[媒体名称]苹果 [新闻日期]4/9
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美国波音公司生产的737 Max系列客机半年内连摔2架，遭各国宣布禁飞，波音也决定减产
2成。对此，全球信评机构惠誉评级指出，亚洲航空公司受到的冲击已渐渐淡化，但2019
年第二季可能会再次恶化，基于旅游旺季到来、伴随庞大需求所影响。
根据公开资讯显示，在波音737 Max陆续被各国禁飞时，所有亚洲航空公司当中，该型号
占机队组成比例大约10%，甚至更多的有：印度香料航空、印尼狮子航空、新加坡胜安航
空和斐济航空的。主要的中国航空公司，包括中国国际航空、南方航空、东方航空、海南
航空，也有部份是波音同款飞机，但占比较低。
惠誉评级认为，由于2019年第一季属于淡季的关系，波音737 Max停飞在大部份的市场中
，对于航空公司的营运和票价影响有限，但是随着夏季旅游旺季的到来，伴随庞大需求所
影响，情况可能会在2019年第二季恶化，尤其印度航空市场，在过去几个月已经因为航班
调度供应紧张，机票价格急遽上升，受到禁飞的冲击更为严重。
不过，没有仰赖该型号的航空公司，反倒可能受惠于禁飞事件，因为机队中有波音737
Max的航空公司，将极力寻觅替代机种，推升租赁费率，连带垫高机票价格。
惠誉信评预期，在2019年1月已放缓到12.4%（2018:19.9%）的客运收益公里数成长率，在
供给面增加之前，表现恐怕会更加弱势。