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桃机三航厦主体三度流标 2023完工恐再跳票
2019-06-04 13:45 联合报 记者侯俐安╱即时报导
桃园国际机场第三航厦主体工程去年两度流标，完工期延至2023年底。桃园国际机场公司
将主体工程拆标为土建工程、机电工程，不过昨天第3度土建工程开标仍无人投标，2023
年底完工期很可能再度跳票，桃机不排除再度拆标。桃机表示，将再检讨后再开标，2023
年底仍是完工目标。
桃机第三航厦主体工程计画原计2020年完工，由于厂商反映工期太短，去年4月检讨工期
后，桃机宣布延至2022年底完工，但去年5月还是流标，桃机公司因而提出修正计画。但
完工期程再往后延至2023年，2024年初营运，并将土建、机电分开办理，希望今年10越能
顺利动工。
桃机也将总经费从746亿元增至782亿元，主体工程经费440亿最多，包含土建工程340亿、
机电工程100逾亿元。不过昨天开标的第三航厦主体土建工程仍无人投标。桃机表示，目
前还无法确认何时会在开标，机电工程部分则要等土建工程顺利决标后才能进行。
桃机公司表示，目前调查只有3家厂商联合承案，桃机已经尽很大力量公开说明、沟通设
计细节，厂商得到资讯已有两个月，理应都已掌握资讯。但因三航厦工程量体大，对厂商
的确颇具挑战，桃机只能尽力检讨标案，未来选项包含考虑在招标阶段开放新工法、新材
料，或是再将土建标拆标为专业项目，但都还未定案。
桃机在2016年首度突破4000万人次，去年成长到4600万人次，但桃机一、二航厦旅客年服
务量仅3700万人次，远不符需求。根据桃机规画，三航厦完工后，每年可服务2000万人次
旅客，后续开发的卫星廊厅启用后，三航厦年服务量可再增至4500万人次。若第三航厦迟
未完工，只会使桃机目前容量不足的窘境雪上加霜。