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航班转降无故折返 民航局拟开罚
交通部民航局近日修法，航空公司若无法安排乘客由转降机场下机或入境，应说明原因及处理方式，经要求仍不改善可罚60万元至300万元。
机场临时关闭 引发“乐桃条款”
去年高雄小港机场因航机爆胎导致机场暂时关闭，其中两架原本要降落小港机场的乐桃航空班转降桃园机场后，未让旅客下机入境，也没向旅客说明就直接原机飞回日本，引发批评，民航局近日修法，被业界视为“乐桃条款”。
民航局指出，民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法，原订在我国机场起降的航班，因故转降在我国境内其他机场时，若短期内无法飞往原本目的地机场，在转降机场条件许可下，航空公司可依照乘客需求，审酌实际情况协调机场相关单位同意后，安排乘客由转降机场下机或入境。
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但实务上仍有航空公司无法安排乘客在转降机场下机或入境，如该航空公司在转降机场没有可配合的地勤业者，或受限于空勤组员执勤期间限制等因素。为让乘客充分了解资讯，避免衍生争议，民航局修法，航空公司若无法依照规定安排乘客由转降机场下机或入境，应向乘客详实说明原因及处理方式。
民航局表示，航班转降机场时是否让旅客下机，须视航空公司实际作业情况，无法一概而论，原则上要让旅客下机，但若有困难也要说明原因。
民航局指出，去年10月乐桃航班在完全没有向旅客说明原因的情况下，直接原机返回日本。修法后要求航空公司以后转降机场时，都要向旅客清楚说明能否下机入境，否则将依民航法第112条要求改善，若不改善可罚60万元至300万元。
https://udn.com/news/story/7314/3662078
我国境内的定义是?民航局要不要解释清楚，根据宪法南京不但是首度还是中华民国领土呢！
作者:
wory (无忧男孩)
2019-02-25 11:22:00宪法有说首都是南京?实际上就是台澎金马,难道民航局可以罚到对岸现行法律讲我国就是指台澎金马,你要指包含对岸不是挖洞给KMT
1946年11月召开的制宪国民大会中，已明确主张国都地点，不必定于宪法，并将第一读会通过的“国都定于北平”一条予以删除。因此同年12月25日通过的《中华民国宪法》中，并未规定中华民国的首都位于何处。
作者:
abusgun (Ottoman)
2019-02-25 12:31:00用一分钟查一下就有的东西也要乱酸..除了首都外连领土都是用“固有疆域”这种含糊的词
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2019-02-26 01:42:00固有疆域 与 现有疆域 的交集只有金马乌坵
作者: JER2725 (史流氓) 2019-02-27 17:21:00
以后要注明自由地区