今年寒假自己一个人搭乘阿联酋从台北飞往巴黎途经杜拜
首先真的要感谢各位版友热心的解答还有likl的帮助让我顺利完成第一次自己出国(原本
担心一个19岁屁孩去那么远又那么久会走丢
当初会选择阿联酋其实也是为了目睹A380的英姿
个人真的觉得A380很美
于是开始查询A380相关的资料
其中维基百科上写A380最短需3800m的跑道长度
但印象中蔚蓝海岸机场的长度是小于3800m的
这样的跑道长度不会影响飞行安全吗?还是其实起降长度不用那么长?
另外不知道各位觉得那些飞机比较漂亮 个人觉得除了A380之外 A350跟B788也都蛮特别的

那是满载到最大起飞重量需要的距离

建议看英文板 英文版是最大起飞重量下标准大气压 下3000m跑道

不会每次都搞到MTOW起飞呀 气压也有影响

这两天EK366/367用桃机北跑起降也是个例子呀~

蔚蓝海岸是尼斯的机场吗

一般维基标注都是MTOW ISA 起飞距离，实务上操作 有上图类似表，如果无法满载起飞，就少载点 看是油还是或少载飞行员得要计算这样重量 搭配机场天气 跑道状况 这样跑道长度能不能起飞(跑道分析手册)，还不只分析能不能起飞还得要知道，万一中断起飞，还有没有足够跑道让我停下来

觉得A380很丑 = = 747最漂亮 787 A350 A340 修长机型都比 A380 好看

c大那些计算我记得是签派员要算的工作

觉得A380的高额头外型很抱歉...

所以新西就提供行李宅配到府服务

签派员算出重量等 飞行员要结合 风向 跑道状况等 查跑道手册外加是使用TOGA 还是 减推力起飞

A380太肥了，不协调

３８０美是么美法还真看不出来，但是关心跑道长短还不如担心用２２Ｌ/R的时候，最后一段要手飞，因为前面就是地障，近场的飞机要绕很大一个圈，Ａ３８０是怎么绕我蛮好奇的

只有我觉得a380肥的可爱吗

非也 起飞性能签派员就要算了 不符标准可以取消或是延误

觉得a380肥肥好可爱+1

像是一只蚕宝宝硬加两个翅膀.......真的超级丑

嫌我丑的一辈子都不要搭啊

楼上傲娇

楼楼上XD站出来抵制80

签派员是“作计画”，所谓计划就是预先的意思，通常欧美航线因制作飞行计划要考量的因素百百款，所以会提早至少两个小时前就预先做计划，但是两个小时后的气温、气压、气候，以及货的变动都会影响起飞性能，所以飞行员会再根据当下的天气、重量，输入电脑，再算一次performance。

我听到绿地球的说法跟楼上一样，签派员都会先做好，crew再输入cdu看fmc的数据跟计画一不一样，如果不一样再叫签派员当初上课起飞性能就是签派员来上的，还偷靠腰飞行员XD

A380我爱你

其实波音747比较好看啊

线条比较爱748 比较有帝王感 388就肥肥的xddd