[分享] 东亚主要航空公司美洲航点2024夏

楼主: funnyguy (有趣人)   2024-04-11 22:39:23
台湾、日本、韩国、新加坡大致都回到疫情前水准
台湾还加入了星宇航空
香港、菲律宾大约回复了8成
中国整个死去
资料若有错误请再推文告知 谢谢
中华航空:台北 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周10班
=> 洛杉矶安大略 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周4班
=> 西雅图 每周5班(7/14起)
=> 温哥华 每周7班
6航线每周共40班
长荣航空:台北 => 旧金山 每周21班
=> 洛杉矶 每周21班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 休士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 西雅图 每周10班(6/25起)
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
8航线每周共87班
星宇航空:台北 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 西雅图 每周3班(8/16起)
3航线每周共17班
日本航空:东京成田 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 波士顿 每周7班
=> 圣地牙哥 每周4班
=> 西雅图 每周7班
=> 温哥华 每周7班
东京羽田 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周14班
=> 芝加哥 每周7班
=> 达拉斯 每周7班
大阪 => 洛杉矶 每周5班
12航线每周共86班
ZIPAIR:东京成田 => 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 圣荷西 每周5班
=> 温哥华 每周3班
4航线每周共22班
全日本空输:东京成田 => 洛杉矶 每周7班
=> 旧金山 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 墨西哥市 每周7班
东京羽田 => 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 华盛顿 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周14班
=> 休士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周7班
=> 温哥华 每周7班
12航线每周共98班
大韩航空:首尔 => 亚特兰大 每周7班
=> 拉斯维加斯 每周5班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 纽约甘迺迪 每周14班
=> 旧金山 每周11班
=> 芝加哥 每周7班
=> 华盛顿 每周7班
=> 西雅图 每周7班
=> 达拉斯 每周7班
=> 波士顿 每周7班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周7班
12航线每周共100班
韩亚航空:首尔 => 西雅图 每周7班
=> 旧金山 每周7班
=> 洛杉矶 每周14班
=> 纽约甘迺迪 每周12班
4航线每周共40班
国泰航空:香港 => 纽约甘迺迪 每周21班
=> 洛杉矶 每周13班
=> 旧金山 每周10班
=> 波士顿 每周7班
=> 芝加哥 每周5班
=> 温哥华 每周10班
=> 多伦多 每周14班
7航线每周共80班
新加坡航空: 新加坡 => 旧金山 每周14班
=> 纽约纽华克 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周7班
=> 洛杉矶 每周10班
=> 西雅图 每周3班
东京成田 => 洛杉矶 每周7班
6航线每周共48班
菲律宾航空:马尼拉 => 洛杉矶 每周14班
=> 旧金山 每周7班
=> 纽约甘迺迪 每周3班
=> 温哥华 每周7班
=> 多伦多 每周3班
5航线每周共34班
中国国际航空:北京 => 纽约甘迺迪 每周5班
=> 洛杉矶 每周4班
=> 旧金山 每周2班
=> 华盛顿 每周2班(回程中停洛杉矶)
深圳 => 洛杉矶 每周1班
沈阳 => 温哥华 每周1班
6航线每周共15班
中国东方航空:上海 => 纽约甘迺迪 每周2班
=> 洛杉矶 每周7班
=> 旧金山 每周3班
=> 多伦多 每周1班
4航线每周共13班
中国南方航空:广州 => 洛杉矶 每周5班
=> 纽约甘迺迪 每周1班
=> 旧金山 每周2班
=> 多伦多 每周1班
武汉 => 旧金山 每周2班
5航线每周共11班
海南航空:北京首都 => 波士顿 每周3班(回程中停西雅图)
=> 西雅图 每周2班
深圳 => 温哥华 每周1班
重庆 => 西雅图 每周1班(5/16起)
4航线每周共7班
作者: abian746 ( )   2024-04-11 22:57:00
厦门航空要恢复福州JFK的航班,一周两班国泰真的是少很多 疫情前还有EWR 西雅图 华府等航点
作者: carlton (仰望星空找寻勇气)   2024-04-11 22:59:00
BR SEA 10班喔
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-04-11 23:00:00
要贴还没开的航班也该把季节性的算进去,长荣西雅图已经差不多是快要每个月都有飞了,然后CI/SEA要列五班同一天的旧金山也会变成七班(改不改您随意)。
作者: eugene0315 (星)   2024-04-11 23:06:00
对东亚来说 旧金山跟洛杉矶真的是百家争鸣呢...是说国泰香港纽约能开到一天三班其实也蛮厉害的就是
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2024-04-11 23:09:00
难怪没有便宜的中国转机票惹
作者: hcg8xj (小毛)   2024-04-11 23:19:00
