[媒体名称]CNA [新闻日期]2018/12/27
[网址]
https://www.cna.com.tw/news/aopl/201812270069.aspx
狮航空难 家属告波音飞机危险性超过合理范围
最新更新：2018/12/27 11:08
（中央社芝加哥26日综合外电报导）印尼狮子航空JT610班机10月底失事坠入爪哇海造成
机上人员全数罹难，家属透过律师在美国芝加哥提告飞机制造商波音公司，称波音客机“
不合理的危险”。
法新社报导，律师24日代表雅加达罹难旅客沃杜尤（Sudibyo Onggo Wardoyo）的家属，
在波音公司（Boeing）总部所在地伊利诺州芝加哥法院提告，指控才服役两个月新机的系
统错误启动安全措施，且波音未充分指示机师应如何应对这类状况。
律师声明指出：“波音不仅安装提供错误数据的感应器，也未提供机师充分指示训练，这
好比是先蒙住机师双眼，再绑住他们双手一般。”
印尼狮子航空（Lion Air）JT610班机10月29日从印尼雅加达起飞后13分钟，自雷达萤幕
消失，后确认坠入爪哇岛北部海域，机上189人全数罹难。
目前已有约30名罹难者家属提告波音公司，指控波音新型737 MAX瑕疵导致死亡失事。
印尼国家运输安全委员会先前公布的初步调查报告指出，JT610在准备起飞时已出现技术
问题。飞航资料纪录器（黑盒子）数据显示，飞机起飞后11分钟内机头自动下垂超过20多
次，显然是由于自动系统接受到错误的侦测数据，导致机头持续自动下垂。
黑盒子资料显示，当飞机在爬升至3000多英尺后，飞机一直不稳定地上下升降，无法有效
维持高度。机师一直试图将自动下降的机头拉高，但抢救无效，“人机互斗”直到飞机失
去控制坠毁。（译者：纪锦玲/核稿：蔡佳敏）1071227
真告了 换波音接招
这锅大了 波音得揹

怎有看到说 狮航自己维修没矫正 颗颗

其实有点好奇虽然MCAS系统是MAX上才新增的,也许手册、训练均未提及,但是这次飞机异常行为仍可依以往NG就有的Runaway Stabilizer程序来因应(这个是Memory Item)尤其737那个Trim作动时声音异常明显,机组也意会到异常

系统应该足以应对侦测器异常的情况如果没办法处理的话就是有问题的系统

我是不认为完全是波音的锅啦 sensor没换好可能性还是有 软件就不能不揹了