在脸书粉专Aeronews上看到的影片
一架azerbaijan airlines的J28243的ERJ-190由Baku飞往Gronzy在Aktua Airport机场直接俯冲坠机
https://www.facebook.com/share/v/wqd1CVcHh6gD1vGn/?mibextid=wwXIfr
少数坠毁过程那么完整被纪录下来的空难了 应该是失控没错
作者:
harry901 (harry901)
2024-12-25 16:22:00看轨迹高度跟地图 曾经一度迫降公路?机上的人应该很恐慌 哀... R.I.P.
影片底下留言有现场搜救影片释出 目前为止有25人生还
机尾被甩出一段距离远离爆炸跟大火 还有人用走的出来很幸运有个女生是被拖着 脚应该是骨折了消息指出可能是鸟击
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-25 16:35:00怕
作者:
sj4 (sj4)
2024-12-25 16:38:00鸟击会这么严重喔？
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-25 16:56:00USA1549 也是鸟击呀
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-25 16:57:00飞机引擎轴上的螺旋图案就是为了在高速旋转下，产生类似鹰眼的恫吓效果来预防鸟击
作者:
ntupeter (ntu dove)
2024-12-25 17:00:00鸟击本来就是非常严重的事情，这种有生还者的就是万幸了萨利机长那个被称为“奇蹟”
作者: Tr3vyy 2024-12-25 17:36:00
超可怕…
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2024-12-25 18:22:00我以为发动机的螺旋纹，是为了判别发动机有没有在转欸
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-25 18:53:00@Danjor，这其实是另一个原因，没有说错也是为了检查发动机高速运转下是否OK因为人类有视觉暂留现象
作者:
acomp (clarity)
2024-12-25 19:50:00FR24 最后10分在海上的轨迹很像出现某种飞控问题，V/S 很不稳定在海上多次低于1000ft,又重复爬回2000ft但应该和 2018 年 Air Astana 因低级维修失误的飞控事故不同
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-12-25 20:00:00他在陆地上面有0然后再往上到3000多，感觉不是发动机，感觉比较像是操控接口出现问题，否则在海上不会飞成那个样子
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-12-25 21:04:00
不可控飞行撞地？
作者:
csfp (é )
2024-12-25 21:17:00天...逝者安息
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-12-25 21:28:00如果真的是控制接口出问题，那机组人员也撑了很久，选平面撞下去救了一半人
看起来存活者都位于机尾，机尾先撞断后抛很远但没起火，机尾以外的都起火直接烧掉了…
作者:
ahodes (宇宙护卫队)
2024-12-25 22:46:00看起来是无法控制飞机(液压系统全坏？）
作者: corsair126 2024-12-25 22:59:00
文章连结内推文有尾翼影片，有很多看起来像弹孔的洞
作者: Keyshawn (懒得想了) 2024-12-26 10:33:00
有可能是防空飞弹...