抛物线！　桃勤人员遭目击“摔行李”上输送带
TVBS新闻 记者 杨雅琳 / 摄影 廖宗庆 报导 2018/02/13 19:12
https://news.tvbs.com.tw/life/869710
接近春节，桃园机场统计出入境人数一天超过12万人，是平日的2倍以上，行李超过20公
斤的数量也倍增，而这些都必须要有人力来运送，但就有桃勤人员被目击到以抛物线的方
式将旅客行李重摔到输送带上，引发旅客观感不佳。
桃勤人员处理行李时被目击将行李被重重摔在输送带上！实际来到桃园机场，行李堆满输
送带，工作人员忙进忙出，一下把行李要送上车、一下要卸货放上输送带。桃勤旅客服务
组副组长黄吴进表示，行李重量有的时候会超过限制，还是按照公司的SOP，采取轻抚轻
放作业。依照标准流程，行李是要采取轻放，并且把硬壳放在最下方、软壳放在最上方，
只是碰上春节，行李超过20公斤的件数多出至少2倍，工作人员就解释，一天搬行李的数
量多达5百到1千个，数量多又重，如果搬运行李的动作不快一点，人员恐怕会受伤。
桃勤员工张崇德表示，必备手套、护腰、工作鞋，手脚并用会比较保护自己，不能单靠手
或脚力。桃园机场春节前后出入境人数，光是13日就有12万6千多人，平均一人带一件行
李就对工作人员是一大挑战，除了护具防护，公司也加强搬运人力，原先每日1千人变成1
千6百人，启动休假管控。
忙归忙、辛苦归辛苦，但随着抛行李的画面曝光还是多少引发旅客担忧，不知道自己的行
李会被怎么对待。
这是如何被"目击"到的? 好像也不是第一次上新闻
之前新的行李箱(软壳的)回来台湾发现被摔出裂痕 囧= =

不管哪个机场都一样吧，都会摔行李

这跟欧美机场比起来算是轻放的囉记者大概少出国所以见识少..国外地勤那之狠劲呀~~~之前某个影片中..欧洲的地勤是5公尺远飞过去

有内鬼终止交易

重的才会2只手搬运..轻的都是用飞的

如果20公斤重能甩5公尺也是天生神力

我的行李箱搭过N趟国内线、6-8趟日韩线真的厉害的是日本吧，行李完全没痕迹反而去个YVR轮框就少了一个（囧

楼上好可怜XDD

人那么少，货那么多，要怎么轻放？记者大大你示范一下啊

所以尽量把行李箱装满!

要好就不要限制头等舱定位后,要几分钟内上转盘啦!

五公尺是要怎么丢啊 这家伙当行李员太浪费了 应该去当铅球选手之类的

再过几年这些工作就会被机器人取代 就不会有这种事了

但长荣的好很多耶

人力不足就是事实啊 有啥好抱怨？

滚带日常

跟长荣没关系吧...都是机场的人在处理的

不都是用丢的吗.地勤少行李多.良心早就跟着丢了

行李量太大..机器人也没时间慢拿轻放..YouTube上一堆行李分检系统像钢铁擂台一样..行李一样会被揍坏机边拖运的也是看人品..好一点的有滑梯下去..简陋一点的机场就空桥自由落体到地面了而且敢丢敢摔的地勤..才根本不在乎乘客拿手机拍**自由落体地面还是有垫子啦..不是直接落在水泥地上

损坏最严重都是设备搞的居多，人工搬运就那么一瞬间是要怎么砸烂，还有堆叠完的行李在飞行途中彼此挤压也会坏啊！

机器人本来就可以用程式去控制重量

你一张机票才分几块钱给行李?

今天从温哥华回来，真的看到破损的rimowa，轮子消失，箱子微开

遇到R牌的可能摔更大力

如果用昂贵的名牌行李箱费用换成专属签名理货员应该会更亲柔吧现在根本把理货员当屎，行李箱花大钱就是激怒这些赚不到钱的屎而已试试看机师领理货员的待遇看看谁敢搭机

从业人员版无误

拿的钱少就用丢的,钱越少丢越高.....

