部落格图文版：
https://pocmovie.com/blog/post/greater-bay-airlines-hb703
此次五一回港，我选择了购票时所有早去航班里价位最亲民的大湾区航空。这将是我第一
次搭乘大湾区航空，在完成这次的飞行后，目前经营台湾－香港航线的七间航空公司中，
我便只剩下星宇还没搭过。
由于前阵子国泰世华 CUBE 卡的“日本赏”权益在 Klook 消费有最高 5% 的小树点回馈
，因此这张机票我是透过 Klook 订购，结果买完才发现额外 1.5% 的回馈上限 50 点就
封顶 QAQ
像我一样不是在官网预订机票的话，如果想预先订购餐点、座位，或是行李额度，要在官
网 Banner 下方的“添加附加服务”专区中，选取对应的加购页面。
进入页面后，输入票号、订票姓名，以及用来收取确认信的 Email，便可以开始选购。不
确定是复制贴上还是自动填入的缘故，前几次输入一直不成功，最后直接全部手打，终于
查到我的订位 >"<
我点了心心念念的焗猪扒饭，相比机上有 10 HKD 的优惠。（虽然 80 HKD 还是不便宜啦
）然后这笔交易算是国内消费，没有海外手续费。
快转到出发前一天，和大多数航空公司不同，大湾区航空是在航班出发前 24 小时开放预
办登机。依序输入订位资料、确认行李安全须知，接着就能选择座位。
因为大湾区的定位是介于传统航空跟廉价航空之间的“价值型航空”，加上没有找到相关
分享，我原先有点担心会不会不能选位，或是可以免费选择的位置很少。结果完全是我多
想，除了我的票规限制不能选的第 21 ~ 26 排，以及被锁住的逃生门座位、最后一排外
，其他排数无论是窗户、走道，还是中间，只要有空位便可以选择，真的非常大方。
选定座位后即完成报到手续，没有再询问是否要加购餐点和行李额度。
来到搭机当天，我一早搭上机场捷运，在 9:15 抵达一航的出境大厅。大湾区航空的柜台
位在 11 号行段的后方（先前两次搭乘香港快运时，大湾区的柜台都是在 12 号行段香港
快运的隔壁），有依照“有／无预办登机”进行分流。
当时有预办登机的只有我一个，最后只花了 3 分钟就光速完成托运 XD。在托运的同时，
地勤也给了让我绑在背包上的手提行李识别纸带，并跟我确认是否有预订餐点。
而早上搭机捷时，就有注意到在劳动节这天出发的旅客意外地不多。不到十五分钟后，我
已经通过出境检查，中间还去了另一侧的入境大厅拿网卡。
一到登机门，稍后要带我们前往香港的 B-KJE 刚刚抵达，正开始进行地面作业。这架
B737-800 原属东海集团（大湾区航空的母公司）下的另一间航空公司东海航空的机队，
机龄为九年八个月。
航班于 10:25 开始登机，时隔两个月，又和上次搭香港快运一样成为了第一个登机的乘
客 XD
“进去以后帮我排商务舱那边喔。”
由于空桥是接在“头等舱／商务舱”，很多乘客刷完登机证都是一脸“我真的要排这边吗
”的表情。然后稍早在登机门等待时，有注意到这次航班的组员是从台北上机，而不是前
一班香港飞台北的原班人马。
大湾区 B738 的座椅采超薄椅背设计，并且置物袋处有向内收缩，提供更多腿部空间。以
身高 166 公分的我来说，距离前排大约有两个拳头的距离，相比快运、国泰 A321neo（
国泰其他机型还是很棒的>"<）的一个半拳头，有明显的升级感。
安全指示卡、机上餐点／购物型录，还有一份东海集团的介绍（里头甚至有房屋广告 XD
），则是收纳在餐桌上方的刊物空间。餐牌有种 IKEA 型录的风格，每一样看起来都超级
好吃～
随着其他乘客陆续登机，空服也来到座位向我确认是否有预订餐点。
空姐：“系咪订咗一个饭？”
我：“系。”
空姐：“睇下登机证。”
空姐：“…Boarding Pass.”