不知道该怎么说华航了…
作者: gdub78 (gdub78)   2024-04-11 23:20:00
长荣北美规模超越国泰,如果达拉斯能开航就差不多跟全日空大韩并驾齐驱。不简单
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-04-11 23:23:00
PR要开SEA了
作者: whocare96   2024-04-11 23:27:00
SFO台籍就1天5班,再加上UA就有7班,真的猛
作者: allenchtw (艾伦陈)   2024-04-11 23:43:00
SFO好多@@
作者: KH8019 (KH)   2024-04-11 23:57:00
谢谢整理
作者: zuo (想飞的心)   2024-04-12 01:00:00
要不是檀香山算大洋洲,不然日航和ANA还可以多很多班上去
作者: WilGregor (寒冬)   2024-04-12 06:23:00
国泰是不是还有芝加哥被漏掉?没事 看错了
作者: StopSign5566 (5566请停车再开)   2024-04-12 07:55:00
国籍航空真的可以考虑飞凤凰城或拉斯维加斯
作者: bubuc5220 (KAIKAI)   2024-04-12 09:35:00
谢谢整理
作者: arnbition (Ambition)   2024-04-12 09:47:00
台美航班好多
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-04-12 10:17:00
要算大洋洲也很有趣,航空公司没一间敢放大洋洲。印尼巴布亚算东南亚,连在一起的几内亚则是大洋洲。
作者: williechen (佑玮)   2024-04-12 10:21:00
推推
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-04-12 10:24:00
CI/KE/北美、NH/OZ/美洲、JL/夏威夷、关岛。
作者: seagate01 (^O^)   2024-04-12 10:28:00
华航很不长进...
作者: jsdf (fdsj)   2024-04-12 10:56:00
直飞拉斯维加斯真爽欸
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-12 11:48:00
要考虑KE即将并购OZ东北亚三大航空不知道有没有机会挑战中东三大航空?华航本体是货运,被客运耽误的货运公司
作者: dbdudsorj (..)   2024-04-12 12:24:00
没有 结案
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-04-12 14:00:00
敲碗欧洲版
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-12 14:07:00
东北亚三大航空(JL/KE/NH)都有奢华的内装啊
作者: cho840929 (1021次)   2024-04-12 14:08:00
要看也可以自己整理啊
作者: accy (ay)   2024-04-12 19:05:00
长荣的北美超越国泰了。好厉害
作者: williechen (佑玮)   2024-04-12 19:54:00
长荣根本主力都在长程了 全部都大飞机 窄体只有321且只维持15台左右规模 感觉这样下去未来哪天两岸开放立荣想复飞两岸长荣也没多的飞机可以借了 甚至别说两岸 今年澎湖花火节都不知道有没有飞机借立荣放大机型
作者: shk910575 (刑民政)   2024-04-12 19:55:00
TPE的美西线越来越强了!
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-04-12 21:03:00
不用担心长荣好吗,他现在比19年飞机还多哪没飞机。
作者: williechen (佑玮)   2024-04-12 21:39:00
我当然不担心长荣 是担心立荣XDD
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-12 22:10:00
台湾地理位置太塞,往东飞美东太远得限重,往西得要绕过中、俄领空飞往欧洲最适合的反而是连结东南亚和东北亚
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-04-13 00:50:00
不要再抬杠了,AE/B7就是来分航权的,那会没飞机。用小飞机飞的点四爷也看不上,不用替别家担心了。
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-13 01:14:00
CI还有小弟虎航啊,国内旺季还支援华信虎航就在东南亚和东北亚遍地开花
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-04-13 02:13:00
问题是东南亚到东北亚,有长到非转机不可?
作者: abian746 ( )   2024-04-13 09:24:00
东北亚到东南亚大约七小时的航程
作者: dosoleil   2024-04-13 10:23:00
没有东南亚转机东北亚的需求 但有东南亚各航司跑来台湾赚东北亚航线的需求
作者: harry9277180 (880715)   2024-04-13 20:01:00
作者: acomp (clarity)   2024-04-13 22:32:00
长荣在疫情前北美航线班次已经是数一数二
作者: kkia (2005`s)   2024-04-15 11:19:00
西雅图飞东京一个成田一个羽田,秒选羽田,JL什么时候跟进
作者: abian746 ( )   2024-04-15 15:46:00
羽田要看美国的脸色吧
作者: HeungMinSon   2024-04-16 14:40:00
但愿可以开SJC
作者: Achi999 (阿奇)   2024-04-17 00:02:00
air premia有LAX跟EWR

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