[新闻] 737MAX让波音分身乏术 若拖延797将雪上

楼主: cyberpoli (cyberpoli)   2019-08-14 22:09:06
[媒体名称]自由时报
[新闻日期]2019.08.14
[网址]
https://ec.ltn.com.tw/m/article/breakingnews/2884422
737MAX让波音分身乏术 若拖延797将雪上加霜
〔财经频道/综合报导〕波音737 MAX停飞,已让波音公司损失了数十亿美元,至今仍没有
复飞的迹象,更糟糕的是,波音可能因此分身乏术,导致“波音797”机型推迟亮相,由于7
97属于中载客量长程客机,是当今航空业最想要的机型种类,因此797若推迟,对波音而言
更是雪上加霜。
《CNN》报导,波音797计划载客人数为250人,虽然少于787的335人,不过可长程飞行而不
需中转的优势,以及更高的燃油效率,是现在很多航空公司最想要的机型,去年4月波音执
行长米伦伯格(Dennis Muilenburg)表示,预计今年中就会宣布推出797的相关消息,但73
7 MAX事件似乎已让波音乱了套。
现在甚至有专家认为,波音797可能胎死腹中,航太研究机构Teal Group航空器分析师艾波
拉费(Richard Aboulafia)表示,认为波音将继续推动797的机率为65%,但支持此预测的
力度越来越薄弱。
另一方面,波音依然强调,仍在推动波音797的研发,并希望在2025年以前能够商用飞行,
航空旅运机构OAG资深分析师格兰特(John Grant)认为,波音可能到2020年之前都不会有7
97的相关消息发布。
但即使波音仍继续推行波音797,但只要波音因737 MAX而延迟,就会有所损失,因为空中巴
士也在摩拳擦掌,率先推出与797类似的A321XLR,且已获得200架以上的订单,至于797,因
为波音还没有正式发表推出的相关消息,因此尚没有任何订单。
作者: mrcat (猫先生)   2019-08-14 22:54:00
737MAX现在是要改到好可以飞还是干脆放50收
作者: c918 (━━(゚∀゚)━━)   2019-08-14 22:56:00
放弃波音要赔到死,不放弃也没人敢要了!两难
作者: Griffey168   2019-08-14 23:04:00
再拖下去,市场都被空巴吃光了
作者: yinrw (Yin)   2019-08-14 23:34:00
如果放弃,就代表波音和FAA放了一个根本不能营运的飞机来害人啊,所以就算修正后没订单也得弄出个样子才行一个产品出问题,如果制造商都两手一摊说没办法,等于跟所有乘客说以前搭上这台飞机没事都是你们好运
作者: GaryMatthews (G公*)   2019-08-14 23:40:00
现在问题不是没新订单 是已经订了还没交机的5000多台 要怎么改到好
作者: raincsmu (RAIN)   2019-08-14 23:51:00
797是单走道还爽走道?双
作者: steven751014 (小劉)   2019-08-15 00:04:00
不好意思新手借发问 既然修正之路遥遥无期。那整个系统打掉重练不可行?有何困难或不可突破的点。或是会花更多时间 还是成本不符?
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-08-15 00:12:00
问题不是系统如何 而是737MAX这型号已死
作者: Qpera (乌拉博士)   2019-08-15 00:43:00
737max让FAA信用破产,现在FAA为了挽回一定严格检视
作者: jack168168tw (陈年老鲁蛇)   2019-08-15 01:10:00
797有原型出来了吗
作者: suntex01 (tears in my heart)   2019-08-15 01:17:00
737max已死?果然是乡民
作者: Boeing797 (Boeing)   2019-08-15 01:21:00
我双走道的 载客量大概介于737到787之间
作者: scaredreal (...)   2019-08-15 01:23:00
最小的双走道客机?
作者: jim19911126 (Jim)   2019-08-15 01:40:00
所以797会是767的接班人囉?
作者: scaredreal (...)   2019-08-15 01:52:00
那干嘛不沿用767编号勒
作者: tivallion (Tiva)   2019-08-15 04:32:00
中载客量长程不就是787-8?
作者: raincsmu (RAIN)   2019-08-15 08:55:00
胖一点的757?
作者: EdwardY (叶小飞)   2019-08-15 09:05:00
请问B797的市场定位相当于A350吗!?
作者: Retsell (Retsell)   2019-08-15 09:55:00
都有787和777X了 怎么可能再生一个797跟350打787-8,9,10&777-8x,9x哪里再塞797 还是网内互打正夯
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-08-15 10:13:00
NMA有说是双走道?
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-08-15 10:26:00
767 MAX的概念吗
作者: tnsshpig (期末惨淡中...)   2019-08-15 10:29:00
如果现在FAA又一直发现新的问题,那不就代表当初没有好好检查就放行吗?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2019-08-15 11:00:00
现在没啥机型是 2-2-2 or 2-3-2 优选2-2-2 跟单走道 3-3 的座位数一样似乎没有这种配置意义2-4-2 就有 A330 和 787 可以选,应该不会以后都 3-3-3
作者: s1an (vul3m4)   2019-08-15 11:23:00
MAX要是放弃的话 远东要怎么放话
作者: zeta (Find the Way)   2019-08-15 19:37:00
787主流都3-3-3了吧
作者: SxF1SR (郁黯)   2019-08-15 20:22:00
那远东是否对A220有兴趣吗?

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