在AeroRoutes脸书看到的
国泰新增冬季班次
10/26起 达拉斯每周四班变成天天飞
布里斯本 每周10班变成每天两班
珀斯 原本增班为11班 变成每天两班
基督城 冬季限定 11月2日起开始飞
奥克兰12/1起每周7班 增至11班
QF目前正在收拾Alan Joyce 的烂摊子
没办法大幅增班
看了网络上的资料
XLR 已经准备开始交付到第七架？
日出计画 即将开始交货
现任执行长 希望2032年前能把广体机订单都能拿到手 顺便把A380退役
789*4 781*8 A35K*12 日出计画*12
但我个人觉得有点难
大家怎么看？
澳洲的班次已经超过疫情前了吧？奥克兰我记得以前是2 daily ?
阿德雷德只能冬季限定 好像不是开放天空每周有限制航班数
作者:
alexxyang (alexxyang)
2025-06-24 21:20:002032前应该不难吧 又没有777X
澳洲还差很远，国泰的欧洲复苏比较快，澳洲班次还差疫情前一大截
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-06-24 22:25:00
2002挖矿2022挖矿2032澳洲主要产业还是挖坑
国泰伦敦一天6班真的很吓人是说国泰好奇妙，飞欧洲还是会避开俄罗斯，但飞纽约就直接穿过去
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-06-24 22:46:00美国没对香港开放天空，对台湾是利多
作者: dosoleil 2025-06-24 23:44:00
乌俄是风头 但西伯利亚很安全啊
作者: TonyLEE0510 2025-06-25 13:48:00
因航老板不就太古？
作者:
fd298 (fd298)
2025-06-25 13:52:00台日韩避开西伯利亚是因为俄方不给过吧 (?!
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-06-28 00:51:00太古洋行是香港四大洋行之一