[中央社] [2017-09-19]
[http://www.cna.com.tw/news/ahel/201709190108-1.aspx]
远航借款关系企业 交通部下午讨论
（中央社记者汪淑芬台北19日电）
远东航空向银行借款新台币22亿元，再借给同集团关系企业，遭民航局两度重罚。远
航说是为还债，不服裁处，向交通部提出诉愿，交通部诉愿审议委员会今天下午将开会讨
论。
交通部诉愿审议委员会执行秘书陈文全说，今天下午诉愿会有很多讨论案，其中包括
远航的诉愿案。
根据民航局揭露的第一季及第二季裁处报告，经过财务检查，在营业违规部分，只有
远航一家，裁处原因都是远航向银行高额借款后再借给同集团关系企业，因用在非航空，
有财务风险。
民航局第一季已对远航及公司负责人（目前是董事长张纲维）各开罚新台币60万元罚
锾；因远航未改善，第二季持续再对远航开罚300万元、对远航负责人开罚100万元。
虽然远航向民航局说明，远航还未重整完成前无法向银行贷款，是由同集团关系企业
提供资金协助远航重整，远航已重整成功，借款是用来偿还系企业当初借给远航重整时的
资金。
不过，民航局与会计师讨论后，不接受远航提出的理由。
民航局认定远航财务操作有风险，民航局空运组长韩振华日前告诉中央社记者，因为
航空公司是特许事业，如果远航借来的钱不是用在引进新机、维修改善等与航空公司发展
有关项目，就是不合理。
韩振华说，远航向银行高额借款再借给关系企业，但民航局看不到远航关系企业的财
报，一旦出问题，直接受波及的却是远航。
远航营运长曾金池日前告诉中央社记者，远航重整期间所需的资金，包括解决债务、
飞机维修及员工薪资，都是由同一集团关系企业出资帮忙，远航现在重整成功，总要还钱
，远航不但提诉愿，若诉愿不成，也不排除提起行政诉讼。
远航在2008年5月暂停营业，2009年10月由桦福集团挹注资金重整，并在2015年10月
重整成功，是台湾首家航空公司重整成功的案例。
根据远东航空网页介绍，2016年桦福集团更名为桦福远航集团，除远航外，关系企业
还包括桦福育乐事业股份有限公司、桦壹租赁股份有限公司、桦澎开发股份有限公司、桦
玺股份有限公司、桦澄开发股份有限公司、瀚峰资产管理股份有限公司、远行旅行社、名
人旅行社。1060919