2017.12.13 越捷航空 VJ941 TPE-HAN SkyBoss飞行记录
敬请移驾图文网志版:
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(本文由越捷航空赞助合作，感谢包涵^^)
以下为PTT文字版:
2017.12.13 Wed.
越捷航空 VietJet Air
VJ941, Taipei(TPE) - Hanoi(HAN)
VN-A696, First flight: 2014.08.29
Airbus A320-214(WL)
SkyBoss Class, Seat 1A
今日搭乘越捷航空从台北飞河内的航班，越捷是近年快速窜起的越南第一大低成本航空，
不仅已蚕食鲸吞老字号越南航空的市场，更在竞争激烈的东南亚占有一席之地。
尤其目前越捷大举插旗台湾，在台北、台中、台南、高雄都有直飞胡志明市的航班，另还
开辟台北/高雄-河内航线，在台越市场之市占率不容忽视。
目前越捷每周营运11班台北-河内，今天所搭的VJ941表定中午12:00出发，大约9点多抵达
桃园机场，越捷使用第一航厦并由长荣代理地勤业务，
难得在12月搭飞机，出境大厅的圣诞树为匆忙的时空点缀了温暖圣诞气息。
大大的空姐立牌就站在队伍前方。红色上衣与高跟鞋搭配童军风的土色短裤及帽子，颇有
一番特色。
这次搭的“SkyBoss舱等”，定位上可说是低成本航空的商务舱，
拥有专属报到柜台、免费30公斤托运行李、贵宾室、优先登机/专属登机车、专属机上座
位、免费餐饮、优先下机/专属接驳车及优先行李等福利。
报到时可使用SkyBoss专属柜台，地上还铺了地毯。
(SkyBoss旅客占极少数，因此专属柜台有时会开放服务一般旅客，到达时向地勤示意一下
即可)
长荣地勤为我们完成手续并递上登机证，是质感不错的彩色纸卡，上头还盖了SkyBoss印
章，方便后续人员识别，另外还送上环亚贵宾室入场券。
手提行李的部分SkyBoss额度10公斤也比一般越捷旅客多了3公斤，地勤也特别在随身行李
系上priority识别。
(入境越南须办理签证，欲办落地签亦须提前申请许可函并供地勤查验)
最大的惊喜是适逢岁末年终，每位旅客还获得了一份火辣而相当抢手的2018年越捷航空月
历!
快速办完报到手续后便顺利通关前往环亚贵宾室吃早午餐
走在旅行的路上，每个迎面而来的风景都特别值得回味，是否也注意到廊道墙面的植生墙
换上了应景的圣诞红?
今日VJ941使用B2登机门，搭LCC也能走空桥，很早就开始登机，看来会是趟准时出发的顺
利旅途。
机材为注册编号VN-A696的A320-200客机，机龄3年配备新式WL(小翼)。
进入客舱右转第一排马上就是SkyBoss的座位，虽然全机都是3-3配置，但前几排椅距特别
增大，一般旅客须加价才可选取此区座位。
座位安排上还特别锁住中间位，有点类似欧陆商务舱的做法，也变相达到了2-2配置的目
的，
第一排左侧前方刚好跟空服四目相接。
一入座空服就上前问候并送上开水、湿巾。
>>11:52 关闭舱门
>>11:56 后推
中午时分一字排开的机群，韩航A380还真宛如鹤立于“机”群之中，为什么桃园机场的铺
面总是抹不去浓重的红土感呢?
山东航空“第三届亚洲沙滩运动会”彩绘机
Shandong Airlines/ B-5590/ Boeing 737-85N(WL)
滑过长荣棚厂时，汉莎航空的747格外引人注目，而一旁已停业的复兴航空机队则更让人
不胜唏嘘。
>>12:13 台湾桃园国际机场05R跑道起飞离陆
空中鸟瞰A380更显巨大，而兴建中的机场新塔台也已超越旧塔台的高度。
羽翼飞扬状的第一航厦承载着多少梦想和重量? 不会忘记这里是童年第一次出国的启程地
更是我永远的家乡。
23R跑道与不远处的台湾海峡清晰可见
夹在云层之间的台湾岛渐渐远去，不知道河内迎接着我们的将是什么天气?
客舱一览，全机3-3配置使用黑色真皮座椅，今日上座率目测约五成，对组员和乘客而言
应该都是个乐见的数据。
特选座位加上红色头垫
越捷全机队由A320/A321组成，平均机龄仅3年，有趣的是去年还大手笔下订100架波音
737MAX，
天价数字不仅一举突破越南史上最大笔购机纪录更吸引时任美国总统的欧巴马与越南国家
主席陈大光出席见证。
椅袋内容物包括购物DM、安全卡、清洁袋
机上杂志、餐饮菜单
菜单相当丰富，光主餐选择就有9种。(部分航班选择可能较少)
另外还有方便面
零食、饮料
尤其很少看到航空公司贩卖这么丰富的纪念品
平飞后空服员就会前来询问SkyBoss旅客想点什么餐点和饮料，并优先制作。
所以很快飞机餐就上桌了!
饮料选的是越南蛮常见的雀巢抹茶拿铁，有点甜所以当下决定不列入越南购物清单。
螃蟹炒粉条，应该译作虾子肉燥粉条比较贴切，粉丝上铺着洋葱、肉燥、虾子和香菇，迈
向跟火侯都不错，
不过口味比较清淡，可以加点酱油或辣酱。
泰国炒饭，口味就比较重些带点微辣，搭配第一排拥有两扇窗户的优越空间。
Galley与R1
客舱控制面板
包括客舱音乐、灯光还有预录的多国语言广播都能在此控制
南海上空
(下为越南时间GMT+7)
>>13:48 放下起落架
>>13:51 降落河内内排机场
航程一览，飞行时间约3小时。
高度/速度一览
航机停靠在远端机坪，舱门开启后SkyBoss乘客可优先下机并搭乘专属小巴直接前往航厦
。
此时的入境廊道几乎空无一人
ANA的789刚自羽田飞来
All Nippon Airways/ JA884A/ Boeing 787-9 Dreamliner
另一架越捷A320
红黄涂装与发动机罩的设计完全取自越南国旗的灵感
乘着先机赶到签证柜台果然空无一人，大约15分钟完成落地签申办手续，签证直接贴在护
照内页上。
行李提领处，内排机场国际线所使用的第二航厦2014年底才刚启用，出乎预期的新颖现代
，
SkyBoss的托运行李又挂上priority标签，一下就转出来了。
整体而言虽然是低成本航空，但SkyBoss包揽了一条龙服务，宛如传统航空商务舱，蛮适
合偶尔想体验一下商务舱尊荣感的旅客。
从check-in到下机通关、领行李都省了不少时间，尤其是想抢快申请落地签的人。
票价*上实测各家官网，越捷SkyBoss与越南航空商务舱促销价相近，并低于华航、长荣许
多，
而越南航空在台越航线普遍使用窄体客机，虽是传统航空但服务与越捷SkyBoss差异不明
显。(*以2018/4为例)
若以节省旅费为最高考量那就选择promo或eco票等，再视个人需求加购行李、餐饮等服务
即可，越捷在香草航空退出后将是唯一营运台湾往返河内/胡志明市的低成本航空。
感谢收看，取材时间:2017.12。