先说不知道华航747-400何时要荣退，刚好搭到就顺手纪录一下。
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两段航班的机票都是经济舱票价，不过回程划到747商务舱的座位，所以去程跟回程的座位舱等不同，但是飞机餐都是经济舱，以下为中华航空CI 120及CI 121搭乘心得记录。
<去程>
航空公司：中华航空
航班号码：CI 120
搭乘日期：2017.08.21
出发地：台北桃园 TPE 08:10
目的地：冲绳那霸 OKA 10:40
飞机型号：Boeing 747-400
飞行时间：1小时30分
此班机为中华航空CI 120与达美航空DL 7749及日本航空 JL5134共号，使用得是稍旧的Boeing 747-400，让前一阵子才搭A350从欧洲回来的我，蛮不习惯747的历史感。
双层的班机，上层为商务舱座位，往前走来到经济舱的紫色布套座椅，座位的长度对我来说不会太拥挤。
椅背上的触碰萤幕感不是太好，要戳大力一点才行，很怕前面的客人觉得我在戳他的头。飞行时间只有一个半小时，来不及看完整一部电影，干脆就去回程共看一部。
简便式耳罩耳机长这样，我还是习惯使用自己随身携带的耳机。
遥控器也很有岁月的痕迹，一边看着窗外的机翼陪衬的蓝天白云，一边放空，没多久飞机餐就陆续分送过来。
纸袋内装有鸡肉酥卷、矿泉水、方块酥及湿纸巾一份。
吃起来稍油的鸡肉酥卷，调味适中而且很有饱足感，可惜不是太合我的胃口。
正当我才刚吃完餐点，飞机就开始靠近那霸港口，先是接近外围的海运货柜区。
抵达时看到湛蓝的海洋，立刻带着一颗雀跃的心下飞机，办理入境手续。
<回程>
航空公司：中华航空
航班号码：CI 121
搭乘日期：2017.08.24
出发地：冲绳那霸 OKA 11:45
目的地：台北桃园 TPE 12:25
飞机型号：Boeing 747-400
飞行时间：1小时40分
商务舱的酒红色皮布套座椅，配色显得很大器。
座椅跟前方的距离更是宽敞到不行，明明飞行时间不到两个小时，我们还是找机会把椅子摊平。
耳机的部分包覆性比经济舱的款式更强。
座位同样有插座能充电，透露岁月痕迹的遥控器以及有一点卡不方便取出的萤幕设计在扶手上。
随着登机门的关闭，看到地勤人员热情地跟我们挥手再见，突然又很想再延续假期留在冲绳。这里的土地真的很黏人，一旦踏上就会爱上，一冲再冲！
隔壁的ANA机身颜色跟蓝天白云很是呼应。
接着飞机经过冲绳自卫队，其实去程我就有注意到，不过来不及拍。
再看几眼这片湛蓝海岸，内心默默兴起一定要再访的念头。
接着又来到不期不待的飞机餐时间，还好回程有先在冲绳机场国内线入境层买了有名的饭团棐蒯室Fまごおにぎり本当作中餐。
纸袋内跟去程装有差不多的东西，不过熟食从酥皮改成起司面包皮，口感没那么油腻，番茄酱汁吃起来也湿润多了，我喜欢回程的主食多过去程。
两段飞机餐都是属于提供面包类主食，算是吃粗饱的等级。另外，只有提供一瓶矿泉水，不会有空服员推饮料车，想喝果汁或是汽水需要额外告知。
很快地飞机就开始接近台湾，我们的海岸线一样也很美。
从飞机上还能看到渔人码头的情人桥，只是这里的海水或称河水就没那么湛蓝。
随着即将抵达的广播声响起，可以感觉到我们跟附近的旅客都很舍不得离开如此舒适的座位。去回两段的搭机体验都很不错，没有遇到不稳的气流，起飞及降落都相当平稳。下次到冲绳玩，我应该还是会优先选传统航空，除非有抢到便宜的廉价航空机票。然后，如果你也想手动升等座舱的话，记得在购票后或登机前几天利用中华航空网站或APP即时查询座位。