台湾航空业2016~2019年共出现三次罢工
有关预告期的部分，台湾几乎都是突袭式的:
华航两次罢工: 皆是6小时前
长荣一次: 2小时前
查了一下各国对罢工宣告期的部分，都有明确规范:
加拿大72小时、意大利10天、日本10天（公共事业）、美国10天（医疗机构）、
法国48小时（航空业）
且加拿大、意大利、日本与法国都强调罢工期间对必要服务提供。韩国把航空公
司指定为“必要公益事业”，规定航空公司于罢工期间，国际线运
能须维持80%、国内线50%。

觉得不合理你可以要求政府修法啊

完全执政这么久了都没修 应该是觉得这没啥问题

法规问题找立委应该比较快

确实都发生这么多次了 同时拥有行政立法权的执政党政府毫无作为 你说是吧？

工会会反对吧！这会影响他们的罢工效果

台湾的立法意旨是不让你们成立工会 所以后面的配套当然什么也没想

有工会真好都可以这样加薪

法律只是规范预告时间的最低限度，工会当然也可以从优比照外国规范提前预告

工会就是想以民逼政府来乔公司

问那个完全执政的政党呀，啊，他只会叫劳方做功德

问那个即将执政第九年的党啊

执政八年都没修，民进党觉得没事就你有事

台湾人真的很怪 一下子要小政府一下子要大政府 然后凡事怪政府xD 都不会觉得是自己的问题

这样对劳方很好啊怎么又出来唉了

然后讲的好像换个政府执政就能解决任何事？过去有任何提案吗？有搬上台面讨论吗？

政府就尊重劳方啊，不然资方请立委立法修法直接开90天前预告明明就劳方比较有利还在政府偏资方真的会笑死

国会多数只有在表决才有用啦，如果被反对党挡出不了委员会或是进党团协商冷冻也没有用，整天拿完全执政来酸要不要先去理解议事规则啊

所以执政党有针对罢工预告期提案然后被在野党打枪?

罢工就是要资方痛阿不然罢工干嘛嘻嘻

至少你执政党的态度要出来才有被挡的可能，连案都没有说什么

不要太不满，这样很不健康

或你举一个例子，8年中执政党想过的法，哪一个被挡的

所以2019空服员突袭罢工引来民怨，罢工预告期当时也是个热门议题，政府有针对这个议题做任何提案或想法吗？就是没有啊，在那边扯议事规则的是想转移焦点打迷糊仗吧，执政政府这件事就是摆烂还有人在护航

阿就合法罢工啊 台湾劳权这么可怜就是因为台湾人大部分都很自私

劳方筹码握在手上，推文很多人在帮资方怪政府没修法喔～～

这很突袭吗？国外都可以登机前一刻罢工

那有人针对这点去找政府吗

执政党提出修法，马上一堆人趁机靠背压迫工会劳权，修不修都怪政府就好XD

所以政府也觉得目前的做法没问题，那还吵什么

问政府?行政立法司法.欧美立法机构专责立法.台湾立委专责司法工作.人民专叫行政做立法工作.还有专叫法官去做检察工作.

你这样要比比不完, 国外薪水给多少 加给与零用金给多少, 特休给多少, 企业如果打压工会成员是否会被处罚

记得上次有长荣报到了结果说不飞 结果被罚 两小时真的太短

阿不就人民跟政府不care这个~碰到你家的事

就算是韩国劳工, 第一年特休就有15天台湾劳工第一年特休几天 应该不用我讲吧

过去八年快速修法 修过的一堆~

台湾劳工平均工时比OECD国家平均工时多出40+天薪水也没欧美高, 那在整体条件都比别国差的情况下你要拿罢工预告期这么一小块来比 真的是太自助餐特别是台湾合法罢工需要达成的条件很多还是你觉得新闻才刚报导准备要罢工然后突然就投票通过了 让你措手不及?那建议你少去法国 德国 这些罢工家常便饭的国家因为新闻常常懒得报 就只有业者一行字说何时要罢工造成同业间的困扰 那你就不要做他们生意啊 有人逼你?

