Re: [抱怨] 华航超卖机位硬把机位抽掉

楼主: osaka80 (osaka)   2018-12-31 00:09:19
超卖会增加航空公司的获利
如果有类似这样的规则:
超卖的额外获利,至少80%用于赔偿拉下的旅客
还必需外加高额不便险(航空公司投保)
应该不会有航空公司赌太大了吧
欧美这样重视消费者权益的一些国家为什么没有类似制度?
是怕造成倒闭?
作者: jamesgmp (吴赖正义)   2018-12-31 00:18:00
600欧元表示.... 1350美元表示....
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-31 00:19:00
欧洲有呀~美国也有很多航空公司都表明不超卖的, jetblue就是其中一间, 不过我有遇到他们当时飞机有大量椅子故障上不了, 督导二话不说现金1350块就拿出来了, 美金喔不是台币, 还另外加码餐券, 其实下一班机也才两个小时而已...所以说在美国不是美国人脾气好, 是制度合理让人无法反驳, 我旁边的家庭4个人就拿了15万台币了, 我自己那张机票也才买49块而已XD上不了飞机7pupu只好先拿300块美金开瓶 21年麦卡伦消消气不然怎么办XD
作者: countryair (countryair)   2018-12-31 00:34:00
关键在 “制度” 的建立还有“信任”吧
作者: lajji (喇机)   2018-12-31 00:38:00
第一步就行不通了 你要如何计算额外获利限制超卖最低赔偿金额是比较好的方法
作者: yuzuki   2018-12-31 00:43:00
怎么不学乐桃说你信用卡疑似盗刷直接取消不做任何赔偿
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-31 00:59:00
C大说得信任的确是很重要, 前几天在一间餐厅等位子的时候时间还没到,有几个客人从大门直接走进餐厅,马上就有外面的客人跑到柜台大骂, 最后店长出来调解原来走进去那几个人是里面员工的亲友, 只是进去打个招呼而已, 可是在台湾这种关说充满各行各业,有关系没关系的文化当中很容易就会被捕风捉影,是不是插对?是不是靠关系?是不是我被当北七了, 事实上这就是台湾社会文化呈现出来的结果, 如果台湾大部分公司还是像华航这种柿子挑软的吃的心态, 我想离美国那种理性看待的文化还有非常远的路要走
作者: techih (Super)   2018-12-31 01:18:00
本来就该立法保障民众权益 但目前立院是财团在控制
作者: fred1810 (fred1810)   2018-12-31 08:36:00
其实美国很多事情也都靠关系的啦
作者: MIKEmike07 (加油!)   2018-12-31 09:14:00
不用把美国想得多美好,美籍 尤其是三巨头都颇烂呵呵连真金白银商务舱 失接(同公司航班) 都只能摸摸鼻子惹XD
作者: furio (void)   2018-12-31 11:53:00
立法产生的成本,最后还不是消费者出,就像网购无条件退货,这退货成本难不成是老板出的
作者: ciswww (Farewell)   2018-12-31 12:46:00
立法赔1350的用意应该是使航空公司做超卖时更谨慎,尽可能避免所有旅客都不愿意放弃机位的僵局尽可能避免所有旅客都不愿意放弃机位的僵局经常发生
作者: zeta (Find the Way)   2018-12-31 13:41:00
难道不立法省下的成本就会回馈给消费者吗?
作者: ciswww (Farewell)   2018-12-31 13:53:00
应该说省下成本但是不特定少数人会倒大楣好像不太通
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-31 14:13:00
我个人不认同网拍退货的成本消费者扛, 这是商业社会 尤其是网拍容易比价基本上还是比实体通路便宜, 同样好市多东西可以随便退的情况下也是比很多通路便宜, 套一句台湾老板最喜欢讲的不爽不要做, 只是反过来给他们听
作者: notepad67 (145×154÷DB7)   2018-12-31 14:17:00
楼上好事多很大部份的收益来自会费...
作者: vhygdih (ATJ)   2018-12-31 14:40:00
这就是商业模式啊,可是那一点点会员的钱, 说真的一个正常人,不要说家庭一年随便买都比在外面买差价来得划算, 而且好市多这种退货模式几乎是全美国大部分的连锁超市都差不多是这样, 更不用说在美国超市买东西根本就比台湾还便宜
作者: Aixtron (爱思强)   2018-12-31 15:53:00
政府少插手,司法改革才重要/以前Dell事件,北市插手XD私法争议,有公正的法院自然会给出一个方向行政权或立法权贸然介入私法行为 又不是专制国家有人说PG便宜一千,但风险就是有没有能力去求偿本来就是高风险高利润,何必要政府贸然介入
作者: wsky23 (痞子得)   2018-12-31 16:38:00
美航真都这么棒的话怎么会有联航事件? 美航风评之差……
作者: ciswww (Farewell)   2018-12-31 17:12:00
上面不是说美航棒吧(我看错了吗?)是法规在帮乘客
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-01-02 08:31:00
在美国 一堆吸血律师在对各企业虎视眈眈 一旦有消费纠纷就会跳出来帮消费者对抗大财团狠捞钜额赔偿金 当然这笔钜款事后律师是要抽成的~不过台湾常见是反过来律师帮企业护航狠坑就是了
作者: youzi1114 (佑子)   2017-01-03 03:18:00
我听到jetblue的经验都不好欸

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