楼主:
KKmex (麦克斯)
2017-12-24 18:15:33https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171224/1265448/
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【独家】华航班机机尾触地 机长丢饭碗还被罚12万
出版时间：2017/12/24 18:02
一架中华航空CI-704班机于去年10月从马尼拉飞回桃园机场时，发生航班降落重飞机尾触
地事件，经民航局调查完毕后，认定是机长在重飞时未依标准作业程序操作，依《民用航
空法》规定，惩处机师12万元，副机师惩处警告，并要求2人立即改善。
民航局表示，华航CI-704航班去年10月1日晚间约7时34分左右，从马尼拉飞回桃园机场，
第一次落地时，机长以为飞机有弹跳，决定重飞，但重飞时未完全遵守操作程序，以致机
尾擦地，该局依《民用航空法》规定，惩处机长12万元，副驾驶惩处警告，并要求2人立
即改善。
华航表示，华航对飞安采取最高标准，公司于该事件发生后立即暂停该班飞航组员飞行任
务，并召开内部调查检讨会议，该航班机长已被开除。公司后续也就组员训练操作等标准
考核作业持续强化与落实，未来将秉持最严谨的态度，确保飞安第一的运作基础。《苹果
》未能取得该机长回应。（戴安玮／台北报导）
作者:
raeseuteo (raeseuteo)
2017-12-24 18:38:00这台已经返回执勤岗位了吧？ 刚刚查了一下等等就要落樟宜了
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-12-24 19:13:00好奇像这种之后还能找到机师工作吗？
作者:
danish (丹)
2017-12-24 19:39:00机师这么多，不免会有一些地雷，回想当初复兴那位机师定期检定可以一考再考，后台也算够硬
作者:
prussian (prussian)
2017-12-24 19:46:00主要应该是扰流反推还没收回来就推油门TOGA又拉机头吧?
作者: tiger40220 2017-12-24 20:24:00
有专业的可以出来解说吗？
作者:
tytony (混沌的大气)
2017-12-24 20:38:00飞安会有事实报告可以查阅
作者:
deens (okina)
2017-12-24 20:53:00反向推力开启应完成降落程序，不能重飞
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-12-24 21:01:00看起来是升训的没升过,结果还出大包被解雇
可是 我有问题 接手的不是考官吗 考官没事????不过进场有Unstable ?
作者:
prussian (prussian)
2017-12-24 21:19:00看起来被解聘的是正机师考官?
PTT键盘专家最多了，嘴砲最强，好意思说人家地雷民航局叫飞行员“重飞好”，IP觉得trainee这落地他不舒服想重飞，但没发现reverse已被拉，有责任没错但坐在地上讲别人永远比坐在cockpit里面一两秒内做决定简单啦
同意重飞好 但华航A330的AOM写明了 T/R用了就得完成落地程序..
所以复兴机师犯错 也不该被骂嘛 在地上的都比较强何必怪罪关错引擎呢
作者:
Guis (Water Water)
2017-12-25 01:14:00重点是找到真因，并改善并不是究责好吗主考官应该没发现Reverse已经启动了不然也不会Reverse还G/A啊
作者:
PhDer (博士候选人)
2017-12-25 01:18:00照楼上说法,就是没发现,所以就是未遵照SOP呀....
作者:
Guis (Water Water)
2017-12-25 01:20:00同意啊，因为AOM这样写的确是违规没错但是Human Factor就是会有反应时间的问题
作者:
CK841044 (ck841044)
2017-12-25 17:51:00说个笑话，“华航对飞安采取最高标准”
作者: ranger21 2017-12-26 08:51:00
重飞真的好吗？阿联酋和华航相继。。。下一位是谁？
作者: geesegeese (殴) 2017-12-26 09:06:00
二十年后又一个澎湖空难
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2017-12-27 21:00:00若新闻所写为真, SOP真的很重要
作者: captainwei (Dreamliner) 2017-12-28 20:51:00
有些人嘴真臭好像巴不得看人死一样