图文好读无音乐网志版：
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更详细的Youtube影片版(总长40分钟)：
https://youtu.be/_B-1pwMjyGI
为了让观看者更能身历其境所以这次影片有点长
以下PTT纯文字版，图片很多，流量有限者请小心自动开图
20200516 B78971 TPE-HUN
我从来没这么想念过飞机餐。
虽然总是吃到怕，但是少了飞机餐的日子是真的有点无趣
我想念吃到怕的马铃薯蛋派
以前总是嫌到不行，这时候却是思念难耐
突如其来的疫情真的打乱了所有人的规划，
整个世界就像冻结一样，
我也从二月底返抵国门之后就一直呈现了放空闲置状态。
上个月底才终于把机票拿去退
一口气领回35张机票退票收据的我茫然地走出某航柜台
难道短期之内真的没办法飞了吗？
身为一个只要一段时间没有飞行就会屁股痒的人类，要如何度过这段日子？
不，我这时才想起我完全忘了国内线这回事
没有国际线，国内线还是可以拿来止渴呀！
于是回到家就马上开始搜寻国内线的航班票价
虽然国内线不贵，但是碍于疫情期间收入大受影响
还是得精打细算
https://imgur.com/aP5bs4G.jpg
于是这天我就出现在松山机场了
睽违13年不曾从松山飞出去，有种近乡情怯的感觉
起飞前20小时开票，票价1188，其实是有点高了
平常只要888就有的
但是因为疫情减班涨价也是合情合理的
原本立荣北花线2 Daily
从五月起缩减为只剩周六早跟周日晚两个来回
纵然如此，上座率还是很不妙的感觉
订票当下选位居然是呈现锁平衡的状态
可见载客率应该不是很好
https://imgur.com/yJiflub.jpg
出发前先来到松山的T1，空荡荡
今日所有国际线客运航班取消
连航班资讯显示幕都直接关掉了
https://imgur.com/ZOKW7LW.jpg
今天不会有旅客从这里出来
https://imgur.com/au21zws.jpg
接着来到T2，旅客稀稀落落
https://imgur.com/C4K5SJv.jpg
华信那边更是因为早上第一波的航班都离站了
呈现空荡荡的状态
https://imgur.com/shcg8MA.jpg
立荣这边则还算热闹，今天早班飞澎湖甚至还出动321呢
其实我已经整整19年不曾让立荣服务过
上一回已经是2001年的北高线了
当年还是北高线的黄金时期，仍然以MD90执飞
如今不止北高线荣光不再
立荣的MD90跟远东的MD80也已成追忆
想到这里就觉得很庆幸这几年有积极地为了腊肠而临幸远东
https://imgur.com/VHxeFLd.jpg
本日上座的是B78971，8:40往花莲
https://imgur.com/7AKYcdh.jpg
订票时就已经顺便完成线上报到
选了8K的右侧靠窗位，正好在机翼下面
原本肖想的2K早已被选走，加上锁平衡
看来看去这位子应该没其他更好的选择了
https://imgur.com/96Zb9D6.jpg
登机证的背面
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国内线托运额度10kg
起飞前60分钟开放托运
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立荣的国内线的行李条目测应该跟国际线同规格
只是印刷的内容不太一样
我要托运的时候柜台的姊姊还惊呼了一下原来今天有飞花莲
这条航线已经减班到几乎快要被遗忘了
https://imgur.com/OSXxWLC.jpg
https://imgur.com/aJS6F9X.jpg
因应社交距离规范，排队动线有稍作改变
不过其实到了入口前就会全部又变成一团
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国内线的贵宾室整修中，不开放
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进来之后先上二楼赏机
首先看到的是停在Bay 12的 B-17005
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隔壁Gate 10则停著EVA的B-16201
还是旧款的箭形Winglet
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Gate 9则是担任B78601在8:20前往澎湖马公的B-16222
B78601今天载客率不错，目测应该有破百人
疫情期间大家转往国内旅游，澎湖真的是个好选择
https://imgur.com/qGlodSH.jpg
松山的Gate 9是国内国际两用
https://imgur.com/NVAFEmM.jpg
目送B78601的最后一位旅客上机后，我也回到1楼等着我的B78971
候机室内只剩下往花莲的旅客，下一班9:15往南竿的旅客还没进来
目测大约二十多位左右
https://imgur.com/TxQ3aGE.jpg
https://imgur.com/j13nYPT.jpg
08:22 往花莲的B78971开始登机
这个月起这块牌子出现的频率变得很低
目前仅存的三条花莲航线除了高雄花莲维持一个Daily之外
北花、中花都仅存每周两个来回
这应该也是松山目前航班频率最低的一条国内航线了
其实北花航线对我来说算是一个一直无法完成的怨念
十几年前曾经在花莲读书，那时最大的梦想就是能有机会坐飞机来回北花
不过就算在那个北花自强号动辄三小时的年代飞机只要一小时
当年的机票对我这穷学生来说还是难以负担
而过去这十几年来虽也多次想一圆天上看清水断崖的这个梦想
却总是因为各种不可抗力因素而留下遗憾
转眼间竟然这样十几年就过去了
从复兴一天四班就这样一路到华信、立荣，甚至现在剩下2 per week
如果不是因为疫情，我还真的没有机会来填补这个陈年的遗憾
https://imgur.com/71v2XsT.jpg
本日使用接驳车登机
https://imgur.com/7X6mYu6.jpg
08:30 接驳车发车
仔细想想这好像是我第一次在松山坐接驳车
在那个满天都是MD的年代似乎都是走空桥的
不过毕竟我也整整13年没有飞过国内线了
https://imgur.com/qZfiSHl.jpg
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https://imgur.com/Uwiralr.jpg
松山的大坪上也摆满了飞机
这次的疫情还不知道尽头在哪
只希望能赶快回归正常生活
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令人怀念的腊肠，如今已成追忆
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隔壁的酷企鹅
花东航线疫情期间航机随机调度，不一定会是酷企鹅服务
今天当然不是
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08:33 抵达Bay 34，今日由B-17011执飞
MSN 1163，机龄5.9年
看ATR这纤细的尾椎
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停在隔壁的则是B-17010
https://imgur.com/aMSfMvm.jpg
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近看真的觉得ATR很娇小
其实这是我的ATR初体验
不，应该说其实是电风扇的初体验才对
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因为航程实在太短，所以登机时就直接把logbook交给组员姊姊了
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来到我今天的座位8K
ATR的椅距表现个人觉得很可以
