我的情况类似
我是乘坐 2020/02/01 CA968 MXP PVG 回程航班 接02/02 PVG TPE
2020/01/31 在摩洛哥等登机回米兰时候
朋友告知意大利政府停止中港澳台航班起降
立刻上网查证新闻跟 国航网站跟app确认
到达米兰车站后 也再上国航网站跟app确认
都是显示 CA968取消
也顺便查到 2020/02/01 CA967 PVG MXP 也是取消
上海没有飞过来 就不可能有航班从米兰回去
上面显示 因为 公共安全原因而取消 也顺便下载航班取消证明
当下在米兰车站 利用公共网络 立刻买了一张 02/01 泰航 米兰经曼谷回台北的机票 价格大概19XXX
引述《pikakami (隐喻与实现)》之铭言：
: ※ 引述《bockychen727 (吱吱喳喳)》之铭言：
: : [媒体名称] 中时 [新闻日期] 2020/01/31
: : [网址] https://reurl.cc/RdNZpZ
: : [内文]
: : 武汉肺炎疫情扩大，意大利即日起禁止中港澳台航班入境，华航的桃园-罗马航线自即
: 日?
: : 意大利政府周四表示，在医生确认两名中国游客对冠状病毒检测呈阳性之后，意大利和
: 中
: : 目前台义航线只有华航经营，每周3班桃园-罗马，昨晚飞出的CI75将成为两地航班取消
: 前
: : 至于即将在2月18日开航米兰的长荣，恐无端受累。相关人士透露，长荣筹备米兰航线
: 超?
: : (中时 )
: : [心得]
: : 再这样下去桃机地面要满出来了吧...
: : 帮已购票旅客QQ
: : 不知道后续如果没有疫情升温的话，
: : 台湾可否从禁航名单中删除...
: : ~
: 刚好遇到这一次停航，分享一下经验
: 票是开2月1号的CA968 MXP-PVG和2月2号的CA191 PVG-TPE
: 因为是1/31在瑞士到米兰的火车上看到消息，所以一到米兰就准备立刻去机场
: 不过机场完全没有CA的人员就是了XDD
: 1月31号的米兰-北京和米兰-上海都有飞出去
: 但是在14号柜台（CA968的柜台）遇到韩航的工作人员他们听到我们要飞台北
: 却说有些台湾的客人改成MXP-ICN-TPE，不知道实际到底怎么回事
: 韩航的工作人员也知道意大利飞中港台航线全部取消，不过还是建议我们2月1号再来一次
: 结果隔天来了还是没人XDD
: 翻了Gmail也只有收到CA191被改掉的讯息
: 北京航线的柜台（在上海的对面）还有一位金发的意大利员工
: 不过她也没有权限，问她只会拿到一张CA的电话号码
: 上海柜台完全没人，只留下旁边一堆大陆游客
: 北京柜台告诉我们，这里也没有CA的柜台，所以只能打客服看能不能转到其他班机（还用
: 了一个副词hardly）
: 她也没有开出任何取消证明的权限，建议我们直接电话联系（残念）
: 或是直接取消，再买一张经过曼谷转机的机票，并且提醒我们新加坡禁止陆客过境入境
: 我们指护照上的TAIWAN问可否过境新加坡，她就协助打了电话去新航的柜台
: 得到的结论是OK，她也就亲切地告诉我们哪里可以现场买机票（因为有点距离）
: 我们也很快速的线上取消了剩下的航段
: 现场买SQ的MXP-SIN-TPE的机票，单程一个人大概27000，再加35欧元的佣金
: 跟CA单程的11000虽然差蛮多钱，不过为了尽快回台也没办法
: 在售票柜台，柜台的先生又打电话去新航柜台问了一次TAIWAN可不可以飞新加坡
: （对不起啊新航）
: 买票的手续比较多，大概花了快半小时，票开出来是E舱
: 拿着印满资料的A4纸去新航柜台，把护照交给新航的地勤时，年轻的地勤又跟比较资深的
: 地勤确认一次TAIWAN可不可以进新加坡，答案还是Si（你们要不要先沟通好啊XDD）
: 最后终于拿到珍贵的登机证，旁边已经来了不少穿着新航辨识度极高的制服的机组员
: 看来可能是最后Check-in的...
: 不过总之最后有成功经过新加坡，安全回到台湾就是了
: https://imgur.com/psNFJCM.jpg
: https://imgur.com/VKOhcdj.jpg
: https://imgur.com/XKR1Lg8.jpg
: 另外也很好奇滞留在意大利的中国籍旅客到底该如何是好？
: 在机场看起来大部分好像都变成需要由泰航运回来？
: 这次武汉肺炎对全世界航空业打击真的很大啊...