顾客就是犯贱啊 花大钱请机师安全送你回家 回头又嫌行李被摔烂 再花大钱请理货员不就人财两全

这种取代性那么高的工作还敢跟机师比喔？不懂的尊重自己工作领这种薪水也是刚好而已。

行李箱是消耗品，花一两万买来给人摔只能认了(误)

没差啊 反正烂的是你的行李也不是他的 没钱还想装大爷吃屎刚好会生气很好啊代表飞机没摔你还活着 恭喜

前一天不是才有ANA的被报导?

跟长荣有关系啊，华航是桃勤，长荣是自己的航勤

推文完全示范找一堆理由来合理化错误的行为。如果各行各业都用人力不足来合理化他们的缺失早就天下大乱了

长荣航勤、台湾航勤、桃园航勤、立荣航空4家地勤业公司的营运管理跟服务品质都一样吗？

如果从欧美到亚洲普世都是摔行李 那恐怕不愿意多付钱的顾客才是缺失吧你看付钱的海运空运货柜谁敢摔，你一张机票买一条命就剩没几元要谈什么轻放行李

给香蕉只能请到猴子 照preppie看法他应该是资方打手？

还有航空公司自办地勤业务的，品质都是这样吗？

怕行李被摔就再买一个位放行李，一定全程呵护人在财在还可以爽吃两份餐

行李被摔怪故顾客，神观念

全世界都摔行李不是第一天 有钱就帮行李买位子寄空运买张机票就想有货运级服务就犯贱而已

看到工作人员的嘴脸了，原来是故意摔的呢，怪你没帮行李买座位害他累累，那航空公司干嘛不干脆取消托运服务，以后大家都只能带上飞机放位置上？下面货舱通通拿来运货，水啦！

托运服务=/=货运 空运货柜都专机专送谁敢摔

干嘛不全自动化，投资机器手臂就好了啊

谁说货运是专机？一般客机也会载货好吗航空公司没那么多全货机啦

机票买的是你的一条命 行李是分到多少钱 你跟行李交换位子试试看

原来现代客机这么危险喔，我的机票只有买命，航空公司是把我的机票钱通通拿去买保险了吗？全世界最安全的交通工具被你说的如此不堪，情何以堪

大惊小怪

你就跟行李交换看看啊 行李一定全程无损

跟交换有什么关系？难道放客舱工作人员就不会用摔的了吗？呵呵

你说呢呵呵

会摔行李的人放哪里他都不会轻放啦

全世界都一样的事情就不用争了

放客舱他还要走楼梯拿上来，心情更不爽惹

看不顺眼你去搬阿你去接这生意 作的好全世界航空公司都给你作

我是顾客，干嘛要我做？领钱的人还可以跟客人说不爽你来做喔？逻辑零分

就算全世界都一样 还是有排名的 台湾绝对排后面光行李转盘那边放行李的 跟日本比看看 输多了

这跟志愿役说不爽你签下去有异曲同工之妙

跟行李交换看看 这论点太好笑了 护成这样wwwww

机师：我今天好累喔，不爽你来开XD警察：我最近想休息，不爽你来逮捕犯人

不爽不要做的进阶版wwwwwww

总统：这行怎么天天被骂？不爽你来当

这世界就是真有钱的顾客不会在意多付钱，赚没钱的地勤理货也无所谓，气死那些没那么有钱又看不顺眼的

当然当然，我行李有贵重物品一定保值，但重点是行李里面只有普通衣物是要报什么值啦？单纯想拿到一个还没爆开的行李箱原来是一件很过分的要求太神啦！工作人员

你以为全世界就你搭飞机啊

我比较好奇搬运人员的薪水多少?