罢工不需要人民同意

而如果你是长汎假期这种直营那你就认命吧 没什么好说

某个完全执政五十几年的政党好像也没推动修法阿 给你们五十几年的时间不干 好意思去骂人家八年的

历经多次罢工 果然看懂的人愈来愈多了

就是五十x年的太烂了才换掉的,结果来个比烂的

笑死给八年都作不好还去扯更久的

笑了，所以执政50年的坏事做绝，现任执政党就可为所欲为喔，干脆说清政府还是日治政府没推好了

所以不去叫政府修正这个法规然后来骂照法规行使罢工权的劳方 逻辑没问题吧

共产国家不许组工会，而且航空公司都有党支部和党委书记

你可以不要坐飞机出国玩啊XDD

中国三大航空都是党营事业高丽航空还是隶属朝鲜人民军的

罢工就是要造成大众困扰才叫有效阿w这里没版主不会被锁文，要不要找人一起来战ww

再忍一下，这次罢工失败就不会有下一次了要怪就怪热爱投范云的那些人啊，这是你们的选择。上次华航罢工，你各位大获全胜，结果某政府把大功臣开除了

基层人员就活该面对旅客处理这些烂摊子当炮灰

想罢工不要影响自己吧了,还不是想自己最优先

基层员工也可以罢啊, 不敢就砲灰继续当

这样不是像很好吗，这么体谅被影响到的人干脆不要罢工

机师罢工也是为了自己啊，加薪会捐出来吗？

https://i.imgur.com/819820s.jpg 不便险买起来

请政府修法啊 给航空公司一年修正结果放烂不理 要怪请怪航空公司老板

从航空业人员还敢嘴执政党啊 范云在疫情期间帮忙争取放宽从业人员检验结果出事之后哪个人出来挺范云

行政单位本来就有提法案的功能~什么叫作台湾人民专叫行政做立法工作？

欢迎各位来考驾驶员，就可以参与罢工，也可以投票反罢工，反正目前就是合法罢工，要出去玩的就想好备案吧！

旅游泡汤干我屁事

台湾劳动法规同时兼具全球最先进和最落后的部分

多聘点外籍的就好了

谢谢建议，但我不想当盘子交钱给工会仔花

不要搭长荣就没事ㄌ

你一个范云有比陈时钟伟大吗

靠罢工就是要让你痛啊，还让你爽

已经吵过N次了，吵到无感了...

这里彻底感觉的长荣公关的实力

规定要提前预告 到时候又被讲偏袒资方

自助餐好吃 搞了一个世界最麻烦的罢工门槛 还想要预告期

真的修法又要骂资进党 不重视劳工权益

罢工就是要造成不便，才有用。台湾的力道还远不及欧美

妳花的钱又不是在机师 是公司上

台湾整体薪资是比欧美低很多，但航空业就出来笑了。

自己领得少，还要别人一起领得少，这不就是共产党均贫的心态？ 难怪劳权低落，资方爽爽赚

不搭长荣就好了，之前被弄一次还不够吗？

不是每个人的工作都低落啊 低落的要自立自强啊当然 自立自强不是只是看别人罢工就力挺

一般人不挺工会跟罢工成败无关，为啥会劳权低落？

不爽不要搭

情勒大可不必，机师赚钱又不分给我们。也别喊创造先例，你们罢工的方式别的行业又学不来。

还自立自强勒，劳工不愧是党心中最软最好欺负的一块，别人要不要支持罢工干你屁事

没错，别人要不要支持罢工关你屁事

对啊 关你屁事

争取权益还要被骂

被骂换加薪实在啊，你这样要那些无偿支持工运，却被骂层层宅男的前辈的脸放哪里？

反正修了，同一批人又会出来父子骑驴改哭另一边。

不爽可以不要搭 或是也可以命令政府修法

别的行业学不来，代表你们取代性太高，太廉价，是否有想过是你们自己不想出来争取，只会靠北低薪而已？

真的 很多26%就是低薪廉价代表

要罢工就赶快去做，反正只有这一次，首战即终战。上次长荣空服罢工真的在搞笑，一些人真请假，假罢工，让学妹去缴三宝，然后开始被分化，内哄，想跳船。大家在旁边看戏真的很爽 XD

