※ 引述《TuringTest (人工智能 )》之铭言：
: 标题: [新闻] 航空安全史上最佳 是真厉害还是运气好
: 时间: Thu Feb 1 11:08:17 2018
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: 航空安全史上最佳 是真厉害还是运气好？
: https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5087820
: 2018-01-26
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: 2017年是航空交通史上最安全的一年，全球客机没有任何一起死亡事故。美国主要航空公
: 司更是自2009年以来，零死亡失事事故。
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: 到底是航空业干得好，还是运气好？专家说，嗯，两者都有关系。
其实运气可以拿掉，真的是运气吗?
1. 飞机越来越进步，会发现科技逐渐在弥补人类感知错误造成事故，科技造就新的飞航
程序，RNP AR，在没有办法架设ILS导航的地方，在以前就是VOR导航看到机场之后自
己飞，现在有RNP AR，利用导航系统，可以把飞机带到CAT I 200呎，减少因天候造成
进场飞航事故，另外HUD+EVS的特一类进场也是，现在飞飞机不是人飞是电脑飞，所以
飞行员要看跟多的书，了解飞机逻辑，套一句话:他傻瓜你聪明。
2.技术只有一部分，接下来就是无形的东西，ICAO从2005年就在推SMS系统，SMS主轴在
危害辨识和风险管理，辅以公正文化建立，还有其他如FOQA系统，借由这些系统，让
发生飞安重大事件前，有隐患的时候就立即有改正计画，避免事态扩大，现在还利用大
数据去预测危害什么时候发生，连隐患出现前就把他消除。
所以我说不是运气，是科技和航空从业人员的努力
安全是一种持续改进的，我们不可能让任何飞航无危害，但是可以努力让危害的风险
降到我们可以接受程度
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