陈燕珩 2021年05月04日 22:30:00
华航机师和诺富特饭店陷群聚感染风暴，指挥中心挨批防疫螺丝松，对于外界批评疫苗
接种顺序错误，指挥官陈时中3日回击，顺序早就公布，“有意见为何不早讲？”惟据了
解，早在疫苗开打前，桃园市机师职业工会就曾发文民航局及指挥中心，提出机组人员
优先施打需求，但仍未被列入首波，“早就反映了，才不是马后炮！”
华航机师群聚感染连环爆，至今已扩大到28例，超过年初部桃染疫规模，不只机师密切
接触者确诊，连诺富特饭店外包水电工也中镖，社区防线拉警报。由于诺富特爆染疫第
一时间，指挥中心未采取最严格措施，将所有接触者列为居家隔离对象，而仅将饭店外
包商列入自主健康管理，使得确诊案例1145，病发前3天仍在社区趴趴走，再拉高疫情复
杂度。
机组员仅排第3顺位　还遭陈时中点名“接种太慢”
对于华航风暴不断延烧，各界掀检讨声浪，近日包括前卫生署长杨志良、台北市长柯文
哲和中华民国防疫学会理事长王任贤等人都批评，机组员染疫风险大，应列入首波疫苗
施打对象，直指指挥中心“战术错误”；此话引来陈时中反击，疫苗抵台前1个月就已公
布接种顺序，“有意见的人，那时候为什么不讲？”暗指马后炮，隔空叫战。
华航染疫风暴掀检讨声浪，前卫生署署长杨志良等人都批评，机组员染疫风险大，应列
首波疫苗接种对象。（资料照片／沈粲家摄）
不过，如今却有机师爆出，早在疫苗开打前，机组员就曾多次反映接种顺位太后段，桃
园市机师职业工会甚至还直接发函，透过民航局向指挥中心反映，国外疫情严峻，机组
员频繁穿梭各国，染疫风险很大，有优先施打疫苗的需求，但意见未被采纳，最终仍被
排在医事人员、中央及地方政府防疫人员之后的第3顺位。
华航机师爆群聚感染后，陈时中更点名，华航接种速度太慢，仅10多人施打疫苗，外界
亦将矛头指向机组员不积极，缺乏职业道德。令机师无奈大叹，指挥中心4月12日才开放
机组员接种，到华航机师染疫之间，只隔不到2周，本就卡著执勤和检疫，加上主管机关
规定，施打疫苗后48小时不能派飞，班表需重新调度，接种时间势必拉长。
染疫风险极高的机组员，施打疫苗顺序被排在医事人员、中央及地方政府防疫人员之后
的第3顺位，直至4月12日才开放接种。（指挥中心提供）
这名机师更直指，就算所有确诊机师当时都已打过疫苗，也要8周后施打第2剂，才有完
整的防护力，若指挥中心认为机组员打疫苗防护有迫切必要，当初不就应主动列入首波
施打对象，怎会出事后才来点名接种太慢？“我们早就一直建议机组员顺位提前，明明
是官方未采纳，现在还说是马后炮？”
施打48小时内禁飞　有副作用影响执勤竟得扣自己的假
另有一名空服员强调，AZ疫苗不断传出引发血栓副作用，机组员因工作型态缘故，有静
脉曲张比例本就较高，加上高空环境因素，也会担心打完疫苗，飞到一半出事，不只在
机上难自保，严重更恐影响飞安，因此疫苗开打前，工会也曾和指挥中心及民航局讨论
，盼能有更完整资讯，让机组员了解风险，配合排班休假等配套，降低机组员疑虑。
华航仅提供施打当天的疫苗假，且48小时内禁派飞，若产生副作用还得扣员工自己的假
勤，因此在接种执行度上更添难度。（资料照片／陈恺巨摄）
不过，截至目前，机师工会反映，不只官方给的资讯不够充分，包括长荣和华航公司，
也仅提供施打当天的疫苗假，并规定48小时内不能派飞，后续若有副作用，影响执勤状
况，也得“请自己的假”，因此施打安排上，也会多一层疑虑和难度，只盼未来辉瑞等
疫苗再开打，指挥中心能将机组员排在首位。
诺富特“混居”爆发疫情　中央地方仍互踢皮球
另外，这次群聚感染失守的关键，在诺富特饭店内的交互感染。近日民众接连踢爆，诺
富特不只收机组员检疫客，也同时收一般旅客，为了房间调度方便，竟未做好动线分流
，导致混居情形，甚至检疫客前脚一走，很快又收一般客，连平时不会与旅客接触的清
洁员、外包商都陆续确诊，饭店管理大有问题。然事发至今，中央和地方政府对于诺富
特饭店归谁管，仍在甩锅踢皮球。
位于桃园的华航诺富特机场饭店因“混居”爆发疫情，但中央和地方对诺富特该归谁管
仍在互相甩锅。图为桃园市长郑文灿接种AZ疫苗。（桃园市政府提供）
一名机师说明，诺富特不只是华航机组员的“检疫旅馆”，同时也作为外国航空公司飞
台湾过夜的旅馆，但两批人的感染风险大不相同。国航机组员执勤SOP很清楚，班机飞出
去后，直接在机场走特殊通道搭专车到饭店，在房间关到下次执勤，再坐专车到机场，
回台湾饭店隔离，与外界几乎隔绝。
国籍、外航机组员应分舱隔离　指挥中心急补破网
他进一步说，反观入境台湾的外航机组员，情况较为复杂，他们来自不同国家，可能在
家乡过了检疫期，就已进入社区跟人群接触，加上外国疫情严重，机组员飞到台湾前，
接触环境相对复杂，风险也较高。这两群人本就应该分开管理，否则一旦混居，饭店的
管理和消毒又做得不确实，传染风险更大。
华航诺富特染疫数已超越部桃，指挥中心紧急清空消毒、并宣布未来国籍及外籍机组员
将分流住宿。（资料照片／陈恺巨摄）
对此，指挥中心紧急补破网，3日宣布诺富特未来只收本国籍组员，至于外航机组员在台
过夜，会另规画防疫旅馆，确保分流。同时，为降低国籍组员回台到公司报到，与相关
人员接触，会请航空公司评估改采线上报到，避免人员动线交错。
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=112263

