https://www.taoyuan-airport.com/skytrain
各位大大好
因在贵宾室与报到航厦不同因此有往返航厦需求
上次T1报到后服务台告知要先搭非管制区电车到T2
过了安检后进T2贵宾室要回T1登机门只能用走的
但印象中以前管制区好像也有机场电车可以来回接驳
桃园机场对机场电车的介绍也查不到相关资讯
请问一下现在管制区内的T1T2电车已经停驶了吗？

出境区没车，入境区才有

电车不是一节在管制区外、一节在内吗？

各一节车厢啊

我的印象中只有非管制区才有

之前是北侧只有管制区一节 南侧管制区与非管制区各一节但太久没去 现在不知改了没

管制区内仅供转机搭乘

T1报到后先搭电车到T2出境比较方便

两个航厦的接驳电车都还在，一节管制区内、一节管制区外，四月份才从T2来回坐

有两节车厢的只有南侧(B C坪) 北侧(A D坪)只有一节管制区的车厢

管制区的要入境才能搭，不一定要转机

管制区内只有入境区才有 出境区没有不过一航到二航走路其实也还好吧？真的有需求可以请贵宾室服务人员联络机场派小车来载

管制区内外都有他会开不同方向的门

管制区内的要是转机的人才能搭

没有转机也能搭，入境的停太远地勤都会引导搭车。

但管制区（出境）后的搭乘地点在哪里呢？

就说管制区的出境层没有啦～

某次入境,从一航被引导搭电车到二航

管制区内哪有电车 不是只有高尔夫球车而已吗XD

入境/抵达才有 出境/出发没有…

烂烂的

谢谢各位！

原来可以联络请他们派高尔夫球车来载喔

前提是真的有需求啦～还有要看她们愿不愿意啦～

T2贵宾室走回T1登机门还好吧，10-20分钟路程看几号门。去东方宇逸都这样走

我记得在日本看到自动驾驶的高尔夫球车，桃园机场有配备吗？

你说的是羽田第一航厦的无人驾驶自动轮椅吗桃机怎么可能会有

桃机我根本没看过无人驾驶车 倒是出境也能走去搭车的方向只是没转机的话好像会被挡下来