[媒体名称] 中时电子报 [新闻日期] 2/10
[网址] https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190210000983-260410
2019年02月10日 10:04 中时 黄琮渊
华航劳资协商破裂，主要是工会无预警丢出“7小时”方案，坚持这项提案的主战派
是有长荣机师身份的工会理事长李信燕及研究员陈柏谦，反观列席的4位华航机师没
出声，形同长荣员工决定华航存亡的有趣现象。
商业谈判专家认为“由长荣员工决定华航公司生死”这件事情，换在其他行业都不会
发生，如果全家，甚至莱尔富决定统一超商怎么经营，是多么离谱的事，不是过于权
谋，是竞业之间本来就要有利益回避的限制。
这名专家指出，协商内容既然是华航机师劳务，资方派出代表的是华航总经理谢世谦
，再怎样也是跟自家机师谈吧，“你光用想的，如果跟你讨论的是个长荣机师，是要
怎么谈下去？”谁都会担心商业机密不保，何其尴尬。
航空业界认为，虽然李信燕是以机师工会理事长的身份列席谈判，但华航跟长荣航就
是有竞争关系，谈的内容若涉及成本结构及人事机密，谈判代表到底要不要如实以告
？但这很可能因此背上背信罪名，自然就得谨慎。
据了解，昨日工会派出8位代表，扣除2位律师，就是李信燕及陈柏谦，另外4位为华
航机师。但有趣的是，谈到派遣人力的议题时，4位华航机师的意见不多，反倒是李
信燕及陈柏谦打死不退，坚持要闯关“7小时”的提案。
“华航机师都不怕被卖吗？”擅长商业并购的投资银行高层反问，就最简单的逻辑，
华航罢工只要多维持一天，以规模及可替代性，最大受益者就是长荣航空，毋庸置疑
，所以这在商业谈判中绝不可能发生，而且很忌讳。