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BTW 华航飞行员最近依照公司规定开始所谓的"清零2.0"
每个飞行员不论飞长飞短, 通通要关连续14天, 但分批关
因为政府说公司要继续飞, 货运不能停, 台湾经济不能断
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[转载] 分享一位华航机师的心情……
战乡民实在战得累了，决定还是在自己的版面分享一些观点给关心自己的朋友就好。
1. 为什么机师回台后不用隔离14天？
因为我们不管去到哪里都被关，去全世界任何一个国家下了飞机，专车接到饭店房间之后
就不能出门了，要吃什么只能叫外送或room service，进饭店时间如果是半夜只有鬼能帮
你送餐那就是饿肚子或是自己吃方便面干粮挡一下。有人说得很好，整天靠北我们有“特权
”不该缩短天数的乡民根本没想到这些，今天如果我们也要关14天，那我们去外站是不是
也可以跟一般旅客一样出门趴趴走？其实要关14天我也愿意啊，一个月只要上1.5个班，
多好！问题是公司跟政府无法承受航班大减的后果，口罩谁送？疫苗谁载回来？让股民大
赚钱的电子设备谁出口？我不是要说我们多重要，而是比起机师，最不想隔离14天的其实
是政府，要骂请不要骂错人。
2. 为什么机师不赶快打疫苗？
去年底长荣外籍机师染疫之后社会又开始检讨隔离政策，然后说机师是防疫破口。结果今
年年初公布的疫苗优先施打职业顺位里面，居然没有机组人员，比里长都还不如lol，在
机师工会的争取之下才变成第三顺位。有趣的是，不是染疫风险最高的职业才需要无限隔
离吗？然后风险最高的职业还要争取才变第三，而且前两顺位完全不用隔离，那你到底是
风险排序出了问题还是施打顺位出了问题？我不知道。
反正从年初公布顺位之后发现连专业医护都对AZ有疑虑，打气相当低，于是CDC才开放
4/12机组人员可以开始打疫苗。问题是四月的班表早在三月底就排好，打疫苗不能在隔离
期间打，而且打完需要休息48小时，意味着大多数的华航机师其实四月都不太可能打了，
结果四月底爆发诺富特疫情，无良媒体开始骂华航机师不打疫苗，公司才被迫拉掉组员的
班表让有意愿打AZ的人能提早施打。这过程中舆论骂得说多难听就有多难听，什么缺乏职
业道德啦、螺丝松啦三小的，反正就是乡民平常嘴的难听话。
奇怪，疫苗是打进我身体的东西，就算机率很小，发生什么事也是我得自己承担，为什么
我不能自己选择厂牌？小英总统也没打AZ啊。再说等莫德纳进来了，我们自愿要优先打，
到时候还不是等前面顺位抢打的人打完我们才能捡剩的？现在全民猎巫式的谴责机师不打
AZ，CDC各种加严政策逼组员帮忙消耗快过期的AZ（但却不敢施加压力给前两顺位），我
就想问，请问等莫德纳来了，CDC支持让机师优先施打吗？做梦比较快吧。
3. 为什么机师要“违反规定”？
从去年疫情爆发到现在已经一年多了，不管隔离从三天改成五天还是七天，都必须要加上
自主健康管理变为总共14天，而从华航劲扬的股价表现可以得知班次其实是很密集的，长
程机队每个人大约一个月都有三到四个班，也就是说机师一年多来的生活不是在上班就是
在隔离或是自主健康管理，根本几乎不可能有自由之身。
隔离期间不用说了，手机定位被监控当然是不会出门，而照现在的规定隔离期满还要采检
阴性才能变为自主健康管理。卫福部规定自主健康管理请勿出门聚餐、陪病、到人多的公
众场所。对于一般旅客来说你一年可能就一次隔离+自主健康管理，对机师来说，已经过
了一年多理论上不能去任何一家餐厅吃饭、家人有就医需求不能陪、所有的社交聚会都不
能参加的日子。乡民说的很轻巧：华航机师为啥要违规在自主健康管理期间去酒吧？我只
能说，我们都是人。这样的规定合不合理？我不知道，也许在防疫的大义之下，我们真的
不值得过正常人的生活。
全台湾航空公司只有华航机师违规？长荣、华航在国外很多是住同一家旅馆噢！而疫苗前
两顺位的人为啥不需要隔离？移民署跟海关人员每天接触的旅客不知道是我一年接触的多
少倍，很多人员根本连手套都没戴，更扯的是我还看过没戴口罩的，他们通通不用隔离，
但打疫苗顺位全都在我们前面，然后大家继续检讨华航机师，我常常怀疑是不是我们真的
就是该死？其实我不是想拉别的族群下水，只是这个制度明显存在逻辑谬误，但是大家视
而不见。
诺富特染疫事件，CDC定调为外籍机师带病毒境外移入，外加饭店被爆未消毒就让下组客
人入住，解法居然是延长华航机组人员隔离时间？？？台湾机师飞荷兰、纽澳都得配合他
们政策，入境前出示检验阴性报告，或当地入境前采检，台湾做不到同样要求外国籍航空
机组人员？
有人说，你们钱领很多了不要一直抱怨，问题是疫情前我就是这个薪水了啊，这不就是我
这职业的行情价吗？这一年多来牺牲这么多也没加薪，家人生病住院甚至孩子出生，我们
都被禁足于医院之外！这样一年多了还要被无知乡民猛烈砲轰，抱怨一下也错了吗？
没事，让我们继续检讨华航机师，明天乡民继续炒股，大家都开心。
天祐台湾
大家加油