[新闻] 台湾人爱出国 外籍航空纷回头

楼主: homebrian (威哥)   2018-02-23 17:46:57
[联合报] [2018.2.22]
[https://udn.com/news/story/7241/2995144]
台湾人爱出国 外籍航空纷回头
2018-02-22 20:17经济日报 记者韩化宇╱即时报导
阔别13年,新西兰航空今(22)日宣布重返台湾市场,将在11月1日开航台北-奥克兰直飞
航线,为台湾唯一往返直飞的航线。对于重返台湾市场原因,新西兰航空直言,就是看好
台湾雄厚的观光潜力。
值得注意的是,近年愈来愈多外籍航空公司回心转意,理由皆是看好台湾观光业的前景与
商机。像当年因SARS风暴退出台湾的加拿大航空,去年6月重开台北飞温哥华航线,原因
除了SARS风波已过及油价平稳,加航解释,另一大主因即看好台湾出国旅游风气日盛带来
的商机。
2015年土耳其航空开航台北直飞伊斯坦堡,也是看准台湾观光市场商机。以国内最大旅行
社雄狮旅游为例,亚非线营收中,土耳其就占八成以上,显见国人赴土耳其旅游的喜爱程
度。
据交通部观光局统计,2017年出国人数达1,565万人,创历史新高,显示海外旅游已成为
台湾民众的休闲方式之一。未来是否有更多外籍航空为此来台发展,值得观察。
纽航今日宣布将于今年11月1日起开通台北─奥克兰直飞航线。纽航指出,放眼太平洋地
区,台湾已成为新西兰航空及观光业的潜力市场,直航的开通除为台湾旅客省下转机或停
靠的时间外,纽航丰富航线更能让旅客便捷地衔接皇后镇、威灵顿、基督城等20多个纽西
兰国内热门目的地。
纽航指出,即日起,可透过新西兰航空官网或各大旅行社预订今年11月1日起开通的台北
往返奥克兰直飞机票,只需新台币27,000元起(未税),每周提供多达五个往返航班,飞
行时间约11小时。
目前未有国籍航空直飞新西兰,国籍航空业者表示,台北直飞新西兰航线最大挑战,就是
飞机里“只会有观光客,鲜少有商务客”,因为一条航线若无商务客支撑,很容易赔钱。
但旅游业者乐观认为,台北直飞新西兰后,不用到香港转机,飞行时间可大幅节省,有助
新西兰行程的销售,对旅行团当然是好消息。
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如果能越开越多航线那更好啊
作者: simplytony (翔翔^^)   2018-02-23 19:02:00
只有观光客没有商务客感觉淡旺季载客率会差距很大..
作者: mithralin (工口)   2018-02-23 19:05:00
楼上你可以去看日本线.....
作者: lajji (喇机)   2018-02-23 19:07:00
楼上在说啥 日本线没有商务客??
作者: simplytony (翔翔^^)   2018-02-23 19:10:00
日本线商务客不少吧?而且也有一些中转北美航线的商务客新西兰工商业不发达也缺乏中转条件,国籍航空才不敢直飞
作者: duodeviginti (XVIII)   2018-02-23 19:13:00
中南部旅客蛮无感的 继续港转日转
作者: s911150 (yjhuang)   2018-02-23 19:14:00
台中有港龙两班就够了,班次转欧美还蛮方便的
作者: driver0811 (Hu Hu前进)   2018-02-23 19:21:00
附近只有香港一个hub,直飞爽爽赚
作者: ntou92710007 (Bloody Monday)   2018-02-23 19:35:00
真棒 这样要搭纽航 就不用到上海去了
作者: iwinlottery (我民乐透头彩)   2018-02-23 19:55:00
松山羽田商务客爆满了吧 廉航完全挤不进去
作者: szachary1020 (墨)   2018-02-23 20:03:00
景气差QQ
作者: vhygdih (ATJ)   2018-02-23 20:09:00
事实就是现在的飞机比较省油, 增加了二三线城市的直飞机会
作者: toast520520 (藤原健二)   2018-02-23 20:14:00
跟B787的成功有很大的关系很好奇下一个恢复台湾航线的是哪一家
作者: t7101271328 (HPY)   2018-02-23 20:16:00
达美回来台湾吧(O
作者: hunchisin (iouiou)   2018-02-23 20:45:00
以前是90年代新西兰移民潮,才有两家直飞
作者: chinick1478 (nick4903)   2018-02-23 20:46:00
达美、美航不知道有没有机会
作者: danic (好运旺旺来)   2018-02-23 21:15:00
袋鼠快回来吧~
作者: ntupeter (ntu dove)   2018-02-23 21:23:00
所以说国内那些把人当盘子的旅馆商家...
