有退路才罢工？长荣道歉空服员确定跳槽星宇
2019/06/28 中时
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190628002404-260405
桃园市空服员职业工会理事廖以勤日前带着4名空服员前往桃园机场，向旅客道歉，并称
“请不要责怪地勤”，但事后有网友爆料，其中某位空服员7月将跳槽星宇航空，并在这
两天离开长荣，引起争议。长荣航证实，该名空服员确实于6月26日离职，星宇航空说，
该名空服员将将于7月1日报到，盼该空服员加入星宇之后，能理解行业特性、认同公司的
企业文化。
长荣航空空服员发起的罢工行动，已是国内航空业时间最长、影响层面最大的罢工，廖以
勤在6月23日、罢工第四天，带着另外4名空服员前往桃园机场，举起“请不要责怪地勤”
的牌子，向旅客致歉，同时希望与地勤握手，但遭婉拒。
新闻刊出后，有网友爆料当天某名一起现身道歉的长荣空服员，早已确定要跳槽星宇航空
，却仍高调参加罢工。据悉，该名空服员已在这两天离开长荣航空。
星宇航空发言人聂国维证实，确实有收到相关资讯，空服员招募是在今年初，当时有8000
多人报名，仅录取120人，条件着重于专业度与服务热忱，加入工会与否不在星宇的考虑
范围，第一批空服员将从7月起报到，今年会再有第二波空服员招募。
他强调，星宇希望招募有经验的空服员，而华航有一半、长荣有四分之三空服员有加入空
服员工会，星宇如果要把加入工会当淘汰标准，恐怕很难找到人加入，也是对空服员权益
的不公平。
聂国维说，当新闻照片被媒体露出之后，有网友好心让星宇知道这件事情，但那属于空服
员的个人行为，星宇希望他未来加入公司之后，能够理解行业特性，并认同企业文化。
至于未来是否会开放劳工参与公司治理，聂国维表示，公司不会同意这件事情，但是依照
董事长张国炜的作风，他会经常到第一线跟空服员、机长沟通讨论，这种走动式的管理，
能消除基层声音不能上达管理阶层的情况。
谈到星宇航空未来日支费的数字，聂国维回应，会再去参考友航的数字，订出标准。