[新闻] 强化直飞效应 华航相中米兰、布拉格

楼主: lyc870506 (QQ)   2017-09-29 01:12:54
[网址]http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170928004085-260410
媒体:中国时报
时间:2017/09/28
直飞正夯!长荣航将直飞维也纳,华航打算趁胜追击,扩大欧洲航网,计画针对既有罗马
、维也纳2个航点向外扩张,锁定米兰、布拉格两点,安排行程不走回头路,对于争取团
客及自由行旅客都更有利。
华航统计,欧洲4航点全面改成直飞后,不只罗马、阿姆斯特丹的载客率显著提升,一度
突破9成,就连原本直飞的维也纳、法兰克福,也因“直飞牌”家持,让华航成为国人飞
欧的第一选择,载客率再度冲高。
华航董事长何煖轩坦言,去年将所有航点改成直飞时,有点怕怕的,“大家都说客源会不
足”,但在竞争激烈的航空市场,要做出差异化,否则客人都送给别人了。
至于华航的下一步,据了解,锁定米兰、布拉格,除是热门观光景点,如果能搭配现有航
点,若“飞好飞满”一周7班,揽客效益也会比单一航点更大,竞争力更强。
米兰可与罗马搭配,一次玩遍意大利南北两大城。布拉格则与维也纳搭配,对于华航经营
多年的东欧市场有益,加上华航目前与捷克航空联营,对客源掌握度相当高。
作者: goat403 (克札维尔)   2017-09-29 01:27:00
两个航点都能和天合伙伴联营。
作者: liunwaiqoo (角头帮小弟-超爱蒋智贤^^)   2017-09-29 01:43:00
华航和绿地球的方向完全不一样,BR专攻北美CI攻欧洲再飞个马德里和巴塞隆纳欧洲最主要的大城市就都有了
作者: cityport (马路不平避震故障)   2017-09-29 02:49:00
BR在中东南欧这几块不太行吧,应该先把西欧固好另外,真的没人考虑一下瑞士吗?
作者: shapowder (Lulifornia芦洲)   2017-09-29 06:18:00
当初改直飞 一堆人说华航把曼谷客人送给长荣 结果…
作者: thomasliu (thomas)   2017-09-29 06:43:00
泰航明年也直飞VIE了
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-09-29 06:43:00
维也纳早就直飞不晓得多久,罗马也很久没经曼谷了。
作者: aaaa4844 (joe)   2017-09-29 06:47:00
米兰已经离瑞士非常近了 大约一个小时多的车程就可以到义语区Lugano
作者: linthousand (lin1000)   2017-09-29 06:49:00
真的不考虑开ZRH吗QQ
作者: wiabc (cbaiw)   2017-09-29 07:26:00
某BR地勤还在那边笑华航没有记取直飞准备收摊的教训
作者: lion1227 (阿达)   2017-09-29 07:51:00
北欧都没人飞...只能去阿姆斯特丹转
作者: cityport (马路不平避震故障)   2017-09-29 08:12:00
其实BUD也是一个非常有潜力的点..不一定非要去挤VIE
作者: hoin (森森)   2017-09-29 08:29:00
看DPP把华航经营的有声有色 反观KMT时代根本不知道在干嘛
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2017-09-29 08:39:00
楼上我先笑笑的啦
作者: Earl ( )   2017-09-29 08:42:00
那什么时候才要daily?
作者: taxuan   2017-09-29 09:53:00
A350还没进来,直飞会亏爆吧
作者: JL640 (hi)   2017-09-29 09:59:00
跟DPP KMT绩效有关? 没A359哪来那么多直飞
作者: cityport (马路不平避震故障)   2017-09-29 10:03:00
那句政治推文违反版规了吧..会把他水桶吗? 不敢期待
作者: myai3 (dc)   2017-09-29 10:04:00
有运能再说吧 真的以为有几十架350....
作者: StarFox0910 (闭嘴 低能儿)   2017-09-29 11:13:00
北欧完全被忽略
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2017-09-29 11:22:00
国泰 泰航表示:比欧洲 CI BR都只是小儿科
作者: free4u28 ( )   2017-09-29 11:27:00
国航跟大韩目前应该还是亚洲航空公司欧洲航点最多
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2017-09-29 11:34:00
马德里/巴塞隆纳二选一不知如何 目前还没有台湾的业者开过 而且西葡地理位置略偏 自成一区 可以考虑
作者: free4u28 ( )   2017-09-29 11:35:00
MUC也离ZRH不远,而且LH的衔接功能比LX好,MUC也比ZRH有更多客运量
作者: CK841044 (ck841044)   2017-09-29 11:48:00
何再过一会也是拍拍屁股换地方当官,有在care的吗
作者: lions402 (...)   2017-09-29 11:55:00
新航欧洲也多吧
作者: yo1005 (杀手报名中请看板)   2017-09-29 11:59:00
觉得MUC跟BUD都不错啊 BCN暂时不太可能吧 虽然也蛮想要的
作者: blueskygo (bluesky)   2017-09-29 12:02:00
某长荣被打脸地勤出现了XD 讲的好像整个华航航线评估都是何一个人在做一样
作者: free4u28 ( )   2017-09-29 12:04:00
BUD客运量太低也非天合星空的hub,没有其他联盟伙伴转乘衔接,只靠台湾观光团客应该很难维持,除非跟W6合作,但是W6又是LCC...东亚目前也只有CA在飞BUD,而且也不是daily...
作者: yo1005 (杀手报名中请看板)   2017-09-29 12:08:00
东欧剩下的点都不太适合台湾直飞吧 想要跟适合是两回事哈哈 不然也想要WAW
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2017-09-29 12:13:00
不如开ARN好了 目前亚洲看起来只有SQ CA TG有开
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2017-09-29 13:09:00
布拉格耶ZRH真的开会支持一次XD
作者: shihyun (虾宝宝)   2017-09-29 14:31:00
布拉格其实有商务需求耶 台厂捷克币的需求多到欧洲都惊讶
作者: hunchisin (iouiou)   2017-09-29 14:35:00
ke有直飞了不是
作者: doraemon129K (小薛)   2017-09-29 15:00:00
KE不但有直飞,他还买下捷克航空、并租一台333给他,专飞首尔
作者: kkia (2005`s)   2017-09-29 15:31:00
不知为何韩国人很爱布拉格,去观光的多,住下来的也多
作者: xul45m3 (eibbis)   2017-09-29 16:14:00
布拉格因为有韩剧在那拍摄过啊 布拉格库伦洛夫一堆韩国人
作者: Mulsanne   2017-09-29 18:26:00
比较希望开MUC
作者: klaus123 (klaus)   2017-09-29 18:35:00
不考虑ATH吗
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2017-09-29 19:51:00
马德里 或 巴塞隆那 +1
作者: geniusme (斯特)   2017-09-29 21:38:00
希望开HEL / ARN 都好
作者: court0043 (红色十月)   2017-09-29 21:54:00
希望因此执行A350 的选择权
作者: evedder (SUNNY)   2017-09-29 23:27:00
我也相中新垣结衣啊
作者: THUCYYM   2017-09-30 22:35:00
中西欧、东欧渐渐饱和,建议瞄准ARN/HEL或MAD/ATH

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com