图很多版本 https://goo.gl/7JFtbC
https://i.imgur.com/qru0ILf.jpg
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在市区巧遇Stockmann百货公司的疯狂日特卖，采买完毕后，搭乘已
经事先购买来回车票的芬兰航空巴士回到HEL T2，然后赶紧先到位于
arrival层的Global Blue去退税，接着再回到departure层check-in
，楼层间的TK广告因为有摩根费里曼所以显得特别抢眼，摆明就是要
来挖AY的市场。
商务舱可以使用优先柜台以前优先安检通道，HEL也算是繁忙的机场
，所以省了不少时间。在前往芬兰航空贵宾室的路上，我一直在找卖
sunnto手表的店，结果一直没找到，直到过了passport control后才
看到一间有在卖，退税后价格令我有点心动，但后来在拥挤的贵宾室
冷静想想，觉得手表能直接拨音乐以及有支付功能对我来说还是很重
要，只好放弃专业功能取向的suunto了。
回归正题，今天登机口是使用32A，A359本尊没有没有被空桥挡住很
好拍，但可惜是雨天。AY在A359上用的座位是反鱼骨，虽然硬件配色
走白色单调路线，但这样反而让芬兰国宝Marimekko的花色更显突出
，没错，AY机上用的棉被、餐具、过夜包等全都有Marimekko印花，
喜欢Marimekko的人应该会非常兴奋。
这次是我第一次搭芬兰航空的长程航班，从赫尔辛基飞大阪，机型
是A359，是第二次搭到A359，前一次是卡达航空，二次都是坐在引擎附
近，不知为何这次起飞时的声音没上回安静，但爬升一样有力就是。
(AY77起飞影片)
座位的功能板与收纳设计跟长荣或国泰的反鱼骨类似，差别大概就是
摆放位置不同，不过AY在侧平台下方挖空的部位比较大，平躺时的手
部空间感比较宽阔。有趣的是AY不知道为何把遥控器倒著放，通常看
到的好像都是摆正的。
娱乐系统的部分，萤幕操作非常顺畅，电影选择跟去程的国泰差不多
，但整体来说内容偏少，影集跟音乐都不算多，不过耳机是选用
Bose QuietComfort 25，抗噪效果非常好，整个大加分。
至于餐点，我觉得AY也表现的很棒，餐具的部分除了Marimekko加持
以外，酒杯也是用芬兰品牌Iittala，外型跟手感都相当精致，而餐
食本身更是好吃，主菜我是点海鲈，看起来好像很普通，但是味道极
佳，且从前菜到主餐都没有多余的食物(我很少在前舱会把食物全部
清光的)，另外素食的也好吃。
Inflight wifi的部分，速度还不错，可以看youtube，商务舱可免费
使用一小时，还好航程不算久，一小时其实还行。
(实测影片)
由于AY77是飞往日本的班机，所以组员大概有三分之一是日本人，其
余则是西方人，用餐时间空服巡的很勤，服务可圈可点。今日满舱，
且多数都是日本乘客，整体来说我给予Finnair极好的评价。
最后补充一下大阪行李无法直挂的转机经验(国际线转国际线)，主要
是我们这次AY77 HEL-KIX跟回台的CX565 KIX-TPE是在不同张票上，
我出发前查AY官网就有提到票号不同行李无法直挂，去程在桃机请CX
地勤尝试加注但说加不上去，回程在HEL确认AY地勤看不到CX565所以
行李只能挂到大阪，还好我在大阪大约有一小时的处理时间，入境领
行李重挂应该还来得及，小提醒，入境卡还有海关卡上的地址请填下
一班班机的航班号。
AY77 HEL-KIX 1725-0855
CX565 KIX-TPE 1040-1245
时间点纪录
08:30 AY77滑行到gate
08:38 搭上shuttle train
08:57 入境审查>海关>领完行李>入境大厅
09:13 fast lane出境安检完毕
09:23 ASUKA贵宾室
下飞机到柜台挂行李大约30分钟
下飞机到返回登机口大约50分钟至1小时左右
CX565的关台时间大概是10点，AY77平均到gate时间是9点，虽然外国
人通道只开三个，但早上这时间不是尖峰所以入境还算快，商务舱时
间充裕，经济舱可能刚刚好，今天AY77提早约20分钟到让我更放心(
因为前几天大delay)，不过早上出境则是超多人，没有商务舱快速安
检的话我可能也没时间去lounge喝杯生啤了。
Flight information
Date: Oct 14, 2017
Route: Helsinki (HEL) - Osaka (KIX)
Carrier: Finnair
Flight No.: AY77
Scheduled time: 17:25 - 08:55+1
Flying time: 9h30m
Aircraft: A359
Register No.: OH-LWF
https://planefinder.net/data/aircraft/OH-LWF
Class/Seat No.: Business Class, Seat 5L