目前固定搭UA台美来回一年四次
已经拿到银卡会籍，晋升金卡要24PQF+8000PQP或10000PQP(1年)
有豪经舱都会升(大约300)，但是要一年内累积到金卡会籍很难
去年9月到今年9月大概是32000miles
韩亚航则是2年内40000mile，相对之下似乎比较好达成
UA的miles是PQP*卡籍倍数(银卡是7倍)
假设PQP是500，飞一趟则可拿到3500miles
若是Y舱(100%转)，转过去是3500还是韩亚航的方式计算?
留在UA的好处是国内线可以用里程去换
请问值得为了金卡转籍去韩亚航吗?
谢谢!

OZ都要被KE并走了 鸟合联盟你要玩吗

不管奖励里程还是定级里程当然都是用韩亚的方式计算另外ua 应该是PQP不是POP吧，他比较特别会考虑到票价但是韩亚单纯就看飞行距离，你都买100%的票的话假设TPE-LAX单程就是6799所以其实你坐来回三趟就达到韩亚的钻石(星空金)了，你维持这个速度9年多就有终身diamondPlus了。但如同一楼说的，会不会中途星空变天合很难说，更惨一点甚至有中途改制度的可能性

是PQP，打错了。那我是不是等并购案结束后在决定，刚google一下，好像还卡关。

真的变乌合再match TK来保级就好

请问现在TK还可以match吗？