最近要搭AA153自DCA到东京转机再到台湾，刚刚发现这个班号是以下两个航段:
DCA 上午9:35 -> ORD 上午10:49
ORD 下午12:55 -> NRT 下午3:55
ORD 停快两个小时，所以应该还是要下飞机等吧。
我电子机票上是写 DCA->NRT (一个转机点)。
行李应该还是一样直挂台北吧。
但我搭NRT进美国BOS转机到DCA就是两个班号对应两个航段，有点好奇这种
一个班号含两段是有何特殊意义吗？
谢谢。

又不是同一架飞机..当然要下机

意义不大前段737，后段787

不用在意

像CX有ADL-HKG 中停MEL 但是都是同一架飞机班号一样，登机证只有一张，里程算法也是ADL-HKG，航段一段。AA 这种不同飞机同一班号的航段里程算法不晓得为何?

印象中是两段相加但理论上同一班号应该是算头尾距离的里程

行李当然直挂AA 126,125 还有一些欧洲线也是如此 没什么特别的啦

结果这个里程入帐后是出现一整段DCA-NRT: 6770(EQMs)实际搭乘跟两个班号两个航段一样，实在不懂为何会设计这种班号，应该有原因吧。