搭飞机时托运行李损坏时有耳闻，而就算是有Fragile或易碎品标签的行李，
在运送时往往也都是照摔不误。
甚至还有贴上易碎品的行李反而更容易被针对去摔的传说，
那么这样Fragile贴纸不就没有意义了吗？
虽然我知道不会有业者会拿石头砸自己的脚，
但也想知道为什么航空不要有一条法规或是运送规章针对易碎品做保障的？
比如说规定“有易碎贴纸的行李应小心搬运”
或是“应对有易碎品贴纸的行李负完全赔偿责任”之类的呢？
我想的是应该至少有无易碎品贴纸在运送上应该要有区别，
这样这种标示才有存在的意义吧？

应小心搬运 我的小心跟你的小心定义不一样 怎办？

这个只要结果论即可，就是须确保该行李在回到旅客手上时没有受损。

那就会像货物运输一样 叫你加保保险

损坏的赔偿条款一样的话，应该是没什么特别的动机要特别小心处理有易碎品贴纸的行李。一切都看航空公司有多重视这个。

上次我搭阿联酋航空行李箱外壳整个裂开，感觉那已经不是光用人力摔得出来的而且不只我一个，同机还有别人行李少一颗轮子

超商店到店才会针对贴易碎的特别重摔坐飞机有贴易碎的是有赔偿条款的

搬的人可能只想完成工作吧? 摔坏也不是他要赔

现在不便险也不赔箱子 最好直接用便宜地摊货箱子拿去托运每次看到r牌箱子托运就觉得万一被摔烂他们不知道会不会哭出来

人再小心也没用...自动分捡系统超暴力的...

用力摔也要多用点力.你以为搬运工很闲.看到R牌行李就多花点力甩啊

贴易碎要赔的话那会要消费者多付钱吧

基本上会坏掉的行李99%都是分拣系统摔的 所以贴不贴易碎真的没啥用

贴易碎的反而会叫你签免责条款 摔破更不赔

满看航空公司…

通常易碎会签个免责！通常勤务东欧不会刻意摔行李，带通常顾客又特别喜欢抱怨行李怎么出的特别慢…如果要快….又要好…真的很难…两全其美…但如果是易碎品，真的自己还是要包装好

真的要不易碎，就要像印度还是东南亚机场有包装服务，类似大量胶卷把栈板上货物包得跟木乃伊一样，这样包连行李箱外面都会好好的

这样每个人都会贴，会有差吗?

文章分类

排版

旅客申告 柜台解释航空公司免责 旅客同意承担责任 才贴易碎

没有人会特别想摔你行李啦，不要有被害妄想症

你做过服务业就知道了 很多时候这种东西就只是做做样子给旅客看安心而已正常状况下不会有人要特地弄坏别人的行李但这种运输环节也没有精进到可以把每个人的行李轻拿轻放

想太多了

花个几十块去杂货店买个泡泡纸就好啦，裹个两层再用干净衣物包覆

就参考用 贴了坏了赔也不会比较多

打柜的时候会尽量放在上面避免重压

那不是装饰用的吗

R牌有很贵吗？ 不用帮有钱人担心这个吧。

9月搭阿联酋去米兰也是行李轮子坏一个

你的意思是易碎物随便放行李里没包装完整只要贴了贴纸就得赔偿? XDDD

是说 有谁带易碎的东西自己会随便放的？就是怕损伤所以才自己包好，然后再贴易碎贴纸提醒运送者不是吗？

这个问题的答案要先排除台湾人

反正摔坏就告地勤毁损 这应该有一大堆判例弄坏东西就是要赔这应该很正常吧 不然我下飞机也把飞机搞坏 大家互搞有比较好？

如果是包裹的话 去买个冲击指示贴纸可能比较快

大家都在拼时间，没有理由特别把某个货件或行李特别对待。

推jc大XDDD 看过有人发现酒瓶不能手提直接塞进后背包要托运的XDDD

如果有没有易碎贴纸都是一样的方式对待的话，那好像就没有易碎标示存在的意义了。我过去一直有易碎品时贴易碎可以得到更小心对待的错误观念。

你愿意为了这张易碎贴纸多花多少钱

https://i.imgur.com/JrVXkPr.jpg 这种他们会比较注意