https://www.cna.com.tw/news/aopl/202001100263.aspx
波音内部文件曝光 员工嘲笑美航空监管机构
最新更新：2020/01/10 19:00
（中央社纽约9日综合外电报导）根据今天公布的内部文件，飞机制造商波音公司（Boein
g）员工嘲笑美国飞航监管机构，还吹嘘只要对机师稍加训练，就能使737 MAX型飞机获得
合格认证。
法新社报导，波音表示，美国国会议员公布的公司内部通讯纪录，包含试飞员之间的笔谈
，提到飞行训练仪的一些问题。训练仪能模拟真实飞行状况。
这些文件可能导致波音与监管机构之间的关系进一步恶化。此时波音正争取让遭禁飞的73
7 MAX型飞机复航。
在2018年的讯息中，一名员工写道：“关于我去年的掩盖行为，现在还没得到上帝原谅。
”这可能与波音和美国联邦航空总署（FAA）的交涉有关。
另一名员工2015年8月写道：“我知道，但监管当局试图阻挠时就会有这种结果，他们阻
碍事情进展。”
在2017年的讯息中，另一名员工说：“这架飞机是由小丑所设计，而这些小丑由猴子监督
。”这显然是指FAA。
美国调查737 MAX型飞机认证流程的国会议员释出这些电子邮件和短信。2018年10月和201
9年3月发生的两起空难共造成346人死亡，涉事机型均为737 MAX。
波音发表声明说：“这些通讯纪录有部分与2017年至2018年波音MAX型训练仪的开发和认
证过程有关。”波音表示，他们将这些资料送交国会议员，以确保资讯公开透明。
737 MAX型飞机失事风波延烧之际，这些语气嘲讽的讯息让波音陷入另一个尴尬处境，并
使波音与FAA已经建立的关系恶化。全球737 MAX型飞机自去年3月13日起遭禁飞。（译者
：李宛谕/核稿：张佑之）
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这个通讯纪录显示出波音公司整个公司文化的问题
跟之前离职员工抱怨公司变得不一样应该是有关系
看来737MAX复飞又要拖好一阵子了
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2020-01-10 20:41:00禁飞快一年了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-01-10 22:22:00这样谁敢搭.....
作者:
hahn (沉淀的东西冲不走)
2020-01-10 22:33:00行内都知道CAA&FAA的稽查...从小看大
一个员工在发牢骚也可以被放大镜检视作成新闻最好是大家都没有抱怨过公司
作者:
buslover (SingleForever)
2020-01-10 23:35:00飞机由小丑设计 小丑由猴子监督 没说错啊 错在说实话吧
作者:
donkilu (donkilu)
2020-01-11 01:17:00典型的监管机制失灵 当代都爱政策松绑提倡给资本市场自己把关 政府不要管太多结果就是惨不忍睹
摔了两架 死了上百人 不能用放大镜？不然要死到多少人才能用放大镜？某楼的观念真自私
作者:
neweb (Lady LALA)
2020-01-11 09:16:00心态不对的的拜托别进这行业
作者:
fatfree (keep perfecting)
2020-01-11 23:39:00波音外包这么重要的功能给$7美元的印度人写当然会出包啊 小丑是爱省钱的波音高层吧 公司利润与自己年终挂勾 别人的家人死不完的心态*时薪$7美元，比起动辄数百的美国工程师
作者:
SILee (working for what?)
2020-01-12 10:51:00程式外包在美国已经不单单是波音的问题了几乎所有产业都有这个问题美国的软件工程师薪资行情实在太高了对不是专靠软件服务赚钱的公司来说，公司实在负担不起只好把90%的工作都廉价外包给印度机械、石化、金融业都这样所以哪天看到哪家银行电脑出大包搞丢所有客户的钱也不奇怪