2018.5.21 长荣航空 BR858 HKG-TPE A321 飞行记录
敬请移驾图文网志版:http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66889131
以下为PTT文字版:
2018.05.21 Mon.
长荣航空 EVA AIR
BR858, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-16226, First flight: 2016.9.23
Airbus A321-211(WL)
Economy Class, Seat 38A
今日BR858使用30号闸口，前方座位一直到登机前都不太喧闹。
因为这班是以单走道窄体客机A321执飞，注册编号B-16226的A321机龄仅一年多，是长荣
前年接收的倒数第二架A321，交机时就采用新涂装。
香港柜台印的长荣登机证总觉得少了些什么，原来没有世界地图背景。
刚搭完777过来，觉得A321的登机流程真是既简单又清静。
这班同时与长荣的台港线伙伴-香港航空共挂班号合作，这次一开始其实是着眼港航来作
为台港线衔接，可惜比起另三大集团港航班次实在太少比较不便，
期待未来能早日体验港航服务。
生涯第二次搭乘长荣集团的A321，上次是2014年金门回松山时遇上立荣以长荣A321执飞。
长荣的A321是采两舱等配置，商务舱2-2两排共8席。硬件是标准区域线定位，这8席也是
全机唯一安装个人娱乐系统AVOD的座位，小小舱间感觉真比后面礼遇不少。
再来就是3-3配置的经济舱，共176席，全机座位合计184席，仅有刚刚搭加航77W的4成而
已。
这次在订票时就预选38排，这排是exit row后一排，最大特色是左右靠窗的A/K两位前方
毫无阻挡，因为前一排(37)仅两个座位。
不但脚部空间超大，还兼顾靠窗赏景及方便出入等优点，不过随身行李就只能放头上
overhead bin了。
再怎么长的腿坐38A/K都能完全伸展，前方与组员座位面对面。
也因为前方没有一般座位所以桌板跟exit row一样收纳在扶手，采两段式折叠。
头顶诸元，长荣A321经济舱没有装设AVOD，仅能欣赏头上的公共小萤幕，这点长期以来国
籍航空真的落后许多亚洲业界航空也屡遭诟病。
>>20:44 机长广播(中/英语)，正在等待最后几位乘客登机，再过几分钟将正式展开旅途
。
>>20:46 广播请地勤人员离机，随后即关闭舱门。
>>20:48 本班机事务长广播欢迎各位乘客并提示航班安全事项，中文、英文、台语三声带
表演，虽然仅只快闪美加六日，耳边忽传来台语心里竟有点微微悸动。
>>20:51 后推
>>21:08 香港国际机场25L跑道起飞离陆
>>21:17 组员起身展开空中服务
长荣台港线餐点已从去年夏天开始缩减为常温轻食，去程见识了冰冷的蜜汁火腿叉烧酥，
这趟香港回台则自去年底起独家提供法国百品牌PAUL的点心。(香港返台航线，
828/852/856除外)
餐盘上另有一包黄金荞麦坚果脆丸子和密封小杯水，一旁的果汁一样是堆在餐车上主动要
才会给。
一盒PAUL的点心确实感觉加了几分质感，开箱里头放了两块不同口味磅蛋糕。
一块原味一块巧克力口味，还记得去年长荣大幅精简台港线餐点时还先发制人主动发新闻
稿，文藻华美的称港澳、冲绳短程航线因应夏日提供新鲜现做、冷藏直送的餐点，
还说夏天乘客胃口差且短线航程短多落在非用餐时间，个人认为这种说法并未考虑乘客搭
机前可能需要冗长的交通接驳与通关手续，前后好几个小时依然有用餐需求，
再者到了去年冬季仍照样工供应冰冷餐点。至于这PAUL，包装确实华美且质感加分，但老
实说夏日一口气吃两块甜蛋糕，既口干又不开胃，反到旁边的脆果让人吃得更开心。
或许确有部分乘客比较偏爱这样的餐点，也可能减轻了不少后舱组员辛苦的工作负担，但
偶尔想起一年多前吃的长荣台港线排骨饭，心里还多少有些感叹。
>>21:34 机长再次广播表示目前在13,000ft高度巡航，今日飞行时间预计1小时20分，约
22:30抵达桃园机场，目的地台北天气摄氏26度。
餐后走了茶水咖啡服务，很快地收拾完餐盘垃圾似乎台北也快到了。
洗手间干净舒适，备品有ESCENTS洗手液、乳液，比去程少了两瓶，但已经胜过加航长程
线。
>>22:27 gear down
>>22:30 降落台湾桃园国际机场05R跑道
整体而言这趟短暂的港台线飞行称得上顺心自在，长荣A321无论座位空间与客舱设计都很
新颖舒适，尤其是这次坐的38排窗位，
只可惜经济舱没有个人娱乐系统，香港线或许还没太大需求，但其他区域航程可能就会有
点无聊。
餐点部分，行前对这段回程的PAUL有一丝期待，可惜个人感觉与其他冷餐相比包装华美、
质感加分，
实际入口却有些空虚，胃口和份量都不甚吸引人。只能说大概是被回不去的美好年代宠坏
了。至少航班舒服平顺就能称上是一段好飞行，感谢本班机组员的服务。
这次疯狂的美加六日七段飞行终于告一段落，回到温暖的家时我想大概会有一段时间不会
想搭飞机，不料撰文此刻想飞的心又已蠢蠢欲动...。
感谢收看，取材时间:2018.5。