[新闻] F1赛车不来高雄 资深航空人员点出关键 

楼主: zkow (逍遥山水忆秋年)   2019-01-27 15:47:33
独/“没有像样机场”F1赛车不来高雄 资深航空人员点出关键 
地方中心/高雄报导
高雄市长韩国瑜说“F1赛车”不来了,都是因为高雄市没有像样的国际机场,所以就连波
音747都来不了,造成F1赛车无法运来台湾,不过有网友贴出航空站官网的介绍狠狠打脸
,强调“1987年就完成可供747起降的跑道,31年前就办到的事,你上任办不到,了不起
”,不过《ETtoday新闻云》询问资深航空人员后发现,韩国瑜市长的说法是真的。
根据小港机场资深航空人员表示,以前日亚航的747客机确实可以降落在小港机场,不过
747有分不同的大小机型,日亚航的747应该属于载客量较小的机型,不过若是以载客量较
大的747机型来说,747是比较耗油,如果真要定期飞航,必须视风力和旅、货运量减重、
减油起飞,而且747是长程飞机,如果油量减重起飞的话,对飞安来说将是一大安全顾虑

小港机场资深航空人员也指出,747在满载的情况下,也就是载满乘客和行李货物、同时
也加满油料,若是要降落“现在”的高雄小港机场,跑道长度的确是不足的,之前华航跟
长荣都有飞过,但受限满载、风向、耗油等因素,目前都不以747为主力,都用其他机型
来飞行降落高雄小港机场,像是长荣就购买787新机。
不过小港机场能不能降落747客机,资深航空人员强调:当然是可以,但并非是“现在”
,因为小港机场的还得要重新规划跑道、航站以及空桥等等硬件设施,另外还有一个部分
就是旅客量是否足够让航空公司愿意安排747机型来提供旅客服务,这些都是要考量的问
题。
https://www.ettoday.net/news/20190127/1367002.htm
作者: Yamada (山田底迪)   2019-01-27 15:54:00
747都快被淘汰了
作者: ttoommoo (唉呦我的妈)   2019-01-27 15:56:00
这篇在打圆场484
作者: jacktsai1243 (金)   2019-01-27 15:58:00
东森不意外
作者: jason1122334 (Nole成)   2019-01-27 15:59:00
恶心死了,当别人没看过747货机来吗
作者: relio (瑞哩欧)   2019-01-27 16:01:00
护航成这样
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-27 16:06:00
说你收了韩总多少?
作者: clamin (ca)   2019-01-27 16:09:00
呵呵 原来每天降落KH的747都幽灵飞机就是了
作者: qq3092 (i'm qq)   2019-01-27 16:09:00
护航舰队出动!
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-27 16:10:00
连货机很难装到满载重起飞这点都不知道 还资深人员咧不过曾经说猪瘟煮熟就没事的媒体的水准也不太意外
作者: clamin (ca)   2019-01-27 16:17:00
可能是机场资深清洁人员说的吧 连具名都不敢
作者: acomp (clarity)   2019-01-27 16:42:00
747-400早就不是客运主力...政客脑袋还停留在2009年油箱满载无法起飞就装少一点技降第三地加油啊.
作者: danic (好运旺旺来)   2019-01-27 16:49:00
哈哈 "加满油料" 要降落现在的小港???? 这是什么??哪个航班抵达目的地 油箱几乎满??
作者: a11211120 (CHU)   2019-01-27 16:53:00
抱歉 纯嘘内容
作者: NoNwYo   2019-01-27 17:07:00
加满油料降落…可以把手册拿出来看一下吗
作者: kimi255085 (KimiChen)   2019-01-27 17:07:00
哈哈哈哈哈哈哈
作者: aaaccccc1 (WillDonkin)   2019-01-27 17:16:00
通篇不知道在说什么
作者: ckphilliplee (lee)   2019-01-27 17:16:00
应该是指MLW吧?不过如果是MTOW的话飞的了吗
作者: rex520368 (Chunze)   2019-01-27 17:18:00
88
作者: lajji (喇机)   2019-01-27 17:24:00
资深航空人员要加满油料降落
作者: chihchuan (Andy)   2019-01-27 17:26:00
???
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2019-01-27 17:30:00
东森不意外。
作者: tt6401tt (凯翔)   2019-01-27 17:35:00
阿是不会从桃园机场运过来阿,日本都是这样做的
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-27 17:48:00
落地如果是MTOW就是起飞时超重虽然不一定飞不起来但落地一定伤飞机
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-01-27 17:54:00
具名我补推
作者: kevinch (nice)   2019-01-27 18:10:00
加满油料降落??
作者: sandiegopadr (???)   2019-01-27 18:11:00
先承认资深人员=记者
作者: skypilot (单身的飞行员)   2019-01-27 18:30:00
假新闻要抓记者去关三天吗?
作者: mididoka (Jack the Ripper)   2019-01-27 18:41:00
到底在供啥毁....
作者: cielcrosss (快注册)   2019-01-27 18:46:00
87
作者: dbdudsorj (..)   2019-01-27 19:02:00
资深人员是资深哪方面?
作者: charge6530 (平镇屁话哥)   2019-01-27 19:07:00
当然知道满载不行 问题是带够油就好带满是要干嘛
作者: wert213 (Chu)   2019-01-27 19:20:00
F1 ? 还是办WRC比较实在
作者: cyclohexane (Xuan)   2019-01-27 19:22:00
人家是电动引擎,不会有燃油消耗减重www
作者: Daniel2468 (丹丹丹尼尔)   2019-01-27 20:28:00
可4我看运输F1赛车的照片,是A300货机就可以运了欸?747的问题根本就不是重点啊XD载来是有地方跑喔~?有没有赛场不是提出这个活动前就已经知道的问题吗?
作者: weiike (绿岛人)   2019-01-27 20:50:00
给某楼,猪肉本来煮熟就没事啊...
作者: kipi91718 (正港台湾人)   2019-01-27 21:07:00
当不当主力跟可不可以起降可以这样乱混著讲的喔ZZZ
作者: sammy98 (军)   2019-01-27 21:45:00
现在主流是777 350点对点直飞 连380也不行了
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-01-27 21:48:00
楼上 那是客机 货运特性不一样
作者: iamthebest08   2019-01-27 21:51:00
恶烂媒体
作者: sw0203 (sw)   2019-01-27 21:52:00
我看了什么
作者: bmw50427 (XinFelix)   2019-01-27 21:57:00
长荣787跟高雄没关系吧
作者: ha820 (Blue Neighbourhood)   2019-01-27 21:58:00
好奇小港机场资深航空人员是什么单位的人?
作者: dc8 (大家好)   2019-01-27 22:30:00
95加满的概念
作者: oil01 (猪油仔)   2019-01-28 00:53:00
学生考试只拿20分,都是教室太小的关系......懂了!
作者: ashappy (简单就好)   2019-01-28 02:40:00
weiike煮熟没事.但要煮一小时.单纯只讲煮熟没事根本误导
作者: ichiro0805 (森巴)   2019-01-28 02:59:00
资深 这么废
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2019-01-28 03:10:00
又要给键盘飞行员拍拍手了,大概觉得FSX里的744,连松山都能轻易煞停,不管三七二十一只要最后2000呎用力带杆飞机都能离地,所以就以为三小机场都能飞?键盘飞行高手有考虑到苹果投书说自己在FSX都飞得起来落得下去,没理由真飞机不行货机很难装载满重起飞?那三不五时货机被改班,就为了凑满货再走是什么?那有没有机会接近最大落地重落地?65万磅要不要算一下高雄常见09尾风10哩落地要多少呎?你敢保证把把落地都是肯定都会落在豆腐块?你敢保证遇到溼滑跑道都一定煞得停?看过几次400高雄落地就可以上来嘴?训练机的空机重能跟满载的货机比?键盘机师怎么不拿自己的小鸡鸡去跟巷口卖便当的鸡腿比去?
作者: steven830319 (steven830319)   2019-01-28 05:41:00
空中加油?
作者: jeremy1232 (jeremy1232)   2019-01-28 07:00:00
终于看到比较专业的推文了
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2019-01-28 09:28:00
F1财大气粗包机的话应该可以落,747货机最多上12个20呎盘,车加盘重一个不会超过2吨,问题是F1没有这么阔
作者: airflow (享受压力)   2019-01-28 09:54:00
这记者擦屁股很专业,为什么不追问和FIA谁接触?追问人事时地物,是记者必备功课吧?而不是制造更多问题
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-01-28 13:48:00
某楼病死猪瘟不传人肉煮熟还是病死猪欧
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2019-01-28 14:22:00
F1确实也是有比较没钱的私人车队,但整体来说F1手骨不粗的话就不知道还有哪种竞技够粗的...
作者: wurick000 (Adolf Gott)   2019-01-28 19:02:00
之前桃园塞机的时候小港不就塞了一堆77w 744 某楼在护航什么啊~
作者: weiike (绿岛人)   2019-01-28 20:10:00
"煮熟吃下肚"确实没事。"煮熟一小时"是用于要当养猪厨余或当一般垃圾丢弃的状况下。
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2019-01-28 20:38:00
就算可以降AN225,F1还是不会来
作者: markiepooh (阿卡迪亚的女孩)   2019-01-31 13:13:00
推11楼 XDDDD

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