长荣空服罢工进入第9日 营收损失约17.5亿元
2019-06-28 20:28
〔记者王忆红／台北报导〕长荣航空指出，自6月20日至28日总计取消392个航班（来回以
一航班计），累计营收损失估计约17.5亿元，其他影响金额尚在估算中。
长荣航空昨日股价已下跌0.05元的14.95元作收。长荣航股价从6月20日收盘的15.6元，到
昨日的14.95元，罢工期间跌幅约4.1%。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2836950

期待大场面 可以跌破14进场...结果根本搞笑

才17亿？感觉还好啊

那跌幅有跟没有差不多17营收，净利大概不到一亿

就有惨户一直接啊，外资都卖多少了

股东都不肯便宜卖 太超过了

净利大概影响8000万左右吧

用营收算喔

不能这样算净利 飞机摆地上折旧照算 各单位薪水照付

利空不跌~~一堆人没机会危机入市!!!

因为大家不认为是危机啊…

因为长荣对手是华航阿 当然不会有危机感

大家都等著进场

17.5亿扣掉未出勤薪水跟消耗品，剩下都是实亏的。

梦到长荣拿20出来亏

财报其实只看每日支出成长其实只能算每日的支出成本 (这才是真实存在的)

营收损失不是营利损失,长荣一年可以17xx亿营收耶长荣航营利损失则好像是之前沽的一天几千万

转签成本可能比卖的机票还贵 损失大概高于17亿

长荣航有加入星空联盟,这个会让他的实际损失少一点吧?

买最低票价的 转签别家不太可能只付最低价给它航

没有签约都是很贵的，管你是否联盟，开一张 SQ 的商务从旧金山到新加坡就是七千镁，长荣才卖四千多。

原来如此

BR转签的CI CX JL KL 等等都不是星空的尤其转签的子舱都很高欧洲出发的航班每个位置可能还要再赔600EUR补偿

听到转签部份可能是还有赚，转签的成本比较低（当然不会是旅客看到的票价），然后跟是不是星盟没关系，是公司间的协议

把空姐降薪和取消福利，亏损就回来啦

划算啦 90变150亏更多