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Aviation
[问题] 培训机师英文自传问题
楼主:
somine
(随心所欲)
2020-01-15 18:15:39
大家好,小弟的目标是培训机师,主要想请教英文自传的部分,虽然爬文过多益部分应该
没问题,不过英文自传这块比较不熟,一开始因为不清楚字数,所以写的太长,再来会删
减到规定的1500~2000字符以内
想问如果要写得简短又有重点,比例上是写个人经历,还是人格特质多一点好?另外大家
写完英文自传都会找专业人士修改吗?(跟写英文履历一样?)麻烦版上前辈解惑了,感
谢!
作者: starfor6350 (starfor6350)
2020-01-15 18:22:00
经历跟特质都带到比较好吧,还有想进这行的原因英文自传可以找专业人士帮忙抓重点,毕竟是很重要的第一印象
作者:
qashty
(姑苏城外含三次)
2020-01-15 18:45:00
参照CRM
作者:
qeohait
(太阳终于出来了)
2020-01-16 12:08:00
可以参考这篇
https://reurl.cc/W498jZ
也有提到crm自传编修的话会推NT150的皮皮,改完用词精准很多,我是觉得帮助蛮大的
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)
2020-01-17 04:55:00
CRM你知道什么叫CRM吗?他精髓是什么?就算是飞行员见解都还会略有差异。你写进自传,就要保证你说的出来考官也能接受,而不是让人家觉得你假会。
作者:
xvited945
(sk0k0)
2020-01-17 07:31:00
其实不要太刻意去提一些专业的东西,多写自己本身有的就好,假会到时候面试被电你就知道曾经有个考生写他多爱747、研究多深,其实也不过就是看了一些网络资料而而已,结果考官问他那你可以分享一下747的航电系统吗?他当场说不出话来
作者: ezamo (廖总监)
2020-01-17 12:37:00
换位思考 人资一天看那么多为什么要选你?如果学经历都接近 自传要写到人家想看的才有机会 就看你写不写得出了 而且要像楼上说的是真的理解 写完要再找人double check也不是不行
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