[媒体名称]TVBS
[新闻日期]2018-09-11 23:12
[网址] https://news.tvbs.com.tw/world/990838
成田机场是东京主要联外机场到今年开业已经50年，成田机场有2座塔台专门调度客机起
降。而塔台的管制官得要眼明手快、应变力强，才能在繁忙的起降航班中做出正确判断。
成田机场平均一天有690个航班进出，要做到出错率0是一项艰难挑战。
每天清晨日本成田机场都会上演客机轮番起飞场景，看看这快转画面，客机一架接着一架
开向跑道，宛如通勤电车，运输量相当惊人，成田机场占地1111公顷，约240个东京巨蛋
大，拥有3座客运航厦，今年迈入开业50周年，是东京对外最大门户，一年超过4000万名
游客在此进出。
航空管制官关修一：“这里是日本唯一，只有
成田机场有，这座管制塔专做机坪管制工作
。”
而严竣的飞航安全全仰赖成田机场内2座新旧塔台里的管制官。这座高87公尺的管制塔里
，塔台管制官都是日本公务员，工作是调度机场跑道，给予起降客机机长正确指示，确保
飞航安全，塔台管制官得眼明手快、应变能力精准明确，才能及时做出正确判断和指示。
高60公尺的旧管制塔隶属成田机场管理的民间企业，塔台管制官肩负重任，平均一天要打
点690个航班，容错率是0，成田机场有2座塔台，新管制塔掌管客机起降时在滑行跑道上
的指引，而旧管制塔则是客机进出停机坪时的诱导担当。
为了独当一面，这位菜鸟塔台官进行为期2个月的最终集训。
菜鸟塔台管制官：“为了让跑道安全开启，像是掉落物品或跑道龟裂、有没有塌陷或隆起
都得确认。”
除了管理航班进出，塔台管制官也得确保跑道上没有任何障碍物。
菜鸟塔台管制官：“虽然也曾觉得艰苦的时间好长啊，希望能被周边的同事信赖，平时也
能有所发挥。”
机场最前线，菜鸟塔台管制官希望贡献所学，成为成田机场最倚赖的新生力军。
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网站内有塔台内访管制官的新闻影片。