战起来

可是机师不是很抗拒AZ疫苗吗？还有人说是政府为了施打疫苗才有机师确诊耶https://i.imgur.com/59IGFf9.jpg怎么现在工会抗议当初首波没列机师？

内文空服还在找理由不想打疫苗那就乖乖关14天啊- -

“等辉瑞疫苗开打，可以排在第一位”重点是这句吧

机组整天去疫区本来就应该列第一顺位不过机组找理由不打AZ也是个问题啊

血栓问题在开打前就有爆出来了吧，所以排在第一位他们就会去打吗？

我比较好奇有哪个行业打疫苗在48时后有副作用可以请公假

而且机师工会说打疫苗没有完整资讯配套，照他们这样说，他们排在第一位也还是不会去打不是吗？

欸，一开始不是这样讲得耶，而且不是一堆在那边嫌弃AZ如果重点是在航医不认证，排第一也不会打阿这公会到底在干嘛，只会提油救火，重点是什么搞不清楚而且到底哪一个国家会把医护放在机组后面顺位?好意思说要排第一???

台湾会有辉瑞疫苗吗? 只会有莫德纳吧

政治人物为了利益在乱嘴，看不懂工会跳进来干嘛期待这些嫌弃AZ的知道Moderna会不会太奢求了

看得出机组人员真是自以为高人一等 自私不自律 只怪别人全员都为了配合防疫牺牲自己的自由 只有他们这不要那不要得嫌东嫌西 况且他们工作接触的风险比一般人高 本来就应该被套用更多个限制和规范

虽然现在讲这些都是事后诸葛，但机师提的这些原因现在看来把它们摆在第一位也不会提高接种率

先怪自己同事吧 违反规定在先不过乖乖遵守的真的是会气死

机组人员不是当初不太爱打疫苗？

AZ这么烂谁要

没差吧，就关14天，本来就该一视同仁

错都不是政府的错

不想打AZ还在那边扯东扯西

机组员都不会错 呵呵

感觉提前反应被卸责也不是第一次了…

一整篇多少不打疫苗的理由阿，扯啥顺位，排第一会去打吗

出事了才怪组员不打也是好笑...不就都在马后炮

是没必要啊，但组员不想打也是事实不会因为排在第一位就会去打不是吗

工会:都是they的错!!!

就是要卸责。 自主管理上酒吧。 真是伟大

别骗了 不想打AZ 就不要牵拖顺位 长荣星宇怎都没毛病

强制全部机组都打完两剂再两周产生保护力之后才能放飞不是对台湾更安全吗？

不要逆时中

https://bit.ly/3gZxAW0https://bit.ly/2PTDcpM三天变五天不满 五天变三天也不满 再改成五天还是不满

为什么还是不直接14+7？潜伏期这么长

陈时中说过了 14+7航空公司会倒

所以5天有意义吗？

顺位三还不够前面？顺位多前面不打还不是一样？

排第三不踊跃打，排第一就会很拥跃？第一线医护要负责救人还是该比机组员优先

就理由一堆啊，让你们先打也是一堆白老鼠的言论啦马的看了就不爽。死不打还找理由，几岁了？

有功劳时大家抢，有问题时大家推，这就是现在的政府，无能

挑疫苗？谁给你们的脸？空中飞的比较高贵？

对时钟期待太高了

结果联合航空取消旧金山直飞台湾班机了

打脸，但机师还是不会去打

你各位还不自律吗? 出包一次+2天喔XD

回14楼 连航空公司地勤去打都没有48小时的回复期唷一线同仁可是发著高烧到公司或机场上班呢（菸

发著高烧还去上班很骄傲就是了？我是不敢搭发著高烧还执勤的机组人员班机啦，谁知道是打疫苗发烧还是染病发烧？

所以是航空人员很想打但打不到吗？

某航空地勤还抱怨打疫苗不能挑礼拜四呢（礼拜四班机最多）

都已经第三顺位了 难道机师要排在医护前面????

