分享一下半年前搭的虎航~
图文好读版：http://plugger.pixnet.net/blog/post/31869437
航班编号：tigerair 台湾虎航 IT606
搭乘日期：2017／03／13（一）
出发地：TPE 台湾桃园国际机场
目的地：PUS 韩国釜山金海国际机场
预定起飞／抵达时间：15:50／18:45
实际起飞／抵达时间：16:09／18:58
预定／实际飞行时间：1小时55分／1小时49分
飞行距离：1342公里
机型：A320-200
注册编号：B-50003
座位：16C
3/1刚好桃园机场捷运终于通车了！
出发的日子还在半价优惠，当然要好好利用机会体验一下啦～
下午的班机，睡醒还可以悠闲吃个早午餐再出发，
从捷运北门站过去还蛮快就可以走到了，而且也不会像台北车站这么多人，舒服。
隔了半个月又来到了机场，哈哈！又要搭台湾虎航惹～
跟上次不同的是这次是在桃园出发的班机，上次是冲绳出发，
此时桃园机场已经有虎航本身自己的地勤了，增添了不少年轻的气息，
柜台旁一样摆着测量随身行李的架子，以及提醒准时的告示牌，
虎航：体积小于54cmx38cmx23cm，两件共10KG。
http://www.tigerair.com/tw/zh/baggage.php
下午也有不少虎航班机，我则是IT606飞往釜山的啦～
釜山冬季只有周一四飞，不过现在虎航的航点也越来越多，
仅存的台湾本土廉航，希望可以继续加油！
乡巴佬第一次来到B1R的候机室，其实就是登机门B1~B3下方的地面层，
主要是给没有使用空桥，需要搭乘接驳车的航班，
下面空间超大，靠窗的躺椅位置也很多，缺点就是看不到飞机，哈哈。
旁边也有很多插座可以充电，这时才发现自己的充电线好像坏了!
囧...只好赶快冲上去临时买一条，马上喷了不少钱。
虎航的登机证也有印上自己的LOGO囉！虽然还是从华航那边来的，哈哈。
这个时间点也只有这班要登机，采用4号门，
每一道都会清楚隔开以防同一时间有不同航班，
15:40才陆陆续续过登机门，还要上下车再登机，比较花时间。
接驳车载满了一批乘客后，就先出发了！
也算是第一次在台湾坐接驳车登机，觉得新鲜～
可以稍微近距离看到一些飞机，好多台小花在远方啊！
巧遇刚从上海抵达的长荣，是今年8/21已退役的747！
近看真的好巨大啊～乡巴佬都没有搭过就要说再见了QQ，
大家都说这是代表航空界客运机队的一个世代结束，
客运方面长荣只剩下双引擎的机型，而华航的747也是快要退役了。
另外则是排在我们旁边的华信航空B737-800，花现台中彩绘机～
飞机就在不远处，耶～趁著大家排队登机可以近距离拍它，好棒！
虽然天气阴阴的没有蓝天，也没办法整台拍进去，但已满足～
登机囉～虎航隔一年又见面了！
黄色枕巾的是优选理想座位，是要另外加价购，
没有全满的话这边通常都是空的没人坐。
当时里面主打的广告是中国信托享想生活卡，不过目前优惠有变动，
上次没拍到安全指示卡，这次补拍一下。
前面杂志书籍整齐地摆放著，包括餐饮、免税品和旅游介绍，
其实我的位置不在靠窗，是趁著其他人还没被载过来时凑过去拍的，哈哈。
过不久就被打回原形回到走道的C座位，哈哈，第一次坐走道，不喜欢。
观察一下机内乘客，韩国人游完台湾要回国的也占了不少比例，
整个也大概有快九分满唷！查了一下三月载客率达78.5%，出乎意料之外。
无法看着窗外发呆，在等待起飞的过程有点无聊，
翻翻介绍釜山的部分，是个拥有大海活力的城市，
还有本趟最想去的地方：甘川洞文化村，觉得兴奋！
起飞后也无感，还是坐窗边比较有趣啦～没办法拍冲上云霄的照片QQ
只好拿起笔来填入境卡，韩国的也跟日本差不多，一张入境卡，一张申报单，
上面也都有中文，记得把自己的居住资料准备好就OK～
写完入境卡和申报单后就开始睡个午觉(?)
半睡半醒间就开始默默地准备降落了，机舱内的灯也都关到全黑，
往外看已经看的到釜山夜晚的灯火，好美啊～可惜拍不到。
顺利抵达！入境立马快步往前走，以免花太多时间在入境检查，
结果入境检查超快，反而是行李等了一会儿。
出口的指标很明显，旁边还有两间银行，
需要先换点钱买T-money或单程车票的可以在这边换一点，
我则是刚好跟朋友换她上次出国剩的，就直接出去啦！
金海机场小小的，不太会迷路，要去搭轻轨的就从Gate3走，跟着指标很好找。
本次飞行也仅1小时49分，好近！时区跟日本一样是GMT+9，快我们一小时，
第一天没有行程，直接往旅店Check in去囉～