福冈机场今日至少转换两次起降方向
最近一次是日本时间约20:00
造成不少架次在附近盘旋等待落地
有几架甚至赚了转了三大圈QQ
https://i.imgur.com/FzORyrx.jpg
造成如华航CI117将延后20分钟出发
回高雄的BR119也多等了20分钟还没出发
不知道有没有版友被影响到的？
作者: stephon50 (Stephon) 2024-03-18 20:08:00
哈 天灾跟桃园人祸比 笑死天候
作者:
tna006 (CWB5E)
2024-03-18 20:41:00桃机护航仔表示：
作者:
sj4 (sj4)
2024-03-18 20:42:00召唤护航仔～
作者:
tndh (Nick )
2024-03-18 20:55:00TPE粉 喜孜孜
福冈机场的第二跑道 今年九月将盖好 明年三月开始用至于桃机... 已经沦落到要跟日本的二线机场比了
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-03-18 21:49:00福冈机场有宵禁啊，要转降北九州吗？
作者: Hotem 2024-03-18 21:54:00
其实桃机下半年如果还有封闭北跑道岁修需求 现在就可以把时间敲下了 而且考量到可能遇雨顺延 时间最好敲三个
作者:
abomgo (谢绝正妹搭讪！)
2024-03-18 21:56:00作者: Hotem 2024-03-18 21:57:00
只要掌握可以拆分成短时间夜间整修的都尽量拆分施作原则真的需要挖深耗时道基改善的 才以单一南跑道运作 封闭施作在夏季班表出来前 把少雨、起降需求较小三个左右的时段敲定
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-03-18 22:02:00日本的民情就跟那张蝙蝠侠打脸图的描述一样啊
作者: Hotem 2024-03-18 22:03:00
一个时段未雨即进行岁修 另二个时段再适时开放增加起降班机假设遇雨则用第二个时段 第三个时段适时开放增加起降班机最惨三个时段都遇雨 就只好因应台湾多雨下次改敲四个时段总之避开冬雨 暑假 春节 愈早敲定时间 让航司班表可以空下航管可以预为准备 民众也知道那几天桃机可能要跑道岁修只有单跑道运作 起降能量有所限制 可能会有延误排时程先有心里准备 或适时避开 配流起飞地流管整个提早配合 才会有机会比这次南跑道岁修的情况好夏季班表出来前就敲定时间 并让旅客 航司 航管单位知道配合会是桃机跑道岁修程序 可以改善的核心关键
作者:
southc (阿猩)
2024-03-18 22:24:002楼还好吗
作者:
sj4 (sj4)
2024-03-18 22:30:00无视人家福冈第二跑道都要盖好了，而且福冈并不是代表日本的第一大机场好吗？要跟福冈比的不是应该是松山比较恰当吗？
要比是清泉岗吧成田(桃园) 羽田(松山) 关西(小港)，排下来剩清泉岗
作者:
sj4 (sj4)
2024-03-18 22:54:00T大 羽田听到你去把它跟松山比会气死，羽田规模大成这样
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-03-19 00:12:00羽田-成田是以台北松山-桃园的沿革类比啊不然论规模目前当然是羽田>成田其实还有个中部机场 虽然名古屋夹在中间常被遗忘(X中部机场其实也有新跑道计画 盖在目前跑道的东侧主要为应付现跑道可能要封闭大修 (听起来熟悉吗?)若需求起飞 未来也有计画在西侧填海再盖新跑道 东西两跑道完成后会废除中间的旧跑道 不过就算实现也是2037年的事
作者:
sweetpea (sweet pea)
2024-03-19 14:56:00作者: qwertyu24 (CU) 2024-03-19 16:25:00
估计风向问题，天灾比人祸….然后比的竟然是人家二线机场，台湾果然是皇民！