千错万错都是they的错当初疫苗不够当然医护第一，机师自己不自律还怪东怪西。然后现在有疫苗又不去打，全世界就你们最伟大最尊贵？

印象中，前阵子一堆政论节目有请机师上节目，顺位调的再前面，还是一堆理由没打

疫苗施打顺位有没有优先，跟打哪一家厂牌的疫苗有什么关联?优先级提出来了，至少内部6.7成问卷调查有意愿可以施打，施打率也会提高。酸民就拼命跳针抓那几个抗拒AZ的，在那边战机组员

版面上又呛疫苗有又不去打? 请问非政府安排自费门诊您教我预约? 医院要求14日没有出入境三级疫区自费疫苗门诊您告诉我要怎么预约？再来讲到的提前到第三顺位，开放机组员施打请各位看官告诉我几号?3/27?4/12? 距离爆发1078案例相隔多久?人都在隔离班表轮回里，找不到非14日自主管理期间，

所以长荣打了一堆都特权份子就对了（喷饭

另根据4/23的记者会，约17:57陈部长有提到华航是安排五月给机组施打疫苗，并非大家不打

不要讲预约门诊，光是进施打医院健保卡插下去就禁止进入。喔!这里又要讲长荣了，您怎么不看一下两家货机量差距前几次讨论群就有说明。更何况明明在协调上面就已经安排五月中开始施打，这在两家人力资源调度情况不同本来时程就有差距，更别讲两家货运量多寡。

所以啊 就CI经营成本外部化啊

另外又还有华航一堆货运要配合政府防疫外交，时程你会排，麻烦您丢个履历上交通部应征华航高阶经理人

还有啦 对AZ疫苗有意见的可不是一两个而已，李信燕自己在4/13要求了什么东西要不要去看看

工会对AZ疫苗的要求本来就应当与正常，并且是参考FAA所发布的疫苗建议事项去提出？请问这些要求有何不妥？有冲突到自愿施打人的意愿吗?提出的要求有挡了自愿施打的机组员意愿?讲穿了!现在防疫有AZ您版上酸民各位哪个贴个疫苗施打证明出来一下；您各位施打阻力比个机组员还宽松既没有14天自主健康要求，也没有体检证失效问题，那您各位打了吗?

一般人没办法打吧，如果开放我会去打

楼上已经开放自费施打了，请上疾病管制属查询院所

不是说要出国才能打

有商务出国需求挂旅游门诊才能打，虽然医疗院所无法查核事实

https://reurl.cc/V39p2A 资讯这边给您参考

感谢

李信燕那话要求的是药事补偿要cover every single thing 含ATPL 失效补偿，FAA哪条有要求这个的写出来看看

您抓着文字游戏，我能怎么办，人家FAA就不建议施打了与会CDC，民航局又不愿意对副作用做缺点免计请问这照着政府政策去施打导致ATPL失效，活该囉?不打又要被讲无德机师，打了到时候真正出问题又你家的事!?这好棒棒!死道友不死贫道，反正AZ就这样啦，不

FAA哪里不建议施打疫苗了，请举证，要不然直接检举造谣

打检疫措施没得谈，这不就一直在讲的配套配套。

FAA guidance就是48小时内不要出勤，跟CAA规范一致

不遵守规定还狡辩一堆 难怪...

您是真的不知道还是假的不知道AZ没有被美国认证还是?你认真跟我说您要我举证FAA哪里没有建议不施打AZ

那跟FAA无关 是该疫苗尚未在美完成EUA

一般人要有出差或留学需求才能打好吗

没关系 你要讨论文字可以和版主讨论

一直扯FAA 您在美籍航空飞吗？

怎么不扯FAA，请问飞机不飞美国? 进到美国领空就受FAA管辖

所以欧盟那些打AZ的机师都不飞美国了？您的体检证也是FAA发的吗？

我贴ALPA的来源够正式吧! https://reurl.cc/5omgoV

FAA目前有管制非FAA认可疫苗的组员入境或是其他会造成组员无分进行飞行任务吗？结果加拿大核准AZ ，加拿大机师以后可能飞美国也有问题？

请您帮我举例一下哪国飞行员认证去打A。那请您提出一下证明加拿大机师会有让机师施打AZ另外该国是有三种疫苗可以选择，飞行员对于国际没有优先认可的疫苗会优先选择，而不打可以选择的

