18年前 CAL681 报告
https://www.asc.gov.tw/upload/acd_att/ASC-AIR-00-12-002.pdf
机长名字 乔治亚格奥尔基夫 隔壁的FO是林欣 林教官
出事后有找了一位FA小哥进来左座协助
看了CVR抄本真的会很生气
都已经Autoland 05L 停在23L N7 N9中间
结果拖车叫半天叫不来 又因规定FO不能自己滑行
我看抄本中有几句是脏话了吧...
9:01:47 FO 规定，规定，XXX了，还规定
我看林教官是真气炸了....
说到这个 不能Call梯车 跑道上接病患直接送急救吗........?
有什么窒碍难行之处呢?
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-03-28 21:07:00对 是拖车 好像搞到最后延误送医
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2018-03-28 21:39:00这个林欣后来跳槽到其他地方当机长了吧？
作者:
lexar (hot n' cold)
2018-03-28 21:41:00机长已经回天乏术了，但总不能说算了慢慢来
作者: charge6530 (平镇屁话哥) 2018-03-28 22:46:00
这个不能用避免紧急危难吗？
作者:
Mroy (Roy)
2018-03-28 23:42:00FO不能滑行是因为右座没有装手轮吧？ 不然一些外籍航空公司FO可以滑啊
作者:
akira30 (akira)
2018-03-28 23:47:00应该是有些航空公司规定FO不能滑行？
作者:
neweb (Lady LALA)
2018-03-29 01:19:00你滑了责任就全部你来扛
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-03-29 01:25:00提前几十分钟通知了，落地后都毫无保障，可见当时某公司整个内部是有多烂。该有的sop没有，害死人的繁文缛节又一堆
作者:
feybear (feybear)
2018-03-29 06:01:002000年......华航还很恐怖的时代......
作者:
sammy98 (军)
2018-03-29 08:27:00抄本看完好想哭喔FO早知道如此就自行滑，可惜关车了航务：不建议滑副驾驶没有受过滑行训练
作者:
lexar (hot n' cold)
2018-03-29 10:17:00其他人根本不知道FO不能滑，可能还想说他干嘛一直停在那里一直要叫拖车
作者:
chewie (北极熊)
2018-03-29 10:54:00挖 这件事情还有印象 原来已经十八年囉...
作者:
a780411 (Thomas)
2018-03-29 11:19:00看完真的好难过.......
作者:
hongsz (纯天秤)
2018-03-29 12:14:00请问这种状况下，是可以超重落地的吗？
我自己的印象是 超重落地有相关程序 不是绝对不行 有错请指正