别把别人想的太廉价，没听过不爽不要干吗？对一般人而言跳槽加薪幅度更快，没必要花时间搞工运

问那个用爱发电的政府啊？执政8年了没作为。只会叫劳方做功德？笑死

我相信业界一等一的机师，不需要罢工也会有公司拿钞票挖他

请外籍成本还更高但航空公司甚至不惜违法招募非ontype飞行员目的还看不清。

原来是立法委员执飞阿 还可以修法

那个记得春节期间不要搭长荣就好了 别管那些罢工仔了一样的戏码看都看腻了

台湾的劳权够可怜了，别再限制了吧

有40%的人觉得两小时没问题，你去跟40%说

西南刚跟机师工会签下新合约..4年加薪16%人家还是全单走道短程国内线呢我记得美国航空业是预告要罢工期间..一通短信就开始罢工不过美国要走到能预告罢工比较难..总统有铁路法可以否决

反正长荣有品牌光环，就算飞到一半罢工折返你也会含泪接受的啦，公司根本没在怕爱搭不搭随便你，每次说以后不搭了最后还不是乖乖买票

还好啦，只要花钱能解决都是小事我想台湾人以后看到你在那边取得罢工权就主动退票，改机票，买保险反过来说，你要突袭，也只是半吊子的突袭你要把宣告时间当成是台湾劳权的一项武器我现在想想也是笑笑而已你如果不是违法罢工必须按程序来说实话根本也突袭不到只是沾沾自喜台湾可以两小时宣告劳权好棒

修法一定又会说什么背弃劳工 反正为反而反

以后我的应对方式就是机票直接订两家

预告期间够短资方才痛啊，但提早放风声，就是让乘客有改变行程的机会

没有明确时间是要改屁 叫大家春节都不要搭长荣是吗

不爽就赶快去找在野的多数提修法 整天靠北考母

呵呵，提早放风声是因为要合法的缘故如果可以直接罢工，何必提早放风声，对吧一边说有提早放风声，一边又不给预告期，这根本是笑话这种狼来了的情况，旅客多遇几次就会自行应对了

对啊 你从 2019 就很讨厌别人罢工 怎么到现在还不习惯你是哪家旅游同业啊?

自己爱搭长荣 怪我囉

又或者你根本不是旅游同业 是资方来带风向的

其实如果是上市旅游业，要带风向应该不该来这至少先考虑流量吧，航空版流量实在有限

罢工的目的又不是真的要影响旅客，只是一种跟资方谈判的手段

你不要这么自私

老实说，我觉得这跟自私真的是两回事争取合理的薪水，当然认同只是查了一下国外对于合法罢工的预告期，至少都有几天为何单独台湾是两个小时当然，一句话叫你自己要订长荣的 (但华航也罢过两次)我不反对罢工，但是比照国外的预告期，还算合理吧

真的笑死 台湾人还要去遵守国外的法律 lol不就跟最近在英国崩溃的小粉红一样意思

要讲到遵守国外法律的，最有名的就是两公约废死两公约就是直接把国际法内法化台湾人，还真的要去遵守国外的法律lol这种实质废死，真的还搞得一堆台湾人崩溃

要遵守啊 你去银行开户就在遵守同意美国法律了

老实说，我还更支持台铁基层罢工希望把国外铁路罢工整套搬到国内，给他罢下去但是不要学一半，要学罢工也整套好好学台湾因为没有国外长年罢工环境，法律层面根本不能比

建议不只罢工预告期，劳权应该全面跟先进国家接轨坐等国内工会跟UA一样强大的一天XD

Fatca 那只是声明, 毕竟现在老美是老大,除非你去俄罗斯开户, 那可能就不用签

笑死 政府自己选的怪谁

帮台湾旅客讲话就说人家站资方那？笑死人

工会权 劳权 消费者权益要分开看

关厂工人卧轨 台铁旅客大骂: 开车! 全部压死!某楼是这种旅客吗?如果是的话那才是笑死人而且真正考虑旅客飞安的话根本不应该买长荣机票因为会找外籍执照不符来开飞机, 你敢搭就搭