核可了代表可以打啊 不如您提出没打的证明吧

莫德纳与辉瑞那这就是问题所在不是?各国有核可但是有选项请问我们这边是有选项? 喔我忘记了没有选项又没有优先您倒也很顺水推舟的，核可了就认为别人有打。

那不管他们打了没，请问都核可了 会有什么问题？我是说加拿大喔

而且实在离题，我们为何会参考FAA已经认证之疫苗

从您刚刚给的网站看到 AZ在加拿大有核可，所以有加拿大机师打了之后进入美国会有问题吗？

ㄟ对我说的就是加拿大怎么了吗?

而且您也太离题了吧!? 您硬要套加拿大核可代表加拿大

而且我实在看不出会有什么实际的问题，可以解惑一下吗

机师有打，然后再硬套去问FAA难道有禁止他们飞行入境

我说“如果”

大概是机师工会不够大咖 不能算“早讲”吧

这假设问题就已经两层了，您的如果我实在不知道怎么回

机师们因为FAA没核可AZ所以不打，是怕以后遇到什么问题呢？

世界两大航空法规体系，台湾主采FAA体系，所以参考FAA有误吗？

主采FAA 是完全比照吗？或是大架构比照呢？

第一我不是加拿大机师，我也不是FAA，那FAA没认可就已经摆在台面上，您觉得这不值得参考也没办法

所以您的问题是否也有点天马行空呢？您在国籍航空飞行，却怕主采FAA的台湾民航局不采认台湾政府核可的AZ

主采并非全采，但既然是“主要”，为何就疫苗不能参考呢？

就像美国认可3家疫苗，美国FAA也是认可这三家。那台湾目前有认可AZ 为何您会觉得民航局会不认可AZ呢是民航局之前有过和台湾卫福机关不同标准导致您会有这样的疑虑吗

杰克10402可能离题了，重点是FAA提供的资讯的确可以作为参考。事实是我们目前拿到的是AZ，评估后愿意打的人就可以施打。

所以华航跟长荣已经打的那几位是飞什么航线的可以分析一下吗？长荣五月底全面施打后就不飞美国了吗？打后会被美国拒绝入境吗？你们一边在喊的同时有跟同僚宣导别违规吗？

我真的觉得探讨FAA有没有禁飞打AZ这真的是很离题问题最初所显现的不就是我们CAA一直以来连法规都照抄FAA然后现在对方认为AZ有问题没有核可我们也至多是参照对方的顾虑，难道全世界飞行员还有

台湾法律一直抄他国的很意外吗？

所以机师是怕民航局打脸CDC不认可AZ吗？

副作用分别，你东亚体质比较强打AZ就没有问题?

FAA根本就不管疫苗株EUA，那是FDA的业务 在扯什么..

还真的是 血栓亚洲人发生率比较低喔 可以参考罗副组长的发文

当初公会对于民航局能否给予缺点免计，民航局不做任何表示。另外发生机率比较低，就不会发生吗?问的是有没有问题，不是机率比较低

打疫苗有涉及到缺点免计吗？是指如果发生事情吗？

这基本上是两回事好吗，你怎不说其他国家停打了？你以为法规还能挑那国来遵守吗

这不就又要回归到最根本的问题，施打意愿本来就不低是的，打疫苗的副作用会造成体检证明失效，当体检证明失效，就要航医对副作用去研究后做缺点免计

这种事不是都个案去研议吗？所以民航局无法给肯定的答复也蛮合理的吧还是完全不能提缺点免计的审议呢？

在这方面就不是这样运作了，所谓缺点免计都是航医中新

反正你们慢慢研究等别家都打完了，看cdc还会不会给你们时间

针对该缺点认为不影响航空安全，所以执行缺点免计若照您前面的理论想法，他国愿意授权，那为何您民航局的航医不愿意对缺点免计上面去认可，说穿了不就是航医自己也没把握，那这种没有把握的事情，请问飞行员如何增加施打AZ的意愿，难道不能等辉瑞或是莫德这也就是最初的问题，施打意愿一直不低，问题在于种类如果大家都对AZ有配套措施，优先级也都有提前还会有今天的问题吗?

