[媒体名称] 联合 [新闻日期]0328
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台北松山机场附近大楼住家多，宜兰地方人士争取把机场迁建壮围乡，可带动繁荣，兼顾
飞行安全。 本报资料照片
宜兰县长参选人林信华昨抛出松山机场迁移至宜兰壮围的议题，实际上，台北市长柯文哲
也一直呼吁松机迁移，让台北天空解严。
北市副市长陈景峻昨表示，市长确实一直希望松机迁移，对迁到哪里没有特殊想法，但若
要迁到宜兰，交通动线恐是一大问题。
北市府2015年曾举办“首都圈论坛”，柯文哲也在论坛中宣布，2020年前迁走松机，还说
会再和中央谈。
不过，柯文哲的松机迁移论却遭民航局打枪，强调桃机第三跑道2030年才盖完，现有2条
跑道恐无法承纳松机起降班次，政策须精确评估才有可行性。
陈景峻表示，市长当初只是提出迁移的构想，希望可以借此增加台北市的绿地空间，另外
也针对机场周遭解禁，但若真的迁建后，离岛航班怎么处理，都是个问题。
陈景峻说，松山机场周边都是管制区，导致机场旁边的都市景观杂乱无比，滨江街充斥汽
车修理厂和部分违章建筑，已经达到可以全面都市更新的阶段，却因机场在那边，造成很
多限制，确实应该通盘检讨。
至于松机是否可迁至宜兰壮围，陈景峻说，各种方案都可以拿出来讨论，但迁到宜兰，交
通动线要怎么处理？台北市大众运输系统很方便，出入宜兰却仅能靠雪隧或北宜，中间的
交通动线值得再讨论。