法治外抗争和法治内抗争要分开看欸笑死，长荣可是最安全航空公司台湾唯一上榜的，用飞安讲长荣不能搭，那国籍航空都不能搭了喔

你对从来没来过航空版的栅栏仔还要帮他区分 法治外抗争和法治内抗争 分开来看这么高级喔, 那你自己发另一篇文去跟他探讨

被罢工影响的想抱怨也合理阿 但人家就合法罢工阿不知道在吵啥 难道合法就不能骂?

地勤行李车把AKE柜都撞凹了 行李散落一地长荣航太修飞机从8米摔落好的 安全公司把繁重杂务通通切分到子公司或关系企业就可以冲高评分的 audit rating

不然怎样 你们罢工我们要拍拍手喔

你要看评比来搭飞机 那你今年首选是新西兰航空

笑死，航太和地勤是有同一家公司喔，拿工安和乘客安全对比也是一绝，希望这次谈判也要直播，让会员知道会费给了什么样的货色花

你回讯息回太慢了还在那边子公司

花花自己也是切割桃勤，但排名还是比较低啊

你会 care 会费 那代表你很急喔华航比较低那代表他们要加油啊 去看詹姆士所以你要帮栅栏仔新开一篇文探讨法制外法制内抗争了没

笑死，人家争取自己权益你在那边哭，别人支持人家争取自己权益你也要哭，以为自己是什么咖XDDD可怜

你现在知道他们可能突袭罢工了 你怎么还不改票呢

楼上不是跟我讲吧，我文中早就说我机票另买了我以为才说，这是半吊子的突袭

改了又有刁民喊图利资方

所以你也同意因为花花不努力，所以不搭地球就只能搭外籍了吧，还是你要搭星宇（反串要注明你自己爱扯关场工人，自己去开

他们本来就是自私的一群人，不过人都是自私的这也没什么，只是不爽他们还要用飞安来包装他们的自私，这才可耻，勿忘3+11

还在 3+11 zzzzz

这不就是你们要的劳权吗看前面的纪录，你是不是讨厌长荣的从业人员啊

合法就继续啊 别人也可以不支持但不要说不支持的就是自私低薪仔

不赞同罢工可以，但拿一些歪理来就明显站不住脚，就直接明讲要改票多花钱影响到行程。不用扯什么外国内外收入，还扯3+11，嫌当初被疫情脸还没被打肿吗？没钱可以想其他的玩法，台湾不是只有飞机可以出国而已

从业人员一堆26% 利用完范云之后攻击执政党范云在被攻坚的时候没有从业人员愿意力挺

不爽就抵制长荣，没有人搭就不会罢工。罢工本来就是拿来争取自己权利的手段之一不需要顾虑其他人

同样的人从疫情期间到现在还是相同的说辞反复出现 zz

范云被当政治提款机的时候 从业人员在哪里

台湾真的罢工权罢了几次？如果一直只有某些人罢得成，这就不是挺不挺的问题！恶法亦法，合法就去做，没人能怎样！但是一定要人挺，不挺的就是资方的打手，劳动群众的敌人，这个帽子也太大了！不赞同就尊重好了，您继续罢您的工，非要异中求同，duck不必...社会不赞成的多自然会去修法，没修法前生命会自己找出路！罢工权在手，为什么要担心社会观感？人都是自私的，没有社会观感会好的，但是不反对就是支持了！要社会说好棒棒，是不是把社会想的太完美了？

巨婴仙岛没被国外的铁拳揍过才有办法如此父子骑驴夭巴吵

东德1982年实质停止，1987年正式废死了，两公约在台湾竟然是实质问题大概和这篇文的深层问题类似，没错，是30多年前的东德

不止同业困扰 同公司的其他单位也很困扰QQ

台积电美国工人时间到就下班都不加班我们台湾工程师也很困扰但为什么美国劳工福利比我们好就是人家历史悠久 自己争取来的