因为民航局无法知道若不幸有问题，到底问题多严重，是否能缺点免计 我想每种疫苗都有副作用，不管AZ或其他种 都有可能会造成不幸遇到这种事情的发生另外我不认为顺序会是造成机师不愿意打的原因 应该会是没有解决组员疑虑才是吧

您上面这三句话不就正好道出现况!!您既然都讲出了现况顺序一直以来都不是不愿意施打的原因，但是顺序是造成愿意施打的人在4/12之前没有办法打。然后施打的意愿

那违规一再发生于华航是有什么问题？别家公司都能解决的问题唯一的问题在于员工的心态吧

本来就不低，因为很多同事出入三级疫区平衡风险，选择打AZ但是没有管道，从2月初就一直在极力争取一直到4月但是扭曲的现实又摆在眼前，说华航施打率低于长荣这上面有解释就不多说了。您所说的别家公司能解决的问题，又是什么问题?如果您要说施打率，我就不再重复解释了上面有对于施打率与施打排定的全部详述

那上面扯了一大段az的问题，如果没有其他选择施打率会上来吗？

没有吗?排成都排定了，不然航空公司五月中排的施打是?打给鬼吗?还是准备找临演去打?

长荣打了的机师有怎样吗？

我上面提的AZ问题就是普遍打的人的疑虑。

施打率如果只跟排定有关那华航有接种的是如何办到？施打排定你说普遍的疑虑那台湾航空公司只有华航有疑虑？

你这样又无证据推定了只有华航有疑虑，这疑虑?请问工会是"华航"飞行员职业工会?

那好长荣五月底前全数完成接种是违反个人意愿硬打？

长荣当时事发时间施打率7%还连后舱组员一起算进去才有

如果排程问题解决华航施打率能拉到其他航空公司一样吗？

不然请问班表排好看的?那另外一点就是请问开放施打到

那现在几%华航五月中后会比较高吗？

两家货机数量运能皆不同，单比施打率有义意？

一个礼拜前施打率已经分别是24X位与236位了?没提升

那感觉机师工会应该要拿这点去讨论，感觉机师工会的论调都会让议题偏掉

一开始不是说排程是主要因素现在怎变运量？

今天记者会提到最高风险第三顺位机组已有28%施打率，而前二顺位施打率？

运量影响排程，就是因为目前货运大增，所以排程后挪

排程问题提升了施打难度是事实，那五月中后还有什么主要障碍可以请工会主张二不是去吵检验所品质

必须先把这些在检疫轮回的人拉pattern出来才能施打，

现在不是因为群聚事件停飞这样会比较好？

您这就另外开讨论了。

打完两剂后再两周具有保护力再开始飞三级疫区，对台湾最安全。

管理层要提升施打率给政府看又排这么满这几天工会生命有看到这项？工会声明

工会当初争取顺序从第0顺位争取到第3顺位，做球给公司难道工会还能介入营运，施压给公司要公司提前施打?工会极尽所能给予很多资料鼓励组员施打，而华航也按时

p果五月中还是无法解决排程问题诚心建议透过其他管道发声会比较实在

间将时程排出来了，甚至还发新闻稿长官带头施打剩下的就是排程施打了，我是不知道舆论是期待施打率

现在大家的焦点都在这事上，如果有适当的方式可以让管理层背着锅你认为有没用

提高到多少?不过当莫德纳进来的时候，我们就看一下施打意愿再顺位上面会不会有前两顺位暴冲。届时就讽刺了!高阶经理人应该早就已经一个头两个大了

现在又在讨论疫苗问题？那不就又回到施打意愿的问题

哈哈哈

一直以来没有说不在意疫苗有没有问题啊! 我有打不代表我不在意疫苗问题，也不代表同业意愿不在意疫苗问题

不想打az要等其他疫苗那请问有什么办法可以避免一再发生的感染问题

施打率有提升是事实，两行施打率目前两成也是事实您所提出来的如何避免，难道不就是航空业与CDC这一年一直在做的事情?现今到底是境外感染回台群聚，又或是诺伏特接收外加航空公司感染，这目前不好说

如果目前的制度不打疫苗没问题这几天cdc跟高层怎这么在意施打率

2020年整年都是关3天无电子围篱，怎么没有社区大爆发？

r大喜欢射飞镖吃海真吗

当初诺福特问题还没显现之前，第一个拿出来能砲轰的不就是施打率，却忽略难道CDC自己这一年对于航空业的防疫措施没有成效? 若没有成效在世界大爆发时候能撑到1月疫苗近来?

有成效=没有破口？

TsukmimiyaAya 抱歉那间餐厅我没有听过，我也不偏好上台北这边就提出最重要的问题了，您所认为的破口已经认定是机组员从境外带回来的病毒，但是症结疑问在于诺福特

手机丢家里出门电子围篱会有效？

在这期间收外家航公公司已经超过半年以上，混住情况更超过3个月

结论就是当初疫苗有限医护不能倒当然先给他们打，意见讲了也当没听到，谁知道前面顺序不太想打才突然发现航空从业人员这么危险怎么可以不打疫苗XDD

手机丢家里你只会没有接到CDC不定期的问候电话，

不就跟你前面提的目前的措施至今没问题就等于不会有问题一样

在诺福特传染源头没有厘清之前，黑锅就机组员背这不就目前舆论的炮口方向？我哪里讲了不会有问题等于永远没有问题，照你这样推论航空从业人员打了疫苗就能解决问题？那请问CDC之前为

那违反防疫规定就没锅了？

不愿意放宽国外施打疫苗者回台隔离天数?不就表示还有传染能力?