而且我也没看过几个高端会员或商务舱买位置放行李的，你要不要去摔一下他们的行李再写字条呛他们穷人？

为什么唯独这个工作 可以讲的这么理所当然

不只我，每一个人的行李都不应该故意摔

看开点吧 地勤理货这么难赚都没哭了

你没钱去跟公司抗议，少拿客人出气

公司不多找人 自己继续做 没办法继续摔 那就继续承担上新闻 被投诉被检讨吧 怪不得人

事实就是全世界都在摔，看人品摔多摔少

而且被骂的也是公司 下面的还出来帮讲话 就不懂了www

全世界官员都在贪污，看人品贪多贪少，贪污就合理了吗？

想太多了 你以为这世界第一天发现摔行李啊 航空公司不想说你的机票根本不够多请人 大爷

第一次看到自己工作不爽发泄在客人身上还可以这么理直气壮的不够请人？哇呜那我看到去年两大家的盈余数字一定是骗人的XD

那你搭UPS DHL还是顺丰好了 还会有帅哥专员送府签收

不是第一次摔阿 那就常常上新闻阿 又没关系 怕人讲吗? w

别客人客人的叫 我又没买你台

出国玩还要把行李拿去快递喔？我到了马上就要用，懂吗？我买机票搭飞机就是客人，不爽吗？不爽叫你老板不要卖我票啊

也看过爆开的r牌 结论是别买太贵的就给他摔吧

行李买布箱拉链式的就好了，坏的机率比较小，不要太期待地勤人员会好好对待行李，托运又磨又刮的，真的别买贵的。还有，易碎贴纸仅供参考.............

全世界不管哪里都一样,搬行李的 就是靠体力赚钱,薪水也就..领这样的薪水你期待他轻轻帮你放可能太天真了,实际点把行李箱当成消耗品就对了你贴啥要轻放的,当10个行李九个都贴轻放 你想想看就知道了请记者去搬一天行李就知道有没有可能轻放

从业人员兼亲中版 嘻嘻

如果行李不想被摔 去搭商务 应该会好一点 应该啦

出国玩摔坏了 在买个新的嘛 结果回国又摔坏了 在买个新的嘛

商务照摔啦，他们没在care上面挂什么tag的看到那人的言论没有？不想被摔？不会帮行李买座位喔

天天把旅客的行李用摔的,一辈子就是注定只能当个扛行李的反之会敬业会用心的人,将来才有可能得到更好的职位与待遇

竟然还脑补我是资方打手XDDDDD 从业人员版无误劣质地勤就是因为躲在背后摔行李出事有公司扛，所以可以尽情大摔特摔，然后再来合理化钱少工时长。以后是不是可以用这理由医生随便开刀、厨师随便煮、公共汽车驾驶随便开。

认真说，行李箱只是消耗品，箱子在柜子里面摆的位子，完全是运气！卸载行李遇到怎样的卸载员，也是运气！易碎物品还是自己妥善包装比较实在！

没故意 比如用力往下砸 不就好了 人家一天搬那么多

没有要求一定要轻放，但如果用抛的，本身也不反对损坏的造成，那在法律上叫做未必故意，也是一种故意喔

影片那种方法我可以接受啊

不放心就给DHL或UPS寄航空快递啊

酸旅客不爽不要托运这种歪理也只有在从业人员板才看得到，正常社会没人会认同。说难听点，一个行李箱几千块的东西摔坏了大不了再买，无良地勤就永远只能待在底层领香蕉，因为这群人就真的只是猴子等级罢了。

R牌不是早就大众化了吗到皮件店扫货还被要求排队的比较像○○吧

摔不摔我觉得还小事 仇视托运者也算是奇推文共赏了

全世界都一样啦，住在井里面吗？怕被摔就不要出国啊，丢脸

每一家都一样啦

这些航勤到底在凶几点的？摔人行李还可以呛客人丢脸

j开眼界 可以不尊重自己的工作到这种程度

这些搬运工想炒热话题然后罢工抗议... 出师有名

觉得钱少不开心你可以做别行 而不是把气发在托运者上还是说你去餐厅 侍者摔你盘子也是应该反正你付的餐钱也没多少给侍者...是这样吗

真的全世界都一样，只是骂爽而已 也骂不到国外只能骂骂台湾的公司呵呵

地勤怎么摔都无所谓，反正是航空公司要处理。

检讨行李箱好了 如果行李箱做得好 旅客 地勤 航空公司都能满足心愿Gundarium莫代尔行李箱正夯

不可能，连RIMOWA的保固都把航空托运排除了。

可以跟莱○金属合出虎王装甲行李箱啊 再画个战车娘保证爆卖

不都这样吗 想避免只能从设备着手 劝导规定都是假的

劝导多用google街景出国也是种保护行李箱的方式

影片里那样就叫摔？拖这种奥箱出去 会不会走一走解体啊大咖的要死 自己拿不动在那撞 怎不怕把别人国家撞坏这年头连行李怎摆都吃自助餐了今天要航空空司推加价 一件单程加300请专人看着好了 这人在台湾能做多久 我猜根本没收入

