员工跟劳方看起来都是对立的 因为立场不同
华航更严重 因为官股占多数 基本上不会倒 员工也不是股东
所以更肆无忌惮的去争取 也不会离开 只要公司能运转就好 自己利益极大化即可
其实这段时间 华航做了一些事情改善 空服员的条件
1. 维持松山报到 一直不懂 桃园上班却要住在舒适圈里? 机场捷运通啦 BOT不是孤岛了
2. BOT 停车位不足 已经跟外面停车场签约可以去停了 一样便宜一小时2元
3. 卖免税品有佣金可以拿了 但只有1% 能解决组员爱卖不卖的态度吗?
4. 5月1号到了!! 要变成5镁了 恭喜恭喜 不是要休息不要钱吗?
5. 之前有人说香港三天班 不是爽班 回来要打三腿 现在公司听到了 变成打一腿而已
请问这样是爽班了吗?
6. FCO直飞班 也很开心 还可以开票去开罗玩? 奇怪了 不是还算工作吗?
怎么可以跑那样远? 出了事也是算公司的? 要玩低调点好吗?
总而言之 总有一批人 死赖著公司不走 却处处跟公司做对 这样活着有意思吗?
※ 引述《mirai51 (Ichi Fan)》之铭言：
: http://i.imgur.com/xblhV3y.jpg
: 华航不会告诉你，住饭店要多付的房钱他不想付，所以组员飞073半夜0:05起飞，晚上10
: 点报到，至少晚上8点要准备上班，飞到荷兰最晚让你中午11、12点拿到钥匙，台北时间
: 下午5、6点，将近24小时内你组员只有在飞机上休息3-4小时。
: http://i.imgur.com/bgKw0xd.jpg
: 组员二月就开始反应，什么空服小帮手只会这就去问，一去不回装死，工会去询问公司还
: 骗人说因为饭店整修房间不够，到三月底，就被人问出来原来想省420万！荷兰分公司愿
: 意付，总公司不同意！
: 现在事情被报导出来，继续骗大家飞机飞太快。
: 以往065时代也是抵达的组员先入住（早上8、9点到），然后要离开的组员才check out（
: 11:30左右），换成073之后就是等钥匙，全世界哪家空服员要在lobby等钥匙的，3-4小时
: ？
: http://i.imgur.com/2gMkjvR.jpg
: 最可笑的就是妄想省那420万，结果付你组员的加班费都不够了，省个屁！