你是自己猜测还是根据医学期刊判断？如果方便的一下可以给我原文期刊吗

抱歉这不是我自己推断的，这是陈部长自己发的新闻https://reurl.cc/KxGjre

吵什么，crew还不是相约去酒吧XDD

我想你揣摩上意过头了，一种是跟这次一样打了疫苗生效前感染，另一种是打疫苗后的副作用难以判断所以省事，另一种是跟这次一样拿假报告进来的如果连基本规定都会违反的话去检讨规定本身的意义何在

当初记者会不是这样讲的，当初记者会讲的是打了之后不代表不具传染能力

cdc永远在滚动修正你不知道吗？那现在打了两计的还需要隔离吗？

那就奇妙了，滚动修正所以代表当初说的不代表不具传染能力现在就代表不具传染能力。当初的原则，就是全体施打六成以上才可能松绑

这问题你要去问cdc不过台湾都是新规定生效后不再采纳旧规定，难道你要用80年代的民法在法庭上主张？

华航初期施打率不高，跟华航疫苗作业也有很大的关系吧，要组员自己挂号打疫苗，让组员有理由被医院拒绝不是很怪吗？

难道是证明了施打后就能解决感染问题?当然是后令押前令。但是您拿这后令跟我说这是解决办法

所以你是防疫专业还是跟副总统一样是公卫硕士？这方面问题不劳你费心了

?防疫我是没有专业，但是专业的人让我们机组员回国后在一间混住的防疫饭店里面染疫

机师可以好好隔离再出来执勤（结果是各种违规），你顺位还想放在医护前面是？要不要还得先让你们挑厂牌啊？给了如今还是不想打，三天出来就到处害人。只有机组人员身心重要，其他民众都活该倒楣被害去隔离就是了？

我还是只能听他的专业，继续做好它所要求的防疫行为再来被砲轰破口

基本上出来呼吁过相关问题的专家不少，问题人家是cdc到底谁说了算？反正出事大不了下台后高升，不过流行病防制法是死的你要挑战也是无妨

唉唷!我们从来没有要求顺序在医护前面耶~你哪边看到我们一直提的都是前两顺序施打率不佳，请问出了什么问题吗?若专业从业人员对疫苗都有疑虑，那我们有疑虑不是正常?

不过可以要求同僚遵守规定线先吗？连同僚都无法劝戒了还相关全国性规定？要提出质疑前先有相关背景再说，不然只是人云亦云，你修过免疫学了吗？

怎么不挑厂牌?请问你打得时候若有厂牌你挑不挑?数大本来就有枯枝，但您各位以一概全，好像过去5W6千班次的防疫措施都是假的。一出事先找战犯，染疫的就一定先是战犯，请问他被谁感

你何时产生台湾有其他选择的错觉了，然后你知道其他疫苗的副作用了吗

怎么感染的已经明朗了吗? 没有的话前面一周大家砲轰的很爽

所以之前违反防疫规定的案例都是政府造谣？

其他选择快了,至少在您施打前您比机组员好有选择权

案1153 1154没有违反规定？没有染疫？你先说说那款疫苗风险较低？

那请问1153 1154是国外染疫?我何必比较，打我也打了比较给你听是帮你分析?我就问1153 1154国外染疫?他有在境外违反防疫规 定

你以为防疫规定只管国外不管本土？那被框列的接触者可以在外聚餐吗？

而造成他在境外染疫带回台湾?还是他在台湾隔离期间因为违反规定而染疫?所境外境内都问你了阿?

你知道光这两个案例就多少人被框列吗？这项人生活就不会受影响？

您先回答我，他所违反的防疫规定是到酒吧与餐厅，这是造成他染疫的问题? 这一码归一码吧，他违反简易隔离法规固然该罚，但是探究染疫源头指责后面他违规

如何被感染根据防疫规定就可以外出聚餐？

并没有对于事情明朗有更加帮助您要探讨这些违规案例我也不奉陪了。前言已经提了，违

一码归一码没错，如何被感染跟他们违反防疫规定是两回事

规人固有，但是没有违规守规矩的人绝对还是大多数

了解感染源是修改规定，但不遵守规定的在关心这个有意义？

违规的又不是R大

请于0505 2400前修改符合板规

部桃的时候社会都挺，结果华航工会把自己风向弄成这样.