行李要掏钱就一副浪费舍不得一堆都是犯贱客

影片看起来真的还好，而且体力工作也不是每个人都有能力做的吧...我现在反而很佩服工作需要大量体力的人，该给他们合理的薪水就应该给

这影片哪算摔....那抛物线很弱吧这种放法大概只输日本吧，认真洋人那种都丢三分球的XD还有那些都重死了，谁管你是不是rimowa

是不是看到华航使用的桃勤被报，玻璃心的护航大队就出动啦？有摔就是有摔还要讲什么啊

R牌没那么了不起，不要自我感觉良好了

快递货就不抛?没被爆料罢了，只同意"全世界都有抛行李"有时候甚至是输送带本身高低落差不全然是人力的部份抛的。记得真坏掉要当场找人处理

不EY

桃勤到底在凶几点，钱领不够自己去跟老板要，现在竟然连犯贱两个字都骂出来，在地下室是由奥客找你们麻烦吗？行李摔坏了也不是找你们算帐，是楼上的地勤好吗觉得这份工作很累薪水又低干嘛不换工作？还是没其他地方去？

桃勤的年终可是比华航多呢

长荣与台湾航勤公司也这种品质吗? 立荣航自办地勤没较好吗?

除了骂骂台湾公司以外 既揪不出谁摔行李也没本事耗时间等赔偿 这种客人飞那里都是一样的

揪是谁摔的是航空公司内部的事，反正行李服务单位会陪钱或维修行李箱，只是要花时间等这么憎恨自己搬运工的工作，辞了吧，没人逼你在这种地方上班，除非你没其他地方去

某楼不尊重自己的行业也不要奢求别人尊重你

反正去那里都会摔 继续森77吧

你怎不来做做看，讲的好像自己做就一定好好的放一样笑死人

红明显 长荣有自己的航勤 行李真的安全得多 桃勤就算真的随便乱丢啊..

奇文共赏

真心建议选行李箱不要选那种轮子太突出的，只要碰到一个不对的角度，它会变掰咖的。

哈哈有些人觉得全世界的人都会跟他一样呢

觉得可以轻放的自己试试拿2、30kg哑铃举起放下试试人家做一班就要举个上百次了

准备被客诉吧

劳权不彰哪是什么劳工不团结 看这串就明显了行李费可以不用那么客气 不爽不要搭 对吧

看推文很多人应该没做过物流业 理货员时薪133 输送带东西一直掉 想要轻放都没有时间 等你轻放一件回来 警报声就响了 因为货物已经堆满排出口 时薪133 一个小时要放的货 一定超过133件 是想要多轻放

楼上，那请问日本为什么可以轻放又不让旅客等太久？没人要求一定要非常轻放，但至少不要用摔的吧！更可况还是把行李箱摔到烂的力道，你觉得物流会用这种力道吗？行李地勤就是躲在后面不用负责任才可以这么恣意妄为。

说到底有些人就是认为自己做不到轻放自然也认为别人不可能做到嘛，更不用拿日本人跟他们比了，就让他们继续7pupu吧

轮子撞歪或是外表磨损都是小事，重点是有些行李箱根本是整个爆开，这根本是故意用摔的，而且还是耐用度大家公认不错的品牌没有要求一定要轻放，但整个乱丢是怎样影片中根本是知道记者在拍所以演一下，管制区有人拿着摄影机在拍他们会不知道？都接受访问了不是？扯劳权更好笑了，今天你去搭公共汽车司机乱开，你说怎么可以这样很危险，他回答我很累耶你不挺劳权，你作何感想？

难道长荣就没摔？那为什么我同事行李箱整个大爆开？荣粉可以不要讲屁话吗

搭酷企鹅去福冈轮子少一颗 呵呵

就是要摔你又能怎样？

当过以前32KG时才挂heavy tag 的班长遇到这种大家伙真的就是XXXD如果有幸到地下室看打柜 那才是精彩