楼主:
olmtw (支持htc，支持台湾货)
2020-09-14 10:58:08独家／航空业上半年“疫”起亏 星宇、华航都亏13亿多
[媒体名称] 联合新闻网 [新闻日期] 09/14/2020
[网址] https://udn.com/news/story/7241/4858291
[内文]
2020-09-14 10:12 经济日报 / 记者杨文琪／台北即时报导
交通部民航局日前公布国籍航空公司上半年营运状况，与观光业同为疫情海啸第一排的航
空业，全部亏损，其中今年1月下旬才开航营运的星宇航空，亏损金额为13.1亿余元，与
华航差不多，而立荣亏损近1,840万元，是六家飞航国际航线亏损金额最少的业者。
今年上半年受疫情延烧全球影响，经营国际、国内航线的航空业者，客运航班大减九成多
，机队数最多的华航、长荣冲击最大，所幸两大业者货运营运状况颇佳，减轻不少因客运
停航的损失，据民航局统计显示，华航上半年累计亏损13亿1,388余万元，长荣累亏18亿
3,436万余元。
而同样有国际和国内航线的华信与立荣航空，上半年分别亏损近3.4亿元与近1,840万元，
其中立荣是六家航空公司亏损金额最少的业者，在疫情期间表现亮眼。
新成立的星宇航空，上半年共亏损13亿1,278万余元，由于星宇仅三架客机，员工数约
1,000余人，却仅比华航少亏100余万元而已，颇令人好奇，而星宇目前资本额有83.6亿余
元，从筹备到营运，至今年6月底累计亏损金额共计28.1亿余元。
星宇航空公关长聂国维表示，星宇的员工数相对立荣、华信、台湾虎航要多，在收入减少
，薪资仍需支付，以及正在兴建保税仓库、维修厂棚下，亏损金额自然会多一些，但并不
影响星宇的营运。
聂国维说，未来星宇还是会继续增资，目标资本额要到300亿元，公司营运规模要与华航
、长荣相当。至于增资时程，聂国维表示不方便说，但据了解，明年应该就会启动增资作
业。
由于国际疫情未见缓和，客运无法正常营运，华航子公司台湾虎航今年上半年就亏损近
5.7亿元，为强化台湾虎航财务体质，华航预计对虎航最多增资20亿元，待疫情过后，亚
洲区间航线可望最快复苏。
[心得]
客运市场在疫情之下受到了严重冲击，而货运市场虽然有增加
要补上这缺口也是挺不简单的，最大的问题还是在这个疫情到底还会延续多久时间
作者:
domago ( )
2020-09-14 11:51:00发行年票
作者:
hoin (森森)
2020-09-14 11:58:00星宇没货机业务能补流失乘客的大洞 不EY
作者:
dunkylu (dunky)
2020-09-14 12:12:00之前信誓旦旦说因为规模小所以影响最小，结果....
作者:
danic (好运旺旺来)
2020-09-14 12:12:00立荣全年有机会赚钱吧??!!
作者: weijinsusu (伙委) 2020-09-14 12:16:00
应该是盖大楼买地买设备都算进去了，不然都没收入1个月也赔不到1亿
作者:
domago ( )
2020-09-14 12:20:00飞机才是最大成本吧已交机的 还有生产中的都要付
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2020-09-14 12:40:00是算亏损又不单营收减少，公司刚开本来就一定亏损阿？
作者:
prussian (prussian)
2020-09-14 12:52:00爱酸的○○哪会用脑袋管你财报细项 XD
作者: alphanet (奈落) 2020-09-14 12:53:00
水啦国炜，持续吸睛
呃，就算是买大楼也不是全部金额都算进去，买进来的东西都算资产，但是要摊提折旧；星宇不是上市柜公司，财报也是要看过才知道是什么项目在亏损。
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-09-14 13:06:00去年录取进星宇的员工，不知道现在在想什么...公司创立初期营运亏损，一般而言算正常但碰上百年一次的全球疫情，客运量数年内难有起色。
作者:
mactaya (gcoast)
2020-09-14 13:08:00月饼买起来！
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-09-14 13:09:003架飞机也能赔成那样喔
作者:
evinipod (Zunason)
2020-09-14 14:28:00并购三星，企业转型
作者:
nairod (oo)
2020-09-14 14:52:00私募让妈妈救小孩囉，快狠准认购价又可以打折，只要有专业第三方帮你背书就好。不过华航有没有钱去认也是个问题，自身难保
作者:
blendy (Blendy)
2020-09-14 15:08:00老板讲的话能信？高铁通车时。对于各家航空公司信誓旦旦的表示不受影响印象深刻，看看没过几年北高完全被打趴。
作者:
oc4r (4444)
2020-09-14 16:00:00腥粉抖内抖太少 帮QQ
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-09-14 18:32:00增资买货机？
作者:
aahome (少说话)
2020-09-14 20:19:00放心啦 到我们入土为安了疫情还在烧
作者:
qazdrfv (Chen)
2020-09-14 20:45:00超惨的
作者: alphanet (奈落) 2020-09-14 22:12:00
8块饼 1,780，信仰信仰啦
作者:
faaQ ( 发Q妹)
2020-09-14 22:30:00星雨会倒闭吗
作者: jxigjll (jxigjll) 2020-09-14 23:39:00
长荣会倒闭吗
作者:
oc4r (4444)
2020-09-14 23:40:00FB跟航空板那么多腥粉 我还以为大赚13亿0.0
作者: willschlafen (willschlafen) 2020-09-15 00:04:00
还不是继续领补助= =
刚开航营业费用一定很高 还有厂房之类的认列一开始也会比较多吧
作者: D37357 (莉红) 2020-09-15 10:23:00
呵呵腥宇
张国炜口袋到底有多深？星宇航空三航线停两条 亏钱还笑称“我们很幸运”不用替K董担心了
作者:
prussian (prussian)
2020-09-15 12:43:00资本支出和营运亏损两回事，的确是用不着你在那操老板的心。开张亏三年都是早就知道的
作者: blueskygo (bluesky) 2020-09-15 12:50:00
资本支出跟亏损真的是两回事，是谁搞错把他加起来的？难不成民航局公告的是现金流量被当成损益？
作者:
NoPush (没推)
2020-09-15 14:39:00立荣靠ATR飞国内线就可以扳回不少了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2020-09-15 14:42:00可以看出货运对华航有多重要 单算货运华航是大赚
楼上知道以华航为例的话，人事费用比飞机养护成本还高吗 微不足道？
作者:
Bujo (部长)
2020-09-18 12:38:00趁这次疫情合并吧，傻傻还在撑
作者:
sam861kk (Hidden)
2020-09-20 15:06:00星宇要不要飞台北台东 我会买单