医生都在想哪个环节没做好 机师都在检讨别人

排第三就可以不用打？神逻辑

医护是对社会道歉，自我检讨改善，部份机师就是能骗就骗、能辩就辩、能特权就特权，看看推文不就一目了然

干，royalblood逻辑真的是让人咋目结舌 叹为观止。FAA 拿来不建议打AZ疫苗你要不要拿出证据来？ 你懂什么叫不建议吗？再来 机师违反了自主管理规定，重点不在于什么你懂吗？机师在哪染疫，或怎么感染本来就不是这问题的重点真的，不懂就不要装懂。不是专业的就不要出来乱

当初部桃染疫时，染疫医护内疚自责，院长记者会公开道歉，反观…

下西下井 先说自己施打率打了几%

机师28%空服17%

一直说要第一但又一直嫌弃副作用跟请假

那不如改14天怎样 反正也不打疫苗&跑去酒吧健康管理这样也没人会压着你们去打了 不用委屈了

Suntex01我上面已经提供你证据了，你是有看还是没有?我的逻辑哪里有问题? 请问AZ疫苗在各国施打问题频传我们在选择施打上面会有疑虑，这个是飞行员都会考虑到所以优先观望的就是他国官方怎么去看待AZ疫苗，FAA就针对疫苗的认可上面发文参照FDA核可，并且也发了文稿说了核可的疫苗是什么。这难道不构明确?

建议了但是不被接纳，出事反而被说成战犯，确实是政府的问题。如果顺位排第一，却不去打疫苗，这才是机师的问题。两边都有问题，但这次确实是政府问题比较大

起手式就是"逻辑令人咋目结舌" 后面再来说机组员再哪染疫，何时感染不是这问题的重点？那现在CDC在做基因定序是?做开心的还是做身体健康的?整体事件到现在为止，从1279名血清抗体检验普筛就给了一个很明显的答案，过去一年来航空公司的防疫措施是有成效的，结果妳各位纠结在觉得这些人打了疫苗今天就不会有这件事情的发生。那是要不要探讨一下诺福特防疫旅馆的群聚到底是怎么发生的?防疫旅馆内部管理到底有没有问题？喔好说我不懂，那我在前线进出这些三级疫区回台总可以有个安心安全的地方隔离吧，结果我们的诺福特旅馆不仅对外加航空公司没有门禁要求，连对外都不要求要入境筛检。那这决定谁同意的?华航自己可以同意这样做?还是诺福特自己就可以硬干?另外还要抓着疫苗不停砲干机组员；疫苗有没有打是造成这次群聚感染的主要因素?喔对机组员打了疫苗，诺福就不会有这次群聚?那我还真的很健忘当初诺福特清零的时候里面是206位员工，102位国籍飞行员，76位外家航然后这些没有被要求门禁的外加航空可以下楼抽菸走动你自家的关好关满连同防务被感染到了，还要来干机组不打疫苗又乱跑导致染疫破口。防疫专业我没有CDC这么懂拉，那我就真不懂如果各位觉得我们这么危险，当初怎么在2/20之前没有提列施打顺序？喔对我不专业我不知道~那就表示CDC在一开始就对于机组员"专业"评估，风险不再清单上面想打疫苗没得打，被逼着到期日前要打又没得选，还不能对于AZ疫苗的副作用提出质疑。耍特权?请跟我讲我们被赋予什么特权?不用关14天叫特权Accy 谁跟你讲第三类就可以不打?这不是打了?还是你觉第三类应该100%施打？那我就问了请问第一类打没超过一成10%的理由是? CDC把第一类列为最高风险族群，为何第一类第二类可以不打?同样逻辑反问你啊，喔另外Accy 这位，现在已经开放大家民众都可以施打了，请问您打了吗? 我打了耶!某些人就是搞不清楚，疫苗施打顺序跟疫苗施打厂家是分开的，请问1/7号的时候就知道哪家牌子会先到?机组员想提列优先，但是对于AZ有疑虑，这本来就是两个没有交集的两件事情。硬要凑成一件事情，那就请问风险施打顺序排定是几月几号的事情?一月，另外在请问有消息第一批疫苗要进来是几月几号的事情?二月三号哪家疫苗真正进来到台湾是几月的事情？三月直到疫苗进来了，全台湾的人才知道AZ是第一个能打的厂家，同时间又出现各方问题，请问这在施打优先级上有什么相关?在那边干谯要优先又不想打的，怎么不看看前几位顺序还专业从业人员，他们都有疑虑了，航空从业人员可以没有疑虑？难道争取优先权不能对于厂家有疑虑？无论有没有疑虑，机组员头已经洗下去打了2X%然后这些人在两个月内还要担心第二剂打下去，会不会就是有那记个不幸出问题的，出问题的是不是就刚好是自己

上面的你在干脆发一篇好了...这样看很辛苦耶

机组员疫苗施打意愿新闻https://reurl.cc/KxG3jy这篇新闻3/4号，谁来告诉我开放第三类施打是几月几号?

