过劳班表很辛苦 空服员加油 争取多一点休息时间
SFO这种班次很多的 可以多休一天再飞比较好
那既然有前五大过劳班表 那请问有前五大爽班吗？
不可能都只有过劳 应该也有爽爽飞的班吧？
引述《Toyosushij (Toyosushij)》之铭言：
: 新闻来源:苹果
: 新闻标题:长荣空服员抗议过劳航班　长荣回应：都符合标准
: 新闻内容:
: 营收创新高的背后，难道是空服员过劳飞行所成就的？多名长荣航空空服员今下午在长
荣
: 航空桃园市芦竹区公司大门口召开记者会，抗议公司多个航班根本是过劳航班，让空服
员
: 工作超时、休息不足。
: 这些空服员都是桃园市空服员职业工会会员，常务理事李滢表示，要求改善这些航班的
诉
: 求去年就提出，也与公司协商多次，但始终没有正面回应，今下午要进行二次协商，他
们
: 为让公司知道这是大部分空服员的心声，协商前特别召开记者会向大众说明，也要让政
府
: 知道，台湾劳工在与资方协商时，实在很难有足够的力量抗衡。
: 长荣航空则发新闻稿说明，对于员工诉求的航班，部分增加服勤人员，有的则以拉大空
服
: 人员服勤间隔，降低组员的负担来减少大家的疑虑。长荣表示，他们特别依照全球组员
排
: 班及疲劳管理系统权威Jeppesen公司的机敏指数分析BAM（Boeing Alertness Model）
，
: 计算员工所疑虑的航班，数值都在“适当机敏指数区间内”，这些航班的疲劳度并未超
过
: 欧美国家的范围。（突发中心吴咏平／桃园报导）
: 新闻网址:https://goo.gl/kF85QQ

老板可能付你薪水让你爽吗...

这什么逻辑

楼上什么逻辑？

那你要不要先列个五大爽职业出来全部酸一遍

建议空服转行当肉包包那种实况主

没有

看你怎么定义爽了

没有在酸啊 都是过劳的工作 有人要做吗？ 你的逻辑很不好有好的地方为什么不能说出来？ 只能说不好的？

定义一下你所谓的爽啊

应该要空服员来说 因为过劳也是他们定义的

爽班的定义太多，有人爱东南亚，有人爱长班，有人爱每天回家陪家人；但六大过劳航班却是人人闻之色变，就可以知道有多累了

很多行业每个礼拜都有比较辛苦的几天她们这种班多久才飞到一次，说穿了没有过劳，只是不够爽

呃这逻辑 有爽班依然会有过劳的问题啊

出桶的BR地勤又来酸空姐了，连同公司也不放过

所以某楼，你一年有几天可以吃屎过活就是了^^反正一年只吃那几天啊？

啥逻辑 过劳归过劳啊 从没说没有 也希望能改善但是爽班也是爽班啊 聊一下不能？

如果你认为爽班是在外面多待几天 也是因为班次没那么多 你以为公司真的想让你爽？他们重点在熬夜 时差造成日夜颠倒 需要多一点时间休息调适 你来讲爽班 摆明来闹

过劳班之一不就是都没熬夜的SFO三天班吗？

Delta 逻辑有够差 唉唉

台湾人太善良了啦...检讨过劳问题的时候还有人放风向讨论爽的班表？烂的没改...急着检讨好的？这种人被凹爆一点都不可怜呵呵

没有检讨 有说好班 要检讨吗？ 中文不好喔？说说让人羡慕一下都不行？

不是你们在飞就没资格评论我们到底累不累！！考进来啊来啊

回e大 虽然从SFO回台北是中午起飞，但因为时差的关系，准备开始工作的时间约莫为台湾的凌晨一点唷

T好可怜，逻辑不好就开始资格论，那你已经飞过这一班了吗？

谢谢你喔 呵呵

那你又飞过吗？谁逻辑不好啊科科

哇，现在是要当空服员才能讨论过不过劳？大家可以下班囉

原来是擅长引战被劣退的朋友啊^^

空服员真的很赞喔，先叫别人去吃屎，然后资格论跳针XD

一整年班表敢不敢公开让大家看看嘛？

公开班表给你看，然后呢？

有没有想过组员过劳对飞安会有影响啊，不用说要当空服才能讨论啦，当乘客也事关自己的事啊，某几楼到底在公三小

让大家看到底真过劳还是假过劳 上次才用过片面资讯误导

惯老板：有你们，真好！

原来是惯老板的味方か！不过可能是我太菜，我还真没飞过什么爽班诶！每次下飞机都累得跟条狗一样，内分泌失调爆痘又变胖（干），遇到鬼跟奥客又是另一种心灵伤害惹呜呜

先说怎么样才算爽班？想听什么答案？被反驳就呛人逻辑，先检讨这种看热闹心态吧

不知道班型 就说人没逻辑 从头到尾没听你讲半句有意义的论点 其他班感觉还好 但旧金山三天班确实累了点讲不赢人就开始人身攻击 还真是有品呀

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嘻嘻楼上哀居一定是满满的空姐