国内线有30吋的椅距真的很宽敞了
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果然如预料的正对着发动机
今天可以来观察一下电风扇的运作方式了（误
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08:36 ALL PAX ON BOARD, BOARDING CPLT
本日B78971一共29位旅客，包含一位INF
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08:37 关闭舱门
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https://imgur.com/k084B8w.jpg
安全卡
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桌板
目测放不下13”笔电，但是国内线应该也用不到
另外疫情期间国内线取消机上饮料服务
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Overhead Panel
08:37 Safety Demo
08:44 Push Back
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08:47 开始滑行
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本日滑行路径：Bay 34 - N1 - W - RWY 10
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08:50 抵达RWY 10跑道头
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08:50:40 开始滚行
不得不说我蛮意外ATR的贴背感的
旁观的时候觉得看起来很温柔
可是实际体验真的比预期的还要有爽感
第一次体验ATR就要成主顾了吗？
https://imgur.com/OOeRcEr.jpg
08:51:10 滚行30秒后机轮离地
本日空气状况略差
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汐止系统一带
本日离场程序为 RNAV YILAN 1A
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因为祯数的关系六桨拍起来只剩四桨
从AT76变成AT75了吗？
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石碇一带山区
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因为台风接近
越往东部前进云层越开
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08:56 坪林市区
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08:58 宜兰市
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https://imgur.com/GjLZps1.jpg
https://imgur.com/oSWt2XZ.jpg
09:01 抵达waypoint YILAN，向右转衔接B591继续向花莲前进
此时右座负责PA
本日飞行高度8000ft，飞行速度450kph
花莲当地气温30度
预计09:15抵达，10分钟后开始下降
https://imgur.com/5dPAXar.jpg
09:03 东澳湾
可以清楚的看见蜿蜒的苏花东澳-南澳段，还有衔接的苏花改苏澳-东澳段
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南澳平原
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09:06 和平溪口，正式进入花莲县境
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清水断崖，此行的最大目的
不得不说从空中看清水断崖真的很美
光是看这段的风景就值回票价了
09:11 Gears Down
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将由RWY 03落地
本日到场程序：LDA 21 Circle to land RWY 03
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美仑溪
09:16:22 机轮触地
09:16:55 Vacate RWY
滑行路径：RWY 03 - W3 - W - Bay 4
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09:18 抵达花莲机场Bay 4，完成本趟旅程
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https://imgur.com/VTgiHLI.jpg
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由于本日飞行高度低于一万呎，只好下机后才补参观厕所
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本日航程高度速度图
https://imgur.com/hn2cIfm.jpg
航迹图
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今天的logbook非常精彩
我从来没有碰过教官直接帮我把所有资讯都填上去的
感谢这位好心的教官，帮我省下好多做功课的时间
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谢谢B-17011给了我一趟印象不错的ATR初体验
稍晚10:10还要担任B78972返回台北
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货舱似乎很空，看起来只有没几件托运行李，没有货
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空荡荡的航厦
今天下午还有一班华信来自高雄，整天就这两班
平日的话就真的只有那班华信了
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行李转盘最后并没有启动
因为托运行李件数太少，台勤的大哥后来直接推著推车到转盘边让大家自取
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09:28 从下机到走到到达大厅没几分钟，这大概就是小机场的好处
不过往市区的1123要到10:10才会来，所以就先在航厦里晃晃了
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往台北的8972正在准备关台
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https://imgur.com/SfvzNsD.jpg
已成追忆的胖子航空
印象中收摊之前花莲应该只有包机才对
意外的这里居然有柜台
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花莲机场的客运班次算密集
但是因为没有飞机，所以当然也没有旅客
整班车只有我一个人
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到花莲车站只要15分钟，票价22块
感谢您的阅读