（一时间没 get 到，空姐后来就切换成中文模式 XD）
Btw，型录的最后一页有大湾区“GBA Family”的介绍，除了个性星座竟然还有 MBTI，完
全感觉得到经营品牌的用心。
当天班机很满，有几组家庭、情侣乘客自行更换座位，好几次听到组员在帮忙协调。起飞
前的安全检查非常确实，是每一排、每个座位都认真确认的等级。
“Cabin crew, please be seated for take-off.”
排在我们后面的，刚好是跟我们同样要前往香港的华航 CI909 航班。
出发时，天空中的云层既多且低。当我们向右转弯，即将离开台湾本岛上空的时候，已经
看不清楚远方大地的景色。随着飞机持续爬升，我们向上穿出云层，结果云层的上方，还
是一望无际的云层 XD
约莫十分钟后，总算看到了蓝蓝的天空～ （虽然下面的云层还是厚的跟棉被一样）
这时飞机也进入平飞状态，组员们首先发给每位乘客一支西藏水，接着再开始餐饮、免税
品的销售。Btw，这次搭大湾区，觉得组员们普遍漂亮且有气质。然后听他们说中文，感
觉大概有一半不是港籍组员。
“要再等多两分钟。”
等待猪扒饭加热的同时，终于能在窗外看到蓝蓝的海啦～此刻，我们正从澎湖群岛上空经
过。
起飞后 25 分钟，我拿到了在网络上预订的“秘制港式焗猪扒饭”。两片厚厚的猪扒咬起
来 Q 弹扎实，焗番茄酱汁浓郁下饭，让我不知不觉便把底下的蛋炒饭通通嗑光，好撚好
食！完全可以为了这个猪扒饭搭大湾区。
但还是要 murmur 一下我这天狼狈的用餐过程，由于猪扒饭加热的非常充分，打开铝箔纸
时背面的起司直接牵了一条长长的丝。正当我想着该不该把起司吃掉，突然一阵气流，餐
具包就掉到餐桌底下，真心感谢隔壁的乘客帮我把它勾出来 >"<
然后没学乖的我，用完餐又想说学隔壁乘客来换一下网卡好了，结果当然是毫不意外地又
掉下去了。（这次要感谢后面的乘客 QAQ）自己觉得餐桌和椅背之间的距离是有点太远（
距离身体太近，有点弓著身体在使用），可是最重要的，还是下次别再贪一点点时间，乖
乖等到达目的地再换 Sim 卡吧 >"<
经过一个小时多一些的飞行，我们即将抵达香港国际机场。下降过程中香港上空的云层也
相当地厚，一直到荃湾、青衣一带，才终于能看到地上的景物。
“For Hongkongers, welcome home.”
听到机场的下降广播，瞬间觉得暖心～
沿着大屿山下降时，隐约可见位于岛屿另一侧，坐落在乐园中的迪士尼城堡。东涌市区出
现窗外，我们即将降落。
当天飞机停在中场客运廊的 204 号登机门，本来还在想说不定会停在远端机坪，就能把
握机会跟飞机自拍（误
等候下机的同时，在我们之后出发的 CI909 接续抵达香港，从窗外滑行而过。
在航班抵港后 20 分钟，我已经搭乘机场电车回到主航厦，并通过 e-道入境香港。又过
了十分钟，我的行李也在第一批便送达行李转盘，准备坐机场快线，前往香港市区啦～
相比于订完票一度查不到订单的忐忑，实际搭过大湾区航空后，我觉得大湾区所谓价值型
航空的“价值”，确实有体现在托运行李额度、预办登机选位、更大的座位空间，以及瓶
装水这些比廉价航空俱到，又不像传统航空全部包在一起卖票的定位。
整体而言是一次超乎预期的美好飞行，机组员也非常专业亲切，很开心能多认识到一个未
来出行时，物有所值的新选择～