才不是爽缺！台湾虎航空服员甘苦谈分享经验
记者黄建霖／函馆报导 - 2019-04-01 16:17:51
空服员这个职业近年成为抢手的热门职业，不少初入职场的年轻人都对它抱有憧憬，然而
这份工作也有其辛苦之处，以及不为人知的辛酸。台湾虎航的四位空服员郑其玮、客舱事
务长陈宜亭、柯亭依、詹雅淇就分享了他们自身的经验，以及对工作的看法。
“简单说就是维护飞航的安全，包括在装备上面做检查，以及安排好客人的行李以便于逃
生，就是我们主要的工作。所以当客人比较不配合时，就会比较麻烦一点。”郑其玮笑说
，空服员的工作难度全看旅客的配合程度，双方大多时候互相尊重，不过有些时候为了安
全，还是必须要强制进行劝导。
而在这过程中，并不是每个客人都能谅解他们出于善意的劝阻，因此扬言要投诉，甚至恶
言相向。这时候空姐空少们也只能耐心的和他们沟通，并解释为何这么做、出于什么原因
，尽可能的化解误会，而要做到这些，不仅需要一些沟通的技巧，还要有极好的修养和情
商。
台湾虎航在2016年开始飞函馆，对于旅客们来说，以后要到北海道欣赏美丽的雪景就方便
多了，但对机组人员来说，这却是一次不小的挑战，因为下雪时不但要注意更多细节，还
可能影响飞行时间。
“当下大雪时，飞机要起飞之前就要先帮机翼除冰，如果下太大就有可能影响到正常起降
。”郑其玮指出，有一次自己甚至还遇过要全部乘客下机，在当地留宿一个晚上的经验，
因为机场因为大雪完全封闭了。冬季函馆线有时候会增派组员，延长空服员飞时，以因应
突发状况。
台湾虎航客舱事务长陈宜亭表示，外人眼中的空服员是“爽缺”，似乎每天都在出国游玩
、在IG上分享各国的美食和景点，但其实工作相当辛苦，6点45的班机，5点15就要提前报
到，如果是住在台北的同事，那可能3点多就要起床了。
另外他们还补充说道，空服员的任务并不是只有服务乘客，在搭机前对于装备的检查和维
护也是他们的主要工作内容，是相当具有专业性的工作，他们每年都要考核和复训，其中
除了两个科目之外，其余都要达到满分。
而且由于是平价航空的关系，因此机组员都要当天就要来回，对于体能和时差上是一大负
担。就算运气好一些当天待命，但只要被抓飞，也是必须在一小时之内就要到机场报到，
否则要被惩处。
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