不管啦机组人员是破口啦，不想打疫苗就去关14天啦，什么副作用自己承担啊，不爽不要做啦www

https://reurl.cc/dVYm2y 4/12号开放施打，不打疫苗都机组员的错啦，才会造成这次感染破口拉。

其实要感恩顺序前两位不爱打疫苗，不然现在可能还轮不到航空从业人员XDDD

这次叫妈妈出来吗

航空人员已经是第二次搞出台湾破口了 你们都不自知吗？

明明嫌弃az,现场出事回头说自己没被重视，出来怎么没去争取

指挥中心表示这次的感染有三个感染源，反正继续检讨饭店就好

推fruitmonster,不打疫苗隔离14天，打了可以放宽到7+7，5+9，或者3+11比较合理

去年的7+7看起来效果很好

7＋7是今年一月的事情....去年是72小时或者5天

疫苗才来几剂？AZ又被讦谯到爆，医护接种比例有很高吗？爆了才靠腰，请先检讨你们家诺富特，ok？

楼楼上 去年ㄧ整年 货机师都是3天且无电子围篱，为什么没有社区大爆发？

那为何特富诺违规这么久没被发现现在才爆发？就一堆人抱着没发生就没事的心态不是

楼楼上，我只是纠正我楼上的7＋7是今年才开始(不解？)

我不是机师，但看到这版一堆跳出来见猎心喜的人还真恶心，扪心自问你会不会去打AZ，我自己是不打啦，所以也不会要求别人去打。明显政府与饭店管理有问题，却好像全部都是机师的错一样，政策面漏洞百出没人讨论^_^

诺福特什么时候又变成华航自己家？华航持股没错然而明明就独立经营，当初只要求诺福特对于机组员防疫隔离要审慎对待，防疫旅馆申请的执行计画又不是华航向疾管署与桃园市政府提案的，查核也不在于华航，终究有人要用公司法那一套来硬套，说华航要管好自己的防疫旅馆。另外怎么又不说这些防疫旅馆地方政府有在紧盯?还是放任他们自己搞?回yy7拉，对我就是嫌弃AZ怎么样?但是我嘴巴嫌弃AZ我还不是照打!? 打了之后不难道不能请官方对于疫苗副作用做一些后续承担?喔两手一摊就摆着一副你要打不

政策的确可讨论 但前提也要机组员配合确实做好居检不是?!加上自我健康管理做确实 而不是放宽检疫实际是去玩乐?!

打随便你。说的好像你不嫌弃AZ会主动去施打一样，当初AZ出问题，跳出来干谯的舆论造成AZ信任度不佳这也是事实，回推两个月前舆论怕AZ怕得要死，现在干

AZ疫苗 我敢打阿!anton大请实际看研究报告而不是看新闻..

谯机组员嫌弃AZ?

喔 那最近的事件不就是有部分没做到确实吗?!

也都没受过专业训练。

好啦 这版的最后结论：机组员很委屈 都是they的错?!

的确就像是1153 1154如您说的违反规定，然而这是造成这次问题的主因?什么时候变成你要帮机组员做这种结论?请问谁跳出来告诉你? 机组员委不委屈，我不代表群体我不知道，

哈囉 我说的是"这版"的结论喔!!!

但是就基于这件实情爆发的主因，社会舆论与媒体要扣哈囉! 你是机组员?还是谁跟你说了?"这版" 有人这样表

我也相信大多数机组员很认真遵守防疫 但版上的某些护航

示!?对于违规固然该谴责，往上翻这几篇，哪一篇不一偏盖全?

言论跟某些不遵守防疫的机组员 让人挺不下去...每次讲到有错然后又会扯到其他方面因素 让人觉得牵拖...所以也不要怪大量版友来这吐槽...

Hellyou版有，您可以试着举证您的第二句，牵扯什么因素?机师公会对于违例案例袒护?还是对于疫苗有一堆借口发表建议组员施打的公开声明?你既然指责就请负责举例，到底讲到哪里错不承认要牵拖其他因素?请您明确指出。违例的人受罚本是应该，吐槽针对全体就正确!?说吐槽还温柔一点，某些人根本污辱这一整年循规蹈矩之人

真正侮辱循规蹈矩的不就是那些不遵守规定的机组人员，不要搞错对象了。

第一顺位打完了没？

在网络上酸或带风向维稳的那些人，也不是有权制定防疫政策的人，真有心团结防疫哪需要这么多负能量的口水。绝大部分遵守防疫规定的组员是冒生命风险在防疫，键盘防疫者不会懂的。

royal版友 如果您看不清何谓护航言论 我举例也会被您否认您我观念不同 那就各自表述吧!! 反正确实做好防疫最重要!

冒生命风险？在台湾的医疗照顾下有任何机组人员不幸过世的？打疫苗除了可以降低感染外还可以降低重症风险

不改为居检ㄧ致14+7降低潜伏期间进入社区风险，又要怪机组特权3天5天，不觉矛盾？