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Aviation
[问题] 飞行时数累积在哪里?
楼主:
FTICR
(FT-ICR)
2019-06-01 18:07:36
如#1Cy6rQCF (Aviation)这篇所说 "飞行时数对飞行员来说是蛮重要的数据"
但一直很好奇,实务上飞行员(无论是民航或是战斗、运输机)时数是累积在哪里?
单纯公司或单位内纸本登记盖章就算数,还是线上系统可以登录等等方式?
换公司或跨国工作时,无论是外国人担任本国飞行员,或是本国人去当外籍空服员,
如何带着"有公信力的时数"过去呢?
谢谢大家。
作者:
slavis
(囧)
2019-06-01 18:17:00
写在Logbook上认可的方式例如你是在飞行学校的时数,就由该学校开证明或是考执照时由当地权责机构(如FAA)认证
作者:
JackChung
(小钟钟)
2019-06-01 19:04:00
考照时 DPE 会看你写在 FAA 8710-1 表上的时数 然后对你宣读飞行员的权利条款其中最重要一项就是造假的话 你提供的所有资料就是在法庭上控告你的证据所以时数就是平常自己记 考照/flight review时官方认可
楼主:
FTICR
(FT-ICR)
2019-06-01 19:31:00
了解,看来还是以当事人自己纪录为主
作者: EVA777Pilot (EVA_Pilot)
2019-06-01 19:37:00
航空公司的话就以公司系统上纪录的飞时为依据
作者:
court0043
(红色十月)
2019-06-01 19:42:00
但实际上东方国家都有要求官方认证的恶习,像要求飞行学校盖章证明这件事,飞行学校其实都疵之以鼻,因为那个章顶多表示acknowledge,负责的人仍是飞行员本身。
作者: B777X
2019-06-01 20:14:00
嗤啦
作者:
bennylin77
(班尼林七七)
2019-06-02 00:58:00
为何是陋习
作者:
court0043
(红色十月)
2019-06-02 06:06:00
就像跟前女友要二人合照一样. (本来就利益相反)
作者:
yafayu
(Cessna 172 C-GBKO)
2019-06-02 10:08:00
https://i.imgur.com/HrAW0D0.jpg
我自己有两个logbook,一个是手写本一个是电子档, 在台湾是怎样我不清楚, 在加拿大我离开工作之前都会请公司盖个章认证一下, 这个系统是诚实制系统 你可以说很容易做假, 但是你被抓到一次你这辈子在北美就完蛋了现在有很多云端的电子时数纪录app, 可以帮你算出过去30 6090 365天飞多少小时 多少起飞降落 IFR 有没有过期等等 非常方便. 我自己还是很喜欢传统的纸本,因为每一次飞行写上去都有一份记忆
https://i.imgur.com/AAM5S2K.jpg
作者:
JackChung
(小钟钟)
2019-06-02 10:17:00
PC12 好赞呀!
作者:
yafayu
(Cessna 172 C-GBKO)
2019-06-02 10:18:00
有公信力的小时数 很简单证明 把你丢到模拟机一起飞个半个小时很容易就可以看得出你有没有你讲的那种经验或是飞行时数,要骗很难
楼主:
FTICR
(FT-ICR)
2019-06-02 15:51:00
感谢y大的详细解说!!
作者: joe50333 (Joe是虹)
2019-06-02 19:46:00
军方的时数有专门的士官来纪录 因为牵涉到空勤加给的领取 资格 不会有造假的空间
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