作者: thomasliu (thomas)   2018-02-23 21:24:00
希望LH, QR, EY, AY,BA都能来
作者: peterliam (小晴天)   2018-02-23 21:26:00
多亏国内观光业者推波助澜 呵呵
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2018-02-23 21:30:00
GA传很久不知道啥时要回来,PG听说要开从大本营苏美飞过来
作者: er5820 (小鬼)   2018-02-23 21:33:00
袋鼠不错
作者: nyrnu (B-18901)   2018-02-23 21:42:00
Qantas不是与华航共挂?应该无意自己飞吧.其他先看有无航权
作者: jankowalski (Jan Kowalski)   2018-02-23 21:42:00
我自己希望再来AY LH QF
作者: er5820 (小鬼)   2018-02-23 21:57:00
澳洲航权开放了,其他要看
作者: Mulsanne   2018-02-23 22:06:00
其实很多人非国籍航空不搭...
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-02-23 22:07:00
结果C舱全空、Y舱闹哄哄?
作者: yinrw (Yin)   2018-02-23 22:22:00
国内观光业促进航空业发展啊
作者: happyennovy (喵)   2018-02-23 22:42:00
其实只靠观光客很难撑起...
作者: sausalito (回不去的港口)   2018-02-23 22:48:00
不出国干嘛 留在台湾吃一盘一千的卤味当凯子喔
作者: chuckyat (chuckhaha)   2018-02-23 23:08:00
推楼上
作者: marzuka (马祖卡)   2018-02-23 23:29:00
2017年出国人数达1,565万人,应该有重复计算吧
作者: kimpo (失业中)   2018-02-23 23:38:00
应该是1565万人次。
作者: popoallan   2018-02-24 00:33:00
北欧航空快回来吧
作者: jack168168tw (陈年老鲁蛇)   2018-02-24 02:05:00
感谢国内观光业者
作者: MRSA   2018-02-24 11:06:00
去日本比去垦丁便宜,当然要出国啊 XD
作者: hunchisin (iouiou)   2018-02-24 13:26:00
要古蹟没古蹟,要现代连曼谷都比不上...大景也不是一年四季都有
作者: jacksonx2000 (捷克森插两千)   2018-02-24 13:40:00
台湾没那么差拉 只是连假出门塞车躲不掉有能力出国旅游品质好过待在台湾太多了
作者: chungrew (work hard, play hard)   2018-02-24 15:11:00
台湾观光再不努力 会很惨
作者: IamJoey (happy life)   2018-02-24 15:24:00
台湾旅馆民宿真的贵...
作者: toast520520 (藤原健二)   2018-02-24 15:38:00
台北的一堆饭店不知道在贵什么 号称平价但都可以住到大阪闹区的商务饭店了
作者: MRSA   2018-02-24 17:06:00
话说我在巴塞隆纳市区住四星饭店约2000,在台湾能住?
作者: court0043 (红色十月)   2018-02-24 18:42:00
我在威尼斯圣马可5分钟路程住宿才台币2400
作者: ACMilan (SMAPを守る)   2018-02-24 18:53:00
住过新大阪商务饭店双人房约1500,台湾...
作者: littleyow (有话直说)   2018-02-24 19:34:00
收入水平跟消费水平不成比例...
作者: hahn (沉淀的东西冲不走)   2018-02-24 19:58:00
重点是台湾一堆观光地区的消费根本在坑杀消费者
作者: atb (Transition)   2018-02-25 03:02:00
台湾观光区只想赚一次的钱,难怪这么敢宰,而不是长久经营,宰一个算一个去观光区还有假好意引导你停车然后推销产品的手法
作者: shoese (水土不服)   2018-02-25 13:22:00
汉莎跟美国都很难吧,这两家最近巴著中国巴得紧紧的, 经营中国航点都来不及了,哪有空管台湾
作者: jackytsao (Jacky)   2018-02-26 17:11:00
这都要归功于台湾的国内观光业者啊!

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