消费时间：2024年/11月
图文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/11/BKK-EVAAirLounge.html
凌晨时分，曼谷的夜色透过长荣航空贵宾室玻璃，伴着霓虹LED灯，映出黑金交错的色调
。曼谷苏凡纳布机场转机的航点多，且价格通常有满不错的优势，搭配过境个两三天当地
游玩，挺滋润的。航空公司或许知道这点，所以BKK的贵宾室非常之多，每次体验一间，
也是乐趣。
曼谷是长荣外站的大本营，一天约3班至6班往返台北曼谷。包含每周7班的BR211/BR212、
BR205/BR206、BR67/BR68伦敦，和各3至4班BR201/BR202、BR75/BR76阿姆斯特丹、
BR61/BR62维也纳。到欧洲的航班，巴黎、慕尼黑、米兰外，也多会中停曼谷机场BKK，用
第五航权延伸至欧洲，像伦敦、阿姆斯特丹、维也纳，在曼谷设自营贵宾室非常合理。这
天搭BR61到维也纳，凌晨在曼谷中转，包含走路，时间其实只够在贵宾室稍微休息半小时
。大半夜的，好在是长荣自营贵宾室，06:00到02:30的营业时间能涵盖到每一班长荣的航
班。
长荣在桃园机场的贵宾室分The Garden、The Infinity、The Star、The Club四个不同等
级，在曼谷苏凡纳布机场的自营贵宾.室，不论无限万哩游的会员等级或舱等，使用的就
是这间。毕竟是中华台北外唯一的外站贵宾室，设计风格延续以往的跨时代审美，像是夜
总会风格。加上这天是半夜时段来，外头的亮意透不进来，感觉真像是平日浸淫在酒店的
景象再现。家庭旅游要留意，与长荣在桃园的使用规则不同，高卡只能携伴1至2位，包含
12岁以下孩童，所以即便钻石卡，一家2大2小搭经济舱，得让一个小孩在外练习钻石胆量
，为爱受尽冷风吹。
官网资料说这区是舒活元气区，我便想到在旧金山那精美的华航贵宾室。中间是有一点绿
意，但仍感觉像是硬要说。我在这区坐着感受，可能是真的太累，没感受到筋骨舒活的滋
味。如果这边有和土耳其航空贵宾室一样的15分钟免费按摩服务，那我肯定举双手认同这
名称。整体没有明显的分为用餐区或休息区，只有最里头右边的沙发，因为桌子小，看来
是休息区。另贵宾室里头有淋浴室和睡觉区，尤其曼谷天气又湿又热，有淋浴室的贵宾室
显得特别重要。
这转机时段也真够晚，身体疲累下味蕾便不敏感，刚好适合些重口味的泰式料理。很可惜
的，取餐区的空间不大，丰富度偏The Club的水准，没有现煮餐点，冷热食各有简单几种
可选，热食看起来太KTV，冷食每份会用保鲜膜包起来，原先试想吃点沙拉，但太大一份
怕浪费。以同在曼谷机场来说，质量较其它贵宾室来的差，除了新鲜椰子水，没有展现泰
国当地特色。如果是以吃餐取向，选择这间我认为就不明智，长荣这一两年的餐食，是否
预算编列的过少?
在曼谷苏凡纳布机场BKK不愁没有贵宾室使用，星盟高卡会员在这更是如鱼得水，泰国航
空，长荣航空、土耳其航空、新加坡航空都有设贵宾室，能穿梭在各贵宾室，找到偏爱的
那个。
胖大叔 : ★★★☆☆