欧航空业导入数据分析 降低班机误点 同步提高获利
2018年09月07日 04:10 工商时报 陈颖芃／综合外电报导
《金融时报》报导，今年夏天欧洲航空业罢工造成班机严重误点，且消费者团体更踢爆航
空公司为提高准点率，故意在广告中浮报飞行时间。以EasyJet为首的多家航空公司为了
洗刷恶名，找来软件公司合作优化航班时刻表，透过数据分析提高获利与准点率。
今年七月欧洲航空公司的乘客平均每天在飞机上忍受的误点时间超过13.5万分钟，相当于
94天，是去年的两倍以上。以瑞安航空（Ryanair）为例，今年夏天法国航管人员罢工就
使该公司取消超过2,500架航班，影响45万名旅客。
无独有偶，英国消费者团体“Which？”调查也发现许多航空公司故意在广告中浮报飞行
时间，借此掩饰班机经常误点的问题。尽管航空公司反驳绝无此事，但为了洗刷恶名不得
不采取更积极的作为。
EasyJet就在8月宣布和旅游科技公司Amadeus及Optym合作，利用SkySYM软件来模拟旅客流
量、飞机维修、航管问题、气候环境及行李延误等众多影响航班时刻的因素，并透过数据
分析找出利润最高又能确保班机准点的航班时刻表。
EasyJet执行长伦德格兰（Johan Lundgren）表示，透过软件优化航班时刻表不仅能减少
误点，还能吸引更多商务旅客，因为软件能将观光城市排在早班航线，而商业大城则排在
较晚时段，以配合商务旅客的时间。
Optym航空解决方案部门副总裁法卡利（Renzo Vaccari）表示，以往负责提高航班利润的
团队与提高准点率的团队“经常在决策上相互冲突”，因为航班时间抓得越紧，越能有效
利用飞机及机组人员，进而增加获利空间，但也因此提高误点机率。
如今利用软件优化航班时刻表就像“解开上兆片的拼图难题”，能让航空公司兼顾获利与
准点率。法卡利表示SkySYM连天气或罢工这类无预警的因素都能事先模拟，让航空公司获
利空间增加1％至3％。
(工商时报)
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180907000316-260203