可能是很白痴的问题
最近在看空难的资料
突然想到
http://i.imgur.com/pzTWB0A.jpg
这是一架747的立体结构图
简单画出来应该是这样
http://i.imgur.com/xASP71t.png
那么
假设只针对客舱段加固
会牺牲不少空间
http://i.imgur.com/qmuhZFc.png
以可抵抗G力 一定高度内容许撞击地面 耐燃烧 难腐蚀的加固结构保护客舱
(可想而知门 窗户等部分依然是最脆弱的)
或许依然没办法承受相当高的高空坠落
但应该能够大幅降低死伤
以此让客机容许一定状况的坠机
这样会有可行性吗

绝对不可行 油钱问题

下舱还要放行李和货物，关系到收入的.........

谁命值钱 你叫他自己戴安全帽上飞机 省事些

达不到经济效益的设计 一开始就没航空公司会买

保鲜只是能保留“全尸”而已。

飞机制造业有考虑过。没人坐得起

飞机本身已经够安全了。的确是没有经济效益

没意义

现代的飞机就已经是相当安全的交通工具了

舱再怎么硬，摔下去就是在里面捣成一团泥

汽车那个时速/动能 都不能保证百分之百完全由车体结构吸收何况是快10倍以上的飞机...

你一定没看过手摇小熊饼干...

再装个降落伞跟落地减速炸药包

小熊饼干 XD

除非有突破性的材料出现，不然完全不可能，重量就让你的飞机飞不起来了

重量是最大问题，会造出一架航程只能飞一小段距离的硬飞机。

花太多成本减少太多效益

推手摇小熊饼干比喻

简单说就是人命没有想像中值钱

就像ㄧ个铝罐装了引擎在天空飞，补强就飞不上去了以外星人的角度来看，这东西很危险

小熊饼干笑了

现在都在流行轻量化复合材料 省油经济效益高设计成铜强铁壁 油耗差 没有航空公司会买单

小熊饼干XDDD

小熊饼干XDDDD

小熊饼干 XDDDD

小熊饼干 XDDDD

你的外面再坚固，里面的人体一样不能承受冲击啊......坚固不等于高生还率，就像汽车也有缓冲区去吸收冲击（然后粉碎）坚固不完全是好事情，要载人的话

小熊饼干XDDDDDD

我觉得小熊饼干好生动.....