请问一下大家分别A319跟A320的方法，
之前因为看过类似这个网页的图
http://training.egyptair.com/Maintenance/A320Family
一直以为
a319在机翼上侧边是只有一个小的逃生门
a320是有两个小逃生门
结果最近看到很多a319的影片或是图片，却有两个小逃生门
像是wiki上面的介绍
https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A319
里面的easyjet就是两个小逃生门
还有一些影片
https://www.youtube.com/watch?v=q4Y8IaNrdw8&t=32s
一开头的easyjet
或是后面一点的都有两个逃生门的机型写a319
请问大家这两种型号并不是用逃生门来做分别的吗？

空巴为了抢单推出的Easyjet A319客制版

那第三个连结的影片里面 大约16分的地方，也有germanwings的319也是两个小逃生门 所以真的是客制化的吗 可是这样有什么好跟原来一个小逃生门的319有什么差别吗？

机身长度就有视觉差异了，要仔细看

嗯我知道长度不同 但我还没厉害到可以用长度来辨别的地步所以目前只能用这些外观设计的差别来辨别

应该说台湾也很难看到A318/9吧

差在哪啊？

周一刚好看到好不容易是要起飞的 B-77777去松山观景台大部份时间都可以看到它在睡觉B-6411 也满常出没的

澳门航空有买，有时会来台

318应该都是机翼上一个小逃生门了吧

国航福州线，旺旺，敏实集团，澳门航空都在台湾很常看到A318/319出没啊谁说很难看到…

所以319两个逃生门的到底是什么

多装一个逃生门=可多设置座位，这是空巴当年为了抢easyjet大单的调整设计，后来其他有兴趣航空当然也可买(这段我好像以前贴在那里过)

感谢楼上n大,太清楚的解答了，所以逃生门跟座位是有规定比例的吗，那这一型的319跟320比的话，就真的